近年來(lái)，校車(chē)安全事故頻發(fā)，事后問(wèn)責，“監管不到位”屢遭詬責。海格第3代校車(chē)不僅可以幫助客戶(hù)建立監控平臺，對運營(yíng)在各條線(xiàn)路上的校車(chē)進(jìn)行全程監控，實(shí)時(shí)保障每一臺校車(chē)的運營(yíng)安全，還可進(jìn)行駕駛行為分析，提高駕駛員操作技能，雙管齊下，保障學(xué)童乘車(chē)安全。
智慧核芯 高效監管
“配備G-BOS智慧運營(yíng)系統升級版的海格校車(chē)，猶如植入智慧核芯的變形金剛‘大黃蜂’，可以全方位護衛孩子們的出行安全，”海格校車(chē)技術(shù)專(zhuān)家李春告訴筆者，在G-BOS系統實(shí)際運營(yíng)的感知層階段，通過(guò)北斗或GPS數據、CAN數據、油箱液位、視頻抓拍、學(xué)生刷卡等方面的采集數據，將數據上傳服務(wù)器，為各種分析提供基礎數據。
之后，通過(guò)傳輸層的數據存儲處理及云計算，這些數據就將在應用層形成報表系統及數據的智能分析，此時(shí)遠程實(shí)時(shí)管理系統將會(huì )以報表化形式顯示在G-BOS網(wǎng)頁(yè)，而且可以將學(xué)生上下車(chē)的即時(shí)信息以短信發(fā)送家長(cháng)，方便家長(cháng)接送孩子。這套系統有效整合了人、車(chē)、線(xiàn)管理，能夠切實(shí)高效的監管校車(chē)運營(yíng)全程。
軟硬兼備 全面保護
筆者了解到，G-BOS自誕生至今，最讓客戶(hù)拍手稱(chēng)贊的要數駕駛員管理功能了，G-BOS可以通過(guò)對運營(yíng)車(chē)輛的運行狀況、駕駛員的操作反應的綜合分析，進(jìn)而形成相應報表，對人、車(chē)、線(xiàn)現場(chǎng)進(jìn)行事態(tài)還原。校車(chē)駕駛員的任何不規范操作，G-BOS都會(huì )進(jìn)行信息收集整合分析。同時(shí)，G-BOS可提供客觀(guān)詳實(shí)的數據支撐，樹(shù)立管理者的監管權威，并通過(guò)整個(gè)事件的過(guò)程分析，提升管理者的專(zhuān)業(yè)技能，實(shí)現校車(chē)機務(wù)安全管理上的跨越。
除了配置強大的G-BOS系統，海格校車(chē)也具備大氣寬敞，安全舒適的特點(diǎn)，已成為政府教育部門(mén)、校車(chē)公司等批量購置的首選。海格校車(chē)的360°無(wú)盲區設計，能幫助司機實(shí)時(shí)掌握車(chē)身周?chē)鸂顩r，避免因觀(guān)察盲區引發(fā)安全事故；其長(cháng)頭式整車(chē)結構能在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)最大限度吸收撞擊能量，有效保護學(xué)童安全；安全帶未系報警系統和一鍵彈開(kāi)系統，在學(xué)生未系安全帶時(shí)，能夠自動(dòng)報警提示司機和照管人員，并在發(fā)現危險時(shí)可一鍵彈開(kāi)所有安全帶，達到快速撤離目的；經(jīng)過(guò)環(huán)保材料軟化處理的座椅扶手護欄、平地板等細微之處也能更切實(shí)的保證學(xué)童乘車(chē)安全。
校車(chē)標桿 客戶(hù)贊譽(yù)
2013年8月，江蘇省沭陽(yáng)縣第一實(shí)驗小學(xué)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“沭陽(yáng)一實(shí)小”）購買(mǎi)了6臺海格10米新國標校車(chē)，運營(yíng)至今。在筆者談及海格校車(chē)的運營(yíng)質(zhì)量時(shí)，該校的后勤部主任王浩然甚為滿(mǎn)意。
“用安全升級、智慧升級的海格校車(chē)護送孩子們，效果令人滿(mǎn)意。尤其是海格校車(chē)標配G-BOS，實(shí)時(shí)監管，確保校車(chē)有序運營(yíng)，”王浩然特別認可海格校車(chē)配置的上下車(chē)刷卡系統，它可以結合G-BOS確定孩子們上下學(xué)的打卡情況及詳細行蹤，家長(cháng)能即時(shí)收到學(xué)生上下車(chē)的手機短信提醒，防止學(xué)生漏乘、下錯站、滯留等意外情況發(fā)生。
安全校車(chē)加上G-BOS全時(shí)智護系統，海格校車(chē)的安全運營(yíng)如虎添翼，不僅學(xué)生可以平安快樂(lè )上下學(xué)，也讓老師家長(cháng)和社會(huì )更安心。
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