——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
在烏魯木齊市城北主干道通往迎賓路的迎賓北一路上有一根3米高的限高桿。由于此路通行的大貨車(chē)較多，限高桿屢屢被撞斷，而出面對肇事車(chē)輛收取維修費的不是交通部門(mén)，也不是市政部門(mén)，竟然是所在轄區的社區。社區也喊冤，這錢(qián)收得太委屈。這到底是怎么回事？
陶先生是烏市一家公司的貨運司機，9月19日晚，他開(kāi)著(zhù)輕型直卸貨車(chē)將一噸水泥拉往烏市迎賓北一路上的一家商戶(hù)。路過(guò)城北主干道迎賓北一路的限高桿時(shí)，車(chē)頂不小心刮蹭到了限高桿。陶先生說(shuō)：“我的車(chē)高大概是2.8米，過(guò)河灘外環(huán)3米限高桿時(shí)都沒(méi)事。所以我當時(shí)也沒(méi)管那么多，直接開(kāi)車(chē)走了?！?/span>
但車(chē)沒(méi)開(kāi)多遠，陶先生的車(chē)便被攔人了下來(lái)，告知他撞壞了限高桿要賠錢(qián)。陶先生說(shuō)：“對方自稱(chēng)是街道辦的人，開(kāi)口就管我要5000元維修費，后來(lái)好說(shuō)歹說(shuō)賠了1000元，收據發(fā)票都沒(méi)有?；氐郊液?，我越想越不對勁，就算撞壞了限高桿，那也是交通部門(mén)罰我錢(qián)，街道辦哪有權利罰錢(qián)？”
9月21日上午，記者來(lái)到城北主干道-迎賓北一路，在烏市紹興西街路口找到了陶先生所說(shuō)的3米限高桿。此時(shí)的限高桿左側部分已經(jīng)被撞凹了一大塊，原本桿身黃黑相間的油漆也被刮蹭得斑駁不堪。
據周?chē)木用穹从?，這個(gè)限高桿經(jīng)常被來(lái)往的大貨車(chē)撞斷，但是具體是由哪個(gè)部門(mén)負責罰款維修，他們也不太清楚。
那么，陶先生所交的錢(qián)是否真的由該路轄區的街道辦收取呢？隨后記者聯(lián)系了烏市迎賓路街道辦事處新明社區黨支部書(shū)記翟書(shū)記，她說(shuō)：“當時(shí)我們確實(shí)收了陶先生1000元，但并不是罰款，而是維修費。其實(shí)我們并不想收，但沒(méi)辦法，這錢(qián)我們也收得委屈?！?/span>
據翟書(shū)記介紹，自從2013年城北主干道與迎賓北一路打通后，該路上的大貨車(chē)十分多，為了保證這片住戶(hù)的安全，市政市容部門(mén)在紹興西街路口設置了3米限高架。但限高架并不管用，一些大貨車(chē)照樣在該路上行駛，甚至把限高桿撞斷。
翟書(shū)記說(shuō)：“按道理，限高桿被撞壞是由市政部門(mén)來(lái)維修，可每次撞斷后我們報修，都沒(méi)有人管，要不就拖很長(cháng)時(shí)間才來(lái)?？勺矓嗟南薷邨U如果得不到及時(shí)修理，造成堵車(chē)不說(shuō)，這片的居民意見(jiàn)特別大，甚至跑到馬路上堵著(zhù)車(chē)不讓走。去年就發(fā)生過(guò)一次群眾堵車(chē)事件，影響很不好?！?/span>
為了解決居民們與車(chē)輛的矛盾，新明社區主動(dòng)承擔了限高桿維修的費用，但這并不是一筆小費用。翟書(shū)記說(shuō)：“每次撞斷維修費是5000元，今年已被撞斷了8次，只有2次抓到了肇事司機，剩下6次全是社區自己掏的錢(qián)。而這次陶先生撞壞了桿子，原本我們是讓他自己找人把桿子修好，但他說(shuō)沒(méi)時(shí)間，最后協(xié)調才付了1000元維修費，由我們找人維修。桿子維修后，我們將給他出示維修的發(fā)票。我們也希望盡早明確限高桿責任的劃分，將這個(gè)原本不屬于我們管轄的限高桿交出去?！?/span>
隨后，記者查詢(xún)了《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》，其中第四章第二十三條規定：在公路上擅自超限運輸的，縣級以上交通主管部門(mén)或其授權委托的公路管理機構應當責令承運人停止違法行為，接受調查、處理，并可處以30000元以下的罰款。一個(gè)由市政部門(mén)架設，交通部門(mén)管理的限高桿，為何最后卻成了為社區的一個(gè)燙手山芋？
版權聲明：此文源自其他媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
