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2015年1月1日，柴油車(chē)國IV標準就將在全國范圍內強制實(shí)施。國IV標準的全面實(shí)施，為國內商用車(chē)行業(yè)帶來(lái)了全新的市場(chǎng)需求。單從技術(shù)層面上看，目前國內市場(chǎng)的輕卡產(chǎn)品已經(jīng)基本達到了國IV標準，然而很多企業(yè)都面臨著(zhù)一個(gè)難以消除的尷尬，八十年代技術(shù)升級到現在，越升級問(wèn)題越多。顯然，老邁的動(dòng)力系統已經(jīng)無(wú)法拖動(dòng)整車(chē)品質(zhì)的提升，即使達到了國IV標準，也不過(guò)是徒有其表的面子工程。對于國內眾多的輕卡制造企業(yè)而言，這無(wú)疑是一個(gè)必須解決的問(wèn)題。
黃金動(dòng)力鏈 國IV動(dòng)力先行者
眾所周知，在我國輕型商用車(chē)領(lǐng)域，南京依維柯的動(dòng)力鏈系統一直處于相對領(lǐng)先的位置。從前蘇聯(lián)嘎斯的初步引進(jìn)，到日系五十鈴的逐步開(kāi)發(fā)，再到意大利IVECO技術(shù)的全面融入，南京依維柯五十年如一日，始終以領(lǐng)跑者的姿態(tài)，奔赴在動(dòng)力科技的最前沿。事實(shí)上，早在國Ⅱ向國Ⅲ轉型時(shí)期，由歐洲和國內專(zhuān)家組成的南京依維柯技術(shù)團隊，就著(zhù)手研發(fā)能夠達到更優(yōu)排放標準的高速環(huán)保綠色發(fā)動(dòng)機，積累了其它同類(lèi)企業(yè)所難以比擬的專(zhuān)業(yè)技術(shù)經(jīng)驗。
國IV標準出臺后，有著(zhù)上汽集團、意大利依維柯兩大世界500強支持的南京依維柯，憑借著(zhù)得天獨厚的資金與技術(shù)優(yōu)勢，打造出以IVECO、康明斯、上柴等國際頂級動(dòng)力構成的多技術(shù)輕量化柴油機動(dòng)力平臺，根據發(fā)動(dòng)機輸出功率、扭矩等特性與不同車(chē)型組成高性能、低排放的國IV黃金動(dòng)力鏈組合。下面本文將以南京依維柯高端輕卡“超越”為例，通過(guò)一些性能參數的介紹，讓大家能更直觀(guān)的了解國IV時(shí)代輕卡產(chǎn)品的性能標準。
“超越”國IV動(dòng)力全系上市
“超越”作為南京依維柯首款真正意義上的高端輕卡產(chǎn)品，擁有的黃金動(dòng)力鏈動(dòng)力更是走在了行業(yè)的最前沿，其搭載的每一款發(fā)動(dòng)機，都完全符合國IV排放需求，更可進(jìn)一步滿(mǎn)足歐IV乃至升級至國V標準。尤為關(guān)鍵的是，“超越”實(shí)現的不只是排放標準的達標，而是整車(chē)性能的全面提升。
針對運輸市場(chǎng)需求，“超越”系列目前共推出3個(gè)品系的高端輕卡產(chǎn)品。首先是2013年1月，在珠海推出以城鄉、城郊等中短途運輸為主的“超越C300”。這款產(chǎn)品適應性強，用途廣泛，可匹配SOFIM高壓共軌柴油機、菲亞特 F1C國IV、國V高清潔柴油機以及上柴28R電控國IV發(fā)動(dòng)機等多款動(dòng)力系統，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的用車(chē)需求；2013年9月，針對城市內短途運輸需求研發(fā)的都市輕卡車(chē)型“超越C100”在敦煌上市。和市場(chǎng)上的同類(lèi)產(chǎn)品相比，C100的操控性更為靈活、輕便，在多工況安全性和駕乘舒適性上都有著(zhù)突出的表現，可滿(mǎn)足同城物流配送、公共服務(wù)等中短途城市運輸領(lǐng)域的需求；今年3月，南京依維柯在漠河推出了超越系列的最新產(chǎn)品“超越C500”。針對城際運輸需求推出的C500，可搭載上柴4H電控國IV發(fā)動(dòng)機，屬于“高速重載型”輕卡。與前兩款車(chē)型相同，“超越C500”延續了歐系輕卡高速高效、操控便捷、安全舒適、清潔環(huán)保等傳統技術(shù)優(yōu)勢，同時(shí)，相比同類(lèi)產(chǎn)品，它的整體性能更契合當前我國城際中、長(cháng)途運輸環(huán)境的特點(diǎn)。目前，“超越”系列發(fā)動(dòng)機的功率覆蓋為82-134KW，扭矩覆蓋260-610N.M，最高車(chē)速可輕松邁過(guò)120KM/H，各項性能指標都處于國內領(lǐng)先水平。
