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劉軍，祖籍安徽，曾在新疆做卡車(chē)司機8年。與很多年人一樣年輕時(shí)候喜歡在外地打拼，在外漂泊的8年中無(wú)暇照顧孩子與老人。過(guò)了中年后，對家人的思念與牽掛情感越發(fā)濃烈。2013年劉軍終于做了決定回家?jiàn)^斗，跟著(zhù)一同回家的還有一個(gè)卡車(chē)運輸夢(mèng)，這個(gè)夢(mèng)的開(kāi)啟者就是江淮格爾發(fā)重卡。
回安徽老家后劉軍與格爾發(fā)載貨車(chē)開(kāi)啟新的征程
與格爾發(fā)重卡 首聚新疆
中國的重型卡車(chē)司機長(cháng)期漂泊在外地，大部分時(shí)間都在路上，卡車(chē)司機的生存現狀一直受社會(huì )所關(guān)注。這群人奉獻了青春、貢獻了熱情，為了生活不惜長(cháng)期在外，長(cháng)期在路上。劉軍就是這通行軍中的一個(gè)，自2006年他就在大西北駕駛重型貨車(chē)，身處新疆邊塞地區在領(lǐng)略當地風(fēng)土、民情外，卡車(chē)成為他生活的伴侶和寄托。
2012年攪拌站的老板拓展了業(yè)務(wù)，批量引入了幾十臺江淮格爾發(fā)水泥攪拌車(chē)，首批車(chē)進(jìn)入新疆時(shí)尤為的壯觀(guān)。習慣了一汽、東風(fēng)、陜汽國內老品牌重卡的身影，江淮格爾發(fā)重卡的進(jìn)入格外的引入注目，作為安徽人劉軍看到格爾發(fā)卡車(chē)時(shí)感到格外的親切，"同時(shí)安徽生便有同鄉情"。"格爾發(fā)重卡是安徽生產(chǎn)的，這是我們老家產(chǎn)的車(chē)子。"劉軍很自豪的講到。"這車(chē)剛造出來(lái)幾年，質(zhì)量靠得住嗎？"當其他的卡車(chē)司機質(zhì)疑格爾發(fā)時(shí)，劉軍選擇第一個(gè)來(lái)駕駛格爾發(fā)重卡。"坐進(jìn)駕駛室設計寬敞有一種家的溫馨感覺(jué)，啟動(dòng)車(chē)時(shí)操作也很便捷。"
事實(shí)上格爾發(fā)在運行中的表現著(zhù)實(shí)讓卡車(chē)司機們稱(chēng)贊，格爾發(fā)除了在品牌的影響力上不足以其他品牌抗衡，從車(chē)輛運行看其性能完全趕超老品牌重卡。水泥攪拌車(chē)底盤(pán)的穩定性能最為考驗車(chē)的品質(zhì)，劉軍駕駛的格爾發(fā)重卡一年多來(lái)，他發(fā)現這個(gè)車(chē)比其他車(chē)的穩定性能要好，從重載起步到顛簸路的通行，格爾發(fā)底盤(pán)特別的穩固。對此江淮重卡的相關(guān)負責人也表示："江淮汽車(chē)以底盤(pán)起家，如今擁有50年經(jīng)驗已經(jīng)擁有國內最為成熟的底盤(pán)技術(shù)。"除此之外，在攪拌站塵土飛揚的運輸環(huán)境下，格爾發(fā)駕駛室的密封性也較其他品牌的更好一些，"駕駛室內可以進(jìn)行的暢談、打電話(huà)都可清楚的聽(tīng)到對方的聲音。"
