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據全國汽車(chē)市場(chǎng)研究會(huì )秘書(shū)處權威統計：2014年1-7月份，十六家主流皮卡生產(chǎn)車(chē)企累計生產(chǎn)254845輛，同比增長(cháng)16.30%，累計銷(xiāo)售246156輛，同比增長(cháng)-3.72%。
中興危險，吉奧報紅
15家主流皮卡企業(yè)中，僅江鈴汽車(chē)、北汽福田、江淮汽車(chē)、廣汽吉奧、恒天汽車(chē)五家車(chē)企實(shí)現了同比正增長(cháng)，廣汽吉奧增速最高，增速高達58.2%，居所有皮卡車(chē)企之首，不過(guò)7000多輛的基數距離前5大車(chē)企仍有很大差距，甚至距離第六位的黃海汽車(chē)也有近1倍的差距，對整個(gè)皮卡市場(chǎng)影響并不大。值得關(guān)注的是作為老牌皮卡車(chē)企的中興汽車(chē)，21.4%的下滑速度不僅讓其失去了前三的位置，更是有被北汽福田超越的危險。值得一提的是，江鈴輕汽作為江鈴汽車(chē)的子公司，其推出的騏鈴皮卡在今年取得了不俗的成績(jì)，4225輛的銷(xiāo)量?jì)H位于恒天汽車(chē)之后，不過(guò)由于其今年剛剛上市，暫無(wú)法與去年銷(xiāo)量進(jìn)行對比。
出口受阻引發(fā)銷(xiāo)量下滑
受?chē)饩謩莶环€定的影響，本年度皮卡企業(yè)出口銷(xiāo)量嚴重下滑，長(cháng)城、江鈴、中興等出口車(chē)企受沖擊較為嚴重。
長(cháng)城汽車(chē)風(fēng)駿系列皮卡國內銷(xiāo)量中，1-7月份兩驅柴油、兩驅汽油、四驅柴油都實(shí)現了正向增長(cháng)，僅四驅汽油出現了9.8%的負向增長(cháng)，整體銷(xiāo)量來(lái)看，國內銷(xiāo)量相比去年同比水平，呈現正增長(cháng)趨勢。
江鈴汽車(chē)寶典車(chē)型雖下降嚴重，不過(guò)域虎的銷(xiāo)量相對穩定，整體來(lái)看，國內銷(xiāo)量呈正增長(cháng)趨勢。不過(guò)出口方面，江鈴汽車(chē)卻出現了47.84%的倒退，雖然出口基數較小，不過(guò)對于江鈴整體銷(xiāo)量來(lái)看依舊存在不小的影響。
中興皮卡除旗艦汽油兩驅出現正增長(cháng)之外，其它車(chē)型都出現了不同程度的負增長(cháng)，威虎柴油四驅下跌程度甚至高達55.08%，產(chǎn)品老化、更新速度慢、國外局勢不穩定出口受阻，是影響中興皮卡銷(xiāo)量的主要原因，傳統皮卡豪強已不復當年榮光。
增速不同，份額生變
隨著(zhù)江淮汽車(chē)、廣汽吉奧等皮卡車(chē)企的穩步增長(cháng)，以及江鈴輕汽騏鈴皮卡的推出獲得了不錯的銷(xiāo)量業(yè)績(jì)，皮卡市場(chǎng)份額配比發(fā)生了些許變化。長(cháng)城汽車(chē)市場(chǎng)份額由原來(lái)的31%下降至29%，不過(guò)其國產(chǎn)皮卡第一的位置依舊不可動(dòng)搖；中興皮卡份額下滑嚴重，由去年的14%下降至11%；江鈴汽車(chē)份額上升1%，鄭州日產(chǎn)份額維持不變；而北汽福田所占份額已上升至10%，僅與中興汽車(chē)相距一步之遙，如果中興汽車(chē)下半年無(wú)太大作為的話(huà)，北汽福田很有可能取代中興汽車(chē)，進(jìn)軍前四。其它車(chē)企雖份額有所變化，但由于占比較小，尚未對整體市場(chǎng)產(chǎn)生沖擊。值得一提的是對整個(gè)皮卡行業(yè)的份額配比產(chǎn)生了一定影響。
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