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買(mǎi)皮卡，不外乎是買(mǎi)“拉風(fēng)”或買(mǎi)“實(shí)用”，如果你想在今年的成都車(chē)展搜獵到您中意的皮卡，切不可錯過(guò)江鈴展臺。如果想拉風(fēng)到?jīng)]朋友，壯實(shí)彪悍的江鈴域虎足可以讓人砰然心動(dòng);如果選實(shí)用，那么加長(cháng)版寶典皮卡太會(huì )為車(chē)主精打細算了
霸氣的前臉和SUV式車(chē)身輪廓簡(jiǎn)直帥到爆表，一時(shí)間吸引了大批御姐、蘿莉、大叔們前來(lái)求合照。在這名車(chē)濟濟的汽車(chē)盛宴上，帥酷的域虎完全做到了“讓世界向你看齊”。
據悉，域虎的外觀(guān)造型由曾擔任蘭博基尼、瑪莎拉蒂等多款傳奇車(chē)型的國際著(zhù)名設計大師馬克德尚操刀設計，動(dòng)力上匹配了一款福特世界領(lǐng)先水平的2.4L柴油發(fā)動(dòng)機，不僅動(dòng)力強勁，且低噪音、低油耗。
作為一款高端全領(lǐng)域皮卡，江鈴域虎在細節方面也做到了極致。域虎的車(chē)頭與車(chē)廂連接處做了美化處理，使得整車(chē)看上去比一般皮卡更有弧線(xiàn)感。而車(chē)尾的倒車(chē)雷達裝置，也極大提升了域虎皮卡的細節品質(zhì)。加上真皮座椅、轎車(chē)式一體化中控臺、安全氣囊、電動(dòng)車(chē)窗等高級轎車(chē)般的配置，讓域虎在滿(mǎn)足一般皮卡載貨功能基礎上，同時(shí)也滿(mǎn)足了家庭個(gè)性化需求。
近年來(lái)，國內皮卡已經(jīng)逐步體現與國際接軌的趨勢，很多玩車(chē)一族以及大型企事業(yè)單位都喜歡上了歐美式的大皮卡。而作為國內皮卡領(lǐng)域領(lǐng)航者的江鈴汽車(chē)，憑借多年來(lái)深厚的經(jīng)驗和技術(shù)積累和福特汽車(chē)的支持，傾力打造出了這款高端旗艦級皮卡——江鈴域虎。這款皮卡的問(wèn)世徹底顛覆了國人對以往皮卡的形象認知，上市以來(lái)獲得無(wú)數殊榮與車(chē)友們青睞。甚至有人猜測，江鈴在SUV領(lǐng)域先推出江鈴馭勝，而后推出福特Everest，在皮卡領(lǐng)域是否會(huì )因循這樣一個(gè)套路：先推出江鈴域虎，而后引進(jìn)在歐美市場(chǎng)所向披靡的F150呢?
除了拉風(fēng)的域虎，江鈴在本次成都車(chē)展還推出了寶典皮卡長(cháng)貨箱版車(chē)型。從參數上顯示，新車(chē)貨箱較之前加長(cháng)了350mm，從原先的1480mm加長(cháng)到1830mm，貨箱長(cháng)度直接達到了國產(chǎn)皮卡前三之列，較一些定位更高的大尺寸皮卡的貨箱也毫不遜色，甚至還略勝一籌。同時(shí)加長(cháng)版車(chē)型在各種性能上進(jìn)一步提升，動(dòng)力更強、底盤(pán)更結實(shí)、貨箱更大使裝載能力提升25%，徹底實(shí)現“多拉快跑”的需求。在價(jià)格上，寶典長(cháng)貨箱首創(chuàng )了8萬(wàn)以下共軌皮卡，而百公里僅7L的油耗，更降低了后期使用和維護費用，成為行業(yè)最實(shí)惠的長(cháng)貨箱皮卡。面對一路飆升的長(cháng)貨箱市場(chǎng)，寶典長(cháng)貨箱的推出正是順應了市場(chǎng)的需求，為牢牢扎深皮卡市場(chǎng)做出了充分的準備。
同時(shí)，隨著(zhù)國四標準逐漸推行，江鈴皮卡的優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。憑借全系搭載國際最頂尖的發(fā)動(dòng)機，兼具動(dòng)力強勁、省油耐用特點(diǎn)。同時(shí)，域虎、寶典等車(chē)型通過(guò)高壓共軌和增壓中冷技術(shù)，讓燃油燃燒的更加充分，提高發(fā)動(dòng)機的工作效率，并且通過(guò)加裝先進(jìn)的尾氣處理系統，進(jìn)一步清除尾氣中顆粒和有害氣體排放物，實(shí)現綠色環(huán)保和高效節能!
很顯然，江鈴憑借自身的優(yōu)勢和對未來(lái)的前瞻一直穩坐皮卡市場(chǎng)的頭把交椅。旗下的所有皮卡車(chē)型憑借耐用、省油、環(huán)保的代名詞，在業(yè)內及消費者享有盛譽(yù)，目前在國內占據高達20%以上市場(chǎng)份額。作為國內最早的皮卡生產(chǎn)企業(yè)，江鈴一直注重引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)和溶入人性化設計，并且滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求研發(fā)產(chǎn)品。
目前，江鈴在皮卡領(lǐng)域早已實(shí)現中高端市場(chǎng)的全線(xiàn)布局，在高端方面的域虎彌補了普通皮卡在家庭個(gè)性化需求的不足，自上市以來(lái)獲得良好的口碑;在中端的寶典及長(cháng)貨箱以載重大、省油等優(yōu)點(diǎn)被廣泛適用于各個(gè)領(lǐng)域，連續9年取得了柴油皮卡的銷(xiāo)量冠軍。面對皮卡需求量巨大西南市場(chǎng)，我們也期待江鈴有著(zhù)更令人驚喜的表現。
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