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寒風(fēng)陣陣、擂鼓轟鳴、細雨作伴、鮮花簇擁，在一片喝彩與歡呼聲中“陜汽杯”2014全國超級卡車(chē)越野大賽中國襄陽(yáng)分站賽于2014年10月30日落下了帷幕。
玲瓏輪胎隊在萬(wàn)眾期待中披荊斬棘再度奪冠，實(shí)力車(chē)隊零公里潤滑油隊、固鉑成山輪胎隊不負眾望分獲二、三。來(lái)自湖南長(cháng)沙的玲瓏輪胎車(chē)隊魏好再度蟬聯(lián)桂冠獲得2014年第三個(gè)個(gè)人冠軍，來(lái)自陜西渭南也是玲瓏輪胎隊的老牌猛將田輝將個(gè)人第二收入囊中，來(lái)自安徽的零公里潤滑油隊的實(shí)力車(chē)手孫佳榮獲個(gè)人第三。而代表本土車(chē)隊的——魚(yú)梁洲車(chē)隊未得主場(chǎng)庇佑，與第三名固鉑成山輪胎隊僅20.32秒之差排名車(chē)隊第四。
飛車(chē)英雄 陣容壯大
自從2009推出卡車(chē)越野大賽以來(lái)，一個(gè)新的群體就開(kāi)始逐漸茁壯成長(cháng)起來(lái)，這就是卡車(chē)越野愛(ài)好者。為了滿(mǎn)足更多卡車(chē)發(fā)燒友和賽車(chē)愛(ài)好者的愿望，本站除了主角10支越野重卡外，還特意邀請來(lái)自江蘇常州的杰納全地形車(chē)參加。同時(shí)，元老級卡賽高手寶刀不老，如王帥率領(lǐng)的玲瓏輪胎隊、李陽(yáng)率領(lǐng)的固鉑成山輪胎隊、龔歡率領(lǐng)的零公里潤滑油隊都發(fā)揮得十分穩定；近幾年成長(cháng)起來(lái)的越野賽新秀也變得越來(lái)越成熟，成為了重卡越野大賽的中堅力量，為大賽帶來(lái)了一股新風(fēng)，在他們之間展開(kāi)的新老賽手PK一度成為賽場(chǎng)上的全新亮點(diǎn)。
按照本站比賽規則，參賽車(chē)手需先后完成淺水區、深水池、S路、三連峰、U型彎、蛇形繞樁等不同障礙路段。為了提高比賽難度，設計者幾乎在每一個(gè)路段之后增加了彎道設計。全長(cháng)1.1公里左右的賽道共計6個(gè)90°彎道，特別是在前三分之一的高速賽段，賽車(chē)快速駛過(guò)淺水區和長(cháng)達20米的深水區之后立馬進(jìn)入90°彎道。連久經(jīng)“車(chē)場(chǎng)”的老將們都直呼“太難了”。
進(jìn)去深水區的賽車(chē)
蛇形彎路
三連峰
由于重卡越野賽采用了復活賽機制，使得大賽從預賽開(kāi)始就進(jìn)入白熱化，冠軍寶座的爭奪懸念叢生，扣人心弦。10月29日進(jìn)行的預賽，本該排名第六的法士特開(kāi)拓者隊慘遭排名隨后的4支車(chē)隊復活挑戰，最終固鉑成山輪胎隊獲得晉級今天半決賽最后一份名額。且厚積薄發(fā)，在今天的半決賽決賽中榮獲車(chē)隊第三。
在總決賽現場(chǎng)，連續發(fā)生的意外事件讓人膽戰心驚。先是自由戰士服飾隊過(guò)深水池時(shí)出現意外側翻，失去晉級資格；不久后，e途行車(chē)記錄儀隊車(chē)賽手由于掛的檔位太高，爬駝峰時(shí)，幾經(jīng)周折才完成駝峰障礙，失去了寶貴時(shí)間，也與冠軍失之交臂。
搶修現場(chǎng)
就像本年度個(gè)人三連冠來(lái)自玲瓏輪胎隊的魏好感言，“此次賽道看似很平靜，卻玄機重重，首先我們自己必須沉著(zhù)冷靜，不能急躁，隊員之間的默契配合很重要，加上陜汽重卡越野賽車(chē)的優(yōu)越性，我認為這是本站能夠成為冠軍的關(guān)鍵?！?/span>
戰車(chē)利器 全面升級
據賽事主辦方介紹，本站比賽賽車(chē)裝配大功率濰柴發(fā)動(dòng)機，法士特6檔變速箱，漢德車(chē)橋、采用加強型的減震器、安裝固鉑成山專(zhuān)業(yè)的越野用胎，陜汽德龍F3000國四四驅越野重卡簡(jiǎn)便的操作與障礙重重的賽場(chǎng)簡(jiǎn)直是天作之合。
為了滿(mǎn)足越野賽驚險、刺激的更高要求，本站選擇在襄陽(yáng)魚(yú)梁洲的江心島上，四面環(huán)水，可謂是水泊賽道，而且對賽道進(jìn)行了重新的設計，賽場(chǎng)整體是以襄陽(yáng)2800年歷史的城門(mén)樓造型設計修建的，賽道東面的S彎路就是城門(mén)樓上的古城墻，進(jìn)入側坡路的U型彎就是古城門(mén)，也為本賽季的新精彩設下埋伏。
年度半決賽4張綠卡已定 “中歐挑戰賽”將助興年度總決賽
中國襄陽(yáng)分站賽完美落幕了，“陜汽杯”2014全國超級卡車(chē)越野大賽也即將進(jìn)入年度總決賽階段，全年4場(chǎng)分站的積分排名就此產(chǎn)生。根據賽事規則，全年四站總積分排名前四的車(chē)隊將獲得直接晉級年度總決賽半決賽的資格。因此，玲瓏輪胎隊，零公里潤滑油車(chē)隊，固鉑成山輪胎隊及e途行車(chē)記錄儀隊提前獲得“綠卡”，直接晉級2014年度的總決賽。按照比賽規則，剩下的6支車(chē)隊還將通過(guò)第五站(湖南新田年度總決賽預賽)的廝殺，決出的前兩名與以上四支車(chē)隊一起進(jìn)入總決賽的半決賽，完成年度總冠軍的角逐。
究竟誰(shuí)將是十萬(wàn)黃金大獎的最終擁有者？11月底，將在湖南新田揭曉。據了解，卡車(chē)大賽是一項風(fēng)靡美國、德國、澳大利亞、英國等國的運動(dòng)，國際汽車(chē)聯(lián)合會(huì )(FIA)每年都會(huì )舉辦卡車(chē)大賽。而中國卡車(chē)大賽為世界首創(chuàng )，且迄今為止已經(jīng)連續舉辦了十二屆，自09年，由場(chǎng)地競技賽轉型為場(chǎng)地越野賽后，今年的比賽無(wú)論從參賽人數到賽事規模上都創(chuàng )歷年之最。屆時(shí)，湖南新田站年度總決賽將邀請歐洲卡車(chē)大賽賽手參與，與國內卡車(chē)大賽高手進(jìn)行“中歐挑戰賽”大比拼。
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