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一汽通用解放公獅霸氣亮相2014長(cháng)春車(chē)展

商用車(chē)之家訊:2014年7月11日,以“繽紛車(chē)展 引領(lǐng)未來(lái)”為主題的第十一屆中國國際汽車(chē)博覽會(huì )在長(cháng)春正式拉開(kāi)序幕,中高端輕卡“全能物流領(lǐng)航者”解放公獅作為即將上市的新車(chē),在此次會(huì )展上盡展風(fēng)采。
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       【商用車(chē)之家 原創(chuàng )】2014年7月11日,以“繽紛車(chē)展 引領(lǐng)未來(lái)”為主題的第十一屆中國國際汽車(chē)博覽會(huì )在長(cháng)春正式拉開(kāi)序幕,此次展會(huì )上的亮點(diǎn)莫過(guò)于·一汽通用汽車(chē)的解放速豹、解放公獅這兩款新一代解放輕卡。其中,中高端輕卡“全能物流領(lǐng)航者”解放公獅作為即將上市的新車(chē),在此次會(huì )展上盡展風(fēng)采。

                  解放公獅 商用車(chē) 

       隨著(zhù)中高端輕卡市場(chǎng)的顯著(zhù)增長(cháng),以及解放輕卡老用戶(hù)對于升級換代產(chǎn)品的迫切需求,一汽通用中高端輕卡的項目就在這樣的背景下正式啟動(dòng)了。這個(gè)項目是由中美235位工程師合作完成的,其中累計試驗車(chē)輛57臺,研發(fā)時(shí)長(cháng)更是長(cháng)達30個(gè)月,是一個(gè)嚴謹、周密、投入巨大的正向開(kāi)發(fā)流程。在這個(gè)項目中,一汽通用特意開(kāi)發(fā)并推出了這款集可靠、高效、環(huán)保、安全、舒適為一身的“全能物流領(lǐng)航者”解放公獅,它不僅豐富了一汽通用汽車(chē)全系國IV產(chǎn)品陣容,展示了一汽通用汽車(chē)在國IV產(chǎn)品線(xiàn)戰略部署及環(huán)境保護方面的不懈努力及成果,更踐行了一汽通用汽車(chē)為用戶(hù)創(chuàng )造更大使用價(jià)值,助力用戶(hù)創(chuàng )造美好生活的承諾。

           項目 商用車(chē)

       這款解放公獅具有精煉品質(zhì)、高效重載、型尚環(huán)保、舒適駕控、安全保障五大優(yōu)異品質(zhì),為中高端輕卡制造樹(shù)立了新的標準。在其他企業(yè)正在為國IV標準制定升級措施之時(shí),一汽通用汽車(chē)完美集成了道依茨大柴4DC系列電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機、六速變速箱和 BOSCH共軌系統及EGR+POC+DOC綠色環(huán)保系統,使得解放公獅輕松通過(guò)國IV排放標準,并確保了百公里油耗較同類(lèi)產(chǎn)品節省1-3L的優(yōu)勢。這樣的優(yōu)勢使用戶(hù)每年都可以節省大約8000元的成本。


           共軌 商用車(chē)

       這款解放公獅采用90度A柱設計,使得整個(gè)車(chē)體極具視覺(jué)沖擊力,硬朗的線(xiàn)條在提升整車(chē)力量感的同時(shí)還具備更加開(kāi)闊的視野。位于車(chē)頭兩側的大視野整體大燈,總面積幾乎占據駕駛室前臉的1/3,猶如一雙炯炯有神的大眼。

                  車(chē)燈 商用車(chē)

       車(chē)燈間的導流罩
是按照空氣力學(xué)設計的全新造型,能夠最大限度的降低空氣阻力,減少迎風(fēng)面積,實(shí)現降低油耗。同時(shí)采用的新型直立式門(mén)把手,在加強舒適性同時(shí)提升整體時(shí)尚感。

       解放公獅采用六個(gè)組合式無(wú)死角后視鏡,保證車(chē)輛在前進(jìn)、倒退、靠邊停車(chē)時(shí)的絕對安全。同時(shí)還配置了多角度的示廓燈,不僅能有效降低白天燈光對駕駛員視線(xiàn)的影響,同時(shí)有利于提高夜間行車(chē)的安全性。

           后視鏡 商用車(chē)

       解放公獅的駕駛室標配了多功能可調座椅、可調方向盤(pán)、離合助力、電子油門(mén)、電動(dòng)門(mén)窗等高端配置,多功能性設計為駕駛者提供了貼心、高效、舒適的駕控感受。而ABS制動(dòng)裝置、電子防盜系統、電子遙控中控鎖等防盜安全配置為用戶(hù)做足安全保障,讓運輸過(guò)程更安心。

           駕駛室 商用車(chē)

        解放公獅采用道依茨大柴4DC電控發(fā)動(dòng)機,這款發(fā)動(dòng)機擁有大馬力、大扭矩、發(fā)動(dòng)機功率,比同等競品高17馬力。利用了DOC+POC技術(shù),滿(mǎn)足國IV排放要求。高效發(fā)動(dòng)機的尾氣處理系統可以有效減少固體懸浮顆粒、一氧化碳、氮氧化物、等有害物體的排放。比SCR技術(shù)的發(fā)動(dòng)機,預計維護成本科節省近萬(wàn)元。

           發(fā)動(dòng)機 商用車(chē)

       采用了一汽解放K5系列超大后橋和國際領(lǐng)先的少片簧技術(shù)鋼板彈簧,在降低整車(chē)自重1.5%的同時(shí)有效提高20%的承載力,結合全新結構的高強度整體邊板貨箱,承載力比同類(lèi)產(chǎn)品提升至30%。

            鋼板彈簧 商用車(chē)

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