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首輛翻越3600米海拔純電動(dòng)客車(chē)將于下月投運

商用車(chē)之家訊:據了解,恒通最新研發(fā)的無(wú)污染、零排放的快速充電純電動(dòng)客車(chē)連續12小時(shí)運行了463公里,并且翻越了海拔3600多米高山。作為全集成驅動(dòng)系統的車(chē)載實(shí)踐,ELFA動(dòng)力總成系統可產(chǎn)生強大的推力,使客車(chē)的爬坡度達到24%。該車(chē)將于9月投入使用。

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       由重慶恒通電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力系統有限公司最新研發(fā)的無(wú)污染、零排放的快速充電純電動(dòng)客車(chē),經(jīng)試運營(yíng)后,將于9月投入使用。該款客車(chē)是世界首輛翻越3600米海拔的純電動(dòng)客車(chē)。


首輛翻越3600米海拔純電動(dòng)客車(chē)下月投運 商用車(chē)之家


       據西門(mén)子介紹,該款純電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力總成系統由西門(mén)子提供。經(jīng)過(guò)試運營(yíng),該客車(chē)連續12小時(shí)運行了463公里,并且翻越了海拔3600多米高山,到達了高原旅游區。作為全集成驅動(dòng)系統(IDS)的車(chē)載實(shí)踐,ELFA動(dòng)力總成系統可產(chǎn)生強大的推力,使客車(chē)的爬坡度達到24%。此項技術(shù)運用的另一大亮點(diǎn),在于其節能性,最高可以節約50%車(chē)載燃料。據了解,純電動(dòng)客車(chē)采用多元鋰復合電池,充電最快只需15分鐘,可以行駛100多公里。相比傳統的電池組,重量可減輕40%。據悉,之前在其他地區投入運行的電動(dòng)客車(chē),平均每公里耗電量要達到1度至1.3度,而恒通電動(dòng)客車(chē)平均每公里耗電量的測試結果為0.7度,爬坡時(shí)每公里用電量也僅1.02度。


       據了解,在海拔高、道路險的高原上行駛,普通燃油車(chē)會(huì )因缺氧而造成燃燒不足,導致動(dòng)力不足的“高原反應”。恒通電動(dòng)客車(chē)在測試中,經(jīng)受了驅動(dòng)性和安全性雙重挑戰。




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