超越輕卡C300
“超越”詮釋的不只是國IV
“達到國IV排放標準僅僅只是基礎。因為與‘國IV標簽’相比，用戶(hù)更加關(guān)注車(chē)輛的可靠性、高安全性、高舒適性、低油耗、低運營(yíng)成本等方面的綜合性能。要做到這點(diǎn)，就需要車(chē)輛整體技術(shù)性能的全面提升?！蹦暇┮谰S柯相關(guān)負責人表示，“超越”從設計開(kāi)始到完成SOP，全面引入了全球最先進(jìn)的商用車(chē)產(chǎn)品管理思想和工具方法，不僅建立起了VE/VA價(jià)值工程、SE工程、品質(zhì)工程、整車(chē)匹配工程、300萬(wàn)公里可靠性試驗等產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工具，還全面引入全球供應商質(zhì)量體系評審體系，按照WCM全球制造體系的管理準則，通過(guò)科學(xué)嚴謹的產(chǎn)品管理和生產(chǎn)管理流程，既保證了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的速度要求，又獲得了產(chǎn)品的高品質(zhì)保證。
在節油性能方面，“超越”采用的最新一代的共軌電控噴油系統，新技術(shù)的融入使發(fā)動(dòng)機擁有了更高的噴油壓力、更好的柴油霧化效果以及更節能、更環(huán)保的燃油經(jīng)濟性和排放效果，省油量可達5%至7%。這一系列采用的EGR技術(shù)已被公認為是確保發(fā)動(dòng)機符合歐IV和歐V標準的最佳解決方案，不僅能完全滿(mǎn)足綠色環(huán)保的環(huán)境需求，更為消費者節約了大量的燃油成本。
“超越”在安全方面開(kāi)創(chuàng )了國內輕卡領(lǐng)域的四項紀錄。率先按照歐盟ECE29-03乘員保護法規進(jìn)行全新設計，引領(lǐng)安全新高度；率先匹配主、副安全氣囊，將轎車(chē)化的安全理念帶到了輕卡之中；率先采用預緊式安全帶，最大限度地保護駕乘人員的安全；率先采用發(fā)動(dòng)機防盜技術(shù)，為用戶(hù)構筑起又一道安全屏障。同時(shí)，超越還通過(guò)路況檢測、氣候適應、碰撞試驗、疲勞測試、車(chē)身設計等等一系列的安全措施，進(jìn)一步保障用戶(hù)生命安全。
舒適性方面，“超越”的駕駛室完全按照人體工程學(xué)原理設計。離合器踏板力低至115N，換擋力小于30N，全數字智能儀表，車(chē)速80km/h時(shí)耳旁噪聲低至70dB(A)，空調夏季降溫至26℃僅需90秒。
超越輕卡C500
“超越”的電器系統智能化平臺技術(shù)，可算是目前國內輕卡領(lǐng)域最先進(jìn)的智能化系統之一。以CAN總線(xiàn)形成高速的信息傳遞通道；以ECU模塊組成發(fā)動(dòng)機控制單元；以BCM系統構建可靠的控制平臺；以NVH分析及控制技術(shù)成就舒適安靜，轎車(chē)化的智能科技，讓駕乘者的便捷性和舒適度倍增。
作為南京依維柯輕卡的旗艦產(chǎn)品，全面達到國IV 標準的“超越“系列，以其優(yōu)異品質(zhì)和卓越性能，實(shí)現了輕卡產(chǎn)品自身的革新，還為用戶(hù)帶來(lái)了更低的油耗、更高的運輸效率、更長(cháng)的使用壽命和更少的維護費用?？梢哉f(shuō)，“超越”不只是一款全面滿(mǎn)足國IV排放標準的產(chǎn)品，它的高性?xún)r(jià)比，更提高了運輸效率，實(shí)現了全面降低用戶(hù)運營(yíng)成本的新突破。
通過(guò)南京依維柯高端輕卡“超越”擁有的黃金動(dòng)力鏈可以看出，像南京依維柯這樣的國內主流輕卡制造企業(yè)已經(jīng)具備了全面推進(jìn)國IV進(jìn)程的實(shí)力，相信在他們的帶動(dòng)下，綠色國IV時(shí)代很快就會(huì )到來(lái)。
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