事實(shí)上江淮格爾發(fā)從安徽進(jìn)入新疆市場(chǎng)算是翻山越嶺、爬山涉水的，劉軍告訴中國卡車(chē)網(wǎng)記者："老板選擇格爾發(fā)重卡不僅源于對家鄉企業(yè)的支持更是對江淮品質(zhì)的一份信賴(lài)。"從車(chē)輛運行的一年看無(wú)論是老板還是司機，對格爾發(fā)重卡的多項性能給予了多個(gè)贊，每聽(tīng)到這些劉軍滿(mǎn)臉的笑容，作為安徽人他引以為自豪。而這一部部江淮重卡也勾起了劉軍對家鄉的思念，看到老板用江淮重卡把生意做得越來(lái)越好，一顆歸心似箭的心也開(kāi)始蠢蠢欲動(dòng)。2013年年底他找到了老板提出辭職回安徽老家，老板并沒(méi)有阻攔他而是多發(fā)了一個(gè)月的工資告訴劉軍："你駕駛技術(shù)好，回家買(mǎi)個(gè)重卡搞點(diǎn)運輸，既可以照顧家日子也可以過(guò)得舒服點(diǎn)。"
歸鄉 攜格爾發(fā)的謀生路
回到了安徽老家阜陽(yáng)，滿(mǎn)大街的格爾發(fā)重卡讓這個(gè)老卡車(chē)司機心花怒放。獨自一人在新疆奔波，身體已經(jīng)嚴重透支，家里人一直勸他多休養一段時(shí)間，換個(gè)行業(yè)來(lái)做。但看著(zhù)兩個(gè)兒子慢慢長(cháng)大，大兒子已經(jīng)開(kāi)始上小學(xué)，小兒子也上了幼兒園，生活的壓力迫使他很快的投入到工作中。"雖然開(kāi)了很多年的卡車(chē)，個(gè)人的卡車(chē)運輸路還尚未真正起步。盡管近幾年的貨運行業(yè)不那么好做，開(kāi)卡車(chē)做運輸算是最擅長(cháng)的，也能養家糊口的謀生路。"劉軍思量著(zhù)。雖家里人的反對他買(mǎi)車(chē)搞運輸，劉軍卻執意繼續開(kāi)車(chē)，來(lái)完成養家糊口與自己的那個(gè)卡車(chē)夢(mèng)。
搞運輸貨源是基礎，運輸車(chē)輛為關(guān)鍵。通過(guò)朋友的介紹，幾經(jīng)周折他成功簽下了阜陽(yáng)昊源化肥廠(chǎng)阜陽(yáng)到合肥的路線(xiàn)?；蕪S(chǎng)提出的條件為一定要保障運輸量，要用新車(chē)才可以。對此劉軍心理很清楚："這算是一個(gè)比較穩定的貨源，而若想保住這個(gè)確實(shí)需要一輛好車(chē)。"此時(shí)，他腦海中想到的是江淮格爾發(fā)，在新疆開(kāi)過(guò)的車(chē)中，格爾發(fā)的質(zhì)量和可靠性是毋庸置疑的。
隨后他找到了神明汽貿公司，這是阜陽(yáng)地區格爾發(fā)重卡最大的銷(xiāo)售公司，周?chē)呐笥讯际堑竭@買(mǎi)的車(chē)，根據運輸線(xiàn)路神明汽貿推薦了搭載濰柴的格爾發(fā)載貨車(chē)。對于劉軍來(lái)說(shuō)，回到老家后意味著(zhù)一切都重頭再來(lái)，而唯一熟悉就只有格爾發(fā)卡車(chē)了。"化肥廠(chǎng)返程沒(méi)有貨，為了能滿(mǎn)載而歸不得已以低運費爭取到更多貨物。"每次凌晨1點(diǎn)左右從阜陽(yáng)出發(fā)，回來(lái)時(shí)都是夜里，這一圈下來(lái)要2天多，都是劉軍一個(gè)人開(kāi)車(chē)。雖然辛苦，他對車(chē)輛整體性能的表現很是滿(mǎn)意與欣慰。"原來(lái)開(kāi)過(guò)格爾發(fā)對這車(chē)也比較熟悉開(kāi)的順手，油耗上比其他車(chē)會(huì )省一點(diǎn)。"
