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環(huán)保部昨日通報了今年1-9月全國黃標車(chē)和老舊車(chē)淘汰進(jìn)展情況，記者獲悉，截至2014年9月底，全國共淘汰黃標車(chē)和老舊車(chē)397.88萬(wàn)輛，其中9月份淘汰63.55萬(wàn)輛，共完成全年600萬(wàn)輛淘汰任務(wù)的66.3%。據悉，廣東今年要淘汰近50萬(wàn)輛黃標車(chē)和老舊車(chē)，但截至目前，時(shí)間已經(jīng)超過(guò)2/3，廣東淘汰的數量只有任務(wù)的40%，而且廣州尚未出臺淘汰的具體補貼辦法，據悉將會(huì )在近期公布。
全省三成黃標車(chē)需今年淘汰
據悉，截至2013年底，全國共有黃標車(chē)1300余萬(wàn)輛，約占汽車(chē)保有量的10%，排放的污染物占汽車(chē)污染物排放總量的50%左右，是造成大氣污染的重要來(lái)源。為改善大氣環(huán)境質(zhì)量，《2014年政府工作報告》提出了“淘汰黃標車(chē)和老舊車(chē)600萬(wàn)輛”工作任務(wù)。任務(wù)分解下達到全國31?。▍^ 、市），其中，廣東淘汰任務(wù)為49.3萬(wàn)輛，在各省中排第二位，數量最多的是河北省的66萬(wàn)輛， 第三位則是山東42.8萬(wàn)輛。
知情人士告訴記者，此次需要淘汰的主要是黃標車(chē)等老舊車(chē)輛，除了黃標車(chē)外還包括國I、國II的汽油車(chē)，“理論上淘汰的數量要比純粹的黃標車(chē)要多，但實(shí)際數量很難估算，因為黃標車(chē)都無(wú)法強制淘汰，國I、國II汽油車(chē)就更沒(méi)有理由要別人提前淘汰了，具體還要看車(chē)況。
此前，省環(huán)保廳有關(guān)負責人就表示：“這幾乎是不可能完成的任務(wù)?！苯刂?013年年底，全省淘汰黃標車(chē)才27萬(wàn)輛。目前全省黃標車(chē)總數還有129萬(wàn)輛，今年要淘汰49萬(wàn)輛，約總數的三成。以淘汰一輛車(chē)平均2萬(wàn)補貼來(lái)算,淘汰49.3萬(wàn)臺黃標車(chē)實(shí)際需100億。
廣州配套補貼政策正在制定
根據環(huán)保部通報的數據，截至今年9月底，廣東淘汰老舊車(chē)輛的數量為19.77萬(wàn)輛，占任務(wù)比例的 40.1%。國家環(huán)保部有關(guān)負責人同時(shí)表示，各地已經(jīng)出臺激勵政策，鼓勵提前淘汰。北京、上海、山東、浙江、廣東等18個(gè)省出臺了黃標車(chē)和老舊車(chē)淘汰工作實(shí)施方案或補貼政策，84個(gè)地級及以上城市出臺了補貼政策，補貼金額最高達8萬(wàn)元/輛。
據悉，為了能讓市民提前淘汰高排放的“黃標車(chē)”，深圳、珠海、東莞、佛山等地市已經(jīng)出臺市級的黃標車(chē)提前淘汰補貼政策，符合條件提前淘汰的黃標車(chē)可申請補貼，其中中山的補貼力度最大；另外，省里已經(jīng)出臺珠三角營(yíng)運黃標車(chē)提前淘汰補貼政策，財政安排6.21億元補貼資金，每輛車(chē)最高可獲補貼3萬(wàn)元。
但記者了解到，廣州市的黃標車(chē)淘汰補貼政策目前仍未出臺。不過(guò)，市環(huán)保局有關(guān)負責人向記者表示:“市里的配套補貼政策正在制定當中，預計很快會(huì )公布?！?/span>
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