當前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 卡車(chē) » 熱點(diǎn)新聞 » 正文

福田汽車(chē)轉投康明斯 依賴(lài)濰柴模式遭遇挑戰

商用車(chē)之家訊:濰柴最該效仿的對象正是康明斯。這家擁有近百年歷史的美國先進(jìn)動(dòng)力設備制造商,從未想過(guò)通過(guò)并購整車(chē)企業(yè)擁有自己的卡車(chē)產(chǎn)品......

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)



   6月7日,康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機在北京昌平福田汽車(chē)工廠(chǎng)內量產(chǎn),這家從山東諸城走出的商用車(chē)巨頭,終于擺脫了數十年在重型發(fā)動(dòng)機上嚴重依賴(lài)濰柴的焦慮。
 
康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機在北京昌平福田汽車(chē)工廠(chǎng)內量產(chǎn)  商用車(chē)之家
康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機在北京昌平福田汽車(chē)工廠(chǎng)內量產(chǎn)
 
  據來(lái)自濰柴的公告資料顯示,除陜汽、北奔外,福田一直是濰柴重卡發(fā)動(dòng)機業(yè)務(wù)的第三大客戶(hù),配套比例在80%左右。這直接導致公司的重卡產(chǎn)品與市場(chǎng)競品同質(zhì)化程度較高,產(chǎn)品盈利能力較差。
 
  據福田汽車(chē)2013年財報顯示,去年福田中重卡銷(xiāo)售12.7萬(wàn)輛,同比增長(cháng)33%,遠高于行業(yè)15%的增速,但福田戴姆勒的全年利潤只有0.4億元,遠低于資本市場(chǎng)2億元的預期。
 
康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機在北京昌平福田汽車(chē)  商用車(chē)之家
康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機在北京昌平福田汽車(chē)工廠(chǎng)內量產(chǎn)

  為了解決核心發(fā)動(dòng)機的配套問(wèn)題,福田早在2003年開(kāi)始與戴姆勒方面接觸,欲通過(guò)成立合資公司的方式,獲得大排量發(fā)動(dòng)機技術(shù),但最終還是康明斯解決了福田汽車(chē)總經(jīng)理王金玉的心頭難題。
 
戴姆勒項目有變
 
  如果按照原有規劃,今年福田戴姆勒投資10億多元的發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)將竣工投產(chǎn),但現在原定引入的梅賽德斯-奔馳OM457發(fā)動(dòng)機,變成了康明斯ISG系列,生產(chǎn)地點(diǎn)也由懷柔改為昌平。
 
康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機在北京昌平福田汽車(chē)工廠(chǎng)內  商用車(chē)之家
康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機在北京昌平福田汽車(chē)工廠(chǎng)內

  “最有可能的原因是,戴姆勒不愿意把發(fā)動(dòng)機技術(shù)拿到福田。”一位不愿透露姓名的業(yè)內人士稱(chēng)。
 
  根據2012年雙方公開(kāi)的合作內容顯示,注冊資本56億元的福田戴姆勒汽車(chē),投資額為99.506億元,雙方股比50:50,主要生產(chǎn)“福田歐曼”品牌的中重卡產(chǎn)品,和戴姆勒許可的排放標準和動(dòng)力分別達到歐V和490馬力的OM457重卡發(fā)動(dòng)機。整車(chē)生產(chǎn)能力為20萬(wàn)輛/年,發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)能力為4.5萬(wàn)臺/年。
 
康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機在北京昌平福田汽車(chē)工廠(chǎng)內  商用車(chē)之家
康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機在北京昌平福田汽車(chē)工廠(chǎng)內
 
  雙方商定,未來(lái)福田戴姆勒汽車(chē)生產(chǎn)的歐曼重卡將配裝OM457發(fā)動(dòng)機,福田提供產(chǎn)品,戴姆勒提供技術(shù)和專(zhuān)家支持,幫助合資公司提高產(chǎn)品質(zhì)量,并協(xié)助研發(fā)針對國內市場(chǎng)的新產(chǎn)品,以提升歐曼重卡在中國以及新興市場(chǎng)的競爭力。

康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機在北京昌平福田汽車(chē)工廠(chǎng)內  商用車(chē)之家
簽約儀式
 
  “一個(gè)可能的變數是,由于歐曼重卡生產(chǎn)規模有限,而戴姆勒的OM457發(fā)動(dòng)機成本較高,如果單為歐曼配套,難以看到投資收益;如果對外出售,高額的價(jià)格又恐難形成市場(chǎng),所以權衡之下,已在中國市場(chǎng)打開(kāi)銷(xiāo)路的康明斯算是一種折中選擇。”上述業(yè)內人士稱(chēng)。
 
  目前,康明斯是中國發(fā)動(dòng)機行業(yè)最大的外國投資者,擁有8家合資和獨資制造企業(yè)。2008年,福田汽車(chē)與美國康明斯以50:50股比成立合資公司后,雙方一直聚焦生產(chǎn)ISF輕型發(fā)動(dòng)機,為福田高端輕卡配套。
 
簽約儀式  商用車(chē)之家
簽約儀式
 
  此時(shí),福田汽車(chē)在商用車(chē)輕型柴油機的布局已經(jīng)基本完成,高端機主要由福田康明斯合資公司生產(chǎn),中檔機和中低端柴油發(fā)動(dòng)機則由福田發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)和福田雷沃動(dòng)力公司制造。但在重型發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域,福田一直是空白。
 
  根據中汽協(xié)產(chǎn)銷(xiāo)數據顯示,目前福田重卡銷(xiāo)量依然排在東風(fēng)、中國重汽和一汽解放之后,位列第四。如果歐曼GTL新款重卡在銷(xiāo)量上想進(jìn)一步突破,就必須擁有一款能與東風(fēng)DCT11、重汽-曼D20/D26和解放奧威11L發(fā)動(dòng)機相媲美的產(chǎn)品。而一向注重戰略聯(lián)盟的康明斯,為福田解決了燃眉之急。

簽約儀式  商用車(chē)之家
簽約儀式
 
  據康明斯(中國)相關(guān)負責人介紹,ISG系列發(fā)動(dòng)機由康明斯匯集全球研發(fā)資源,在美國總部開(kāi)發(fā)而成,福田汽車(chē)從整車(chē)配套、應用等方面提供支持。未來(lái),ISG將與東風(fēng)康明斯ISL(9.5L)和ISZ(13L),西安康明斯ISM(11L),共同組成康明斯中國產(chǎn)品家族系列,在全球范圍內配裝銷(xiāo)售。



責任編輯:
分享到:
 
關(guān)鍵詞: 康明斯 濰柴 發(fā)動(dòng)機
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行
 
亚洲AV永久无码精品漫画_最新亚洲av日韩av二区_国内激情精品久久久_免费人成视频观看18