——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
在本月初閉幕的第65屆漢諾威國際商用車(chē)展上,展出了不少知名品牌客車(chē)。領(lǐng)略先進(jìn)客車(chē)技術(shù)盛宴,近距離觀(guān)察歐洲客車(chē)市場(chǎng),把脈我國客車(chē)企業(yè)的發(fā)展方向,這都是一次絕佳的機會(huì )。
從漢諾威車(chē)展歸來(lái)之后,重慶交通大學(xué)教授王健表達了幾點(diǎn)他觀(guān)展后的感受。
客車(chē)在歐洲商用車(chē)中的重要性正在下降
連續參觀(guān)幾屆漢諾威車(chē)展后,對于本屆展會(huì )中歐洲參展客車(chē)的表現,王健最深刻的印象是,客車(chē)在歐洲商用車(chē)中的重要性正在明顯下降。他從幾個(gè)方面印證了這一觀(guān)點(diǎn)?!皬那猩砀惺軄?lái)看,最直觀(guān)的表現就是今年客車(chē)參展廠(chǎng)商及規模較往屆明顯縮小?!蓖踅≌f(shuō),在上一屆漢諾威車(chē)展共計18個(gè)展館中,公共交通工具占6個(gè)展館,而今年參展客車(chē)并未達到相應參展規模,各企業(yè)展出的車(chē)型也沒(méi)有增多。
其次,在西歐商用車(chē)巨頭中,客車(chē)在展出樣車(chē)中所占份額在逐漸變小。一直以來(lái),西歐客車(chē)廠(chǎng)家給人的印象都是很“?!焙艽?,但透過(guò)王健觀(guān)察,如今包括賽特拉、沃爾沃、梅賽德斯-奔馳、尼奧普蘭、伊利薩爾、斯堪尼亞這些歐洲商用車(chē)巨頭所展出的客車(chē)比例在縮小。在展出的客車(chē)中,車(chē)型等方面的變化也非常少。
王健還表示,從產(chǎn)業(yè)背景上來(lái)看,在最近的歐洲客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量統計中,上述歐洲客車(chē)廠(chǎng)家都沒(méi)有公布產(chǎn)量,產(chǎn)量較小可能是不愿公布的重要原因。對照產(chǎn)銷(xiāo)數據,也是今年歐洲客車(chē)參展規模萎縮的一個(gè)有力印證。
東歐客車(chē)企業(yè)占比越來(lái)越高
西歐是工業(yè)革命的發(fā)源地,英國、法國、荷蘭等發(fā)達國家都位于這一地區,歷史悠久、經(jīng)濟發(fā)達,使其行業(yè)代表性尤為突出,強大的客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)也一直集中在這里。但在本屆漢諾威車(chē)展上王健發(fā)現,東歐客車(chē)企業(yè)的參展占比正越來(lái)越高。
過(guò)去,由于東歐西歐經(jīng)濟發(fā)展不平衡,受困于發(fā)展能力限制,東歐的客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)并不多,生產(chǎn)實(shí)力也十分有限,波蘭索拉麗絲(Solaris) 是東歐主要的客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。在本屆漢諾威車(chē)展上,王健注意到土耳其的客車(chē)企業(yè)正在增加,Karsan、特馬薩等土耳其客車(chē)企業(yè)參展的車(chē)型很多。這也表明,歐洲客車(chē)產(chǎn)業(yè)正在從西歐向東方轉移。在漢諾威參觀(guān)期間,王健在德國街頭也發(fā)現,街道上行駛的很多客車(chē)是波蘭索拉麗絲生產(chǎn)的,東歐客車(chē)正在逐漸滲透西歐客車(chē)市場(chǎng)。
中國客車(chē)企業(yè)應多開(kāi)展國際營(yíng)銷(xiāo)
參加本屆漢諾威車(chē)展的中國商用車(chē)整車(chē)企業(yè)有3家,這其中只有大金龍是惟一的客車(chē)企業(yè)。王健認為,在這一國際平臺上,從某種程度來(lái)說(shuō)大金龍的惟一性也使其成為中國客車(chē)行業(yè)的代表。從大金龍此次的參展規模和參展車(chē)型來(lái)看,所展出的3款車(chē)型也都具有代表性。據悉,大金龍目前在歐洲市場(chǎng)的保有量已達到2000多輛,并保持每年至少400輛的銷(xiāo)量,目前出口到西歐國家的客車(chē)銷(xiāo)售額已經(jīng)占到企業(yè)海外銷(xiāo)售總額的15%左右。能夠進(jìn)入歐洲市場(chǎng)也體現了“中國制造”的實(shí)力。
但王健表示,中國作為世界上客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量最多的國家,在這一國際性車(chē)展上卻鮮有中國客車(chē)企業(yè)的身影,參展企業(yè)之少與世界產(chǎn)銷(xiāo)大國的身份很不匹配。而且就目前國際市場(chǎng)情況來(lái)看,我國客車(chē)企業(yè)在歐洲市場(chǎng)所占份額還很小,“參加國際性展會(huì ),正是我國客車(chē)企業(yè)開(kāi)辟?lài)H市場(chǎng)、進(jìn)行國際營(yíng)銷(xiāo)的好機會(huì )?!蓖踅≌f(shuō)。
版權聲明:此文源自其它媒體,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。