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重達8噸的沃爾沃FH系列卡車(chē)對戰全球最快的跑車(chē)之一——柯尼塞格One:1，這一幕在沃爾沃最新短片“沃爾沃卡車(chē)vs柯尼塞格”中震撼上演。本次挑戰是對沃爾沃卡車(chē)獨特的I-Shift雙離合變速箱的終極考驗，而這項技術(shù)原本只用于跑車(chē) 。
沃爾沃卡車(chē)通過(guò)最新大片“沃爾沃卡車(chē)vs柯尼塞格”，檢驗獨特的I?Shift雙離合變速箱。短片中，一輛沃爾沃FH系列卡車(chē)對戰一輛柯尼塞格超級跑車(chē)。該車(chē)重1360公斤，是功率重量比為1：1的全球第一輛大型跑車(chē)。為公平起見(jiàn)，柯尼塞格的比賽距離是沃爾沃卡車(chē)的二倍，也就意味著(zhù)沃爾沃繞賽道行駛一圈，而科尼塞格則需要行駛兩圈，用時(shí)時(shí)間短者勝出。盡管如此，對戰結果仍然難以預測。此次比賽，旨在通過(guò)真正實(shí)戰對沃爾沃卡車(chē)的最新創(chuàng )舉I?Shift雙離合變速箱進(jìn)行全方位的測試。
沃爾沃卡車(chē)的新聞測試主管Jeff Bird解釋說(shuō)，“I?Shift雙離合變速箱內置雙離合，這在重卡領(lǐng)域實(shí)屬罕見(jiàn)，但類(lèi)似的技術(shù)早已在跑車(chē)中廣泛使用。因此，沃爾沃卡車(chē)對柯尼塞格跑車(chē)的宣戰，將是一場(chǎng)完美的對決?！?/span>
搭載I?Shift雙離合變速箱的沃爾沃FH系列卡車(chē)和跑車(chē)在駕駛操控性上頗具相似之處，比如順暢換檔所帶來(lái)的全新駕駛體驗。比賽地點(diǎn)設定在瑞典南部的Knutstorp賽道，該賽道以丘陵地勢和高難度彎道著(zhù)名。
“對于一輛重型卡車(chē)而言，行駛在這種賽道上確實(shí)有些難度。但是，通過(guò)采用I?Shift雙離合變速箱技術(shù)，這一情況大為改觀(guān)，因為該技術(shù)正是在需要進(jìn)行頻繁換擋的情況下才會(huì )大顯神威。同時(shí)，順暢的換檔也極大地提升了駕駛體驗?！?Jeff Bird 介紹說(shuō)道。
駕駛沃爾沃FH系列卡車(chē)參賽的是擁有豐富賽車(chē)經(jīng)驗的Tiff Needell。在揭曉結果之前，從未有過(guò)駕駛卡車(chē)比賽的Tiff也對沃爾沃卡車(chē)的性能頗具贊賞。
“I?Shift雙離合變速箱絕對是令人難以置信的，尤其在坡路的時(shí)候，沒(méi)有出現后傾的現象，而是順暢地前進(jìn)，幾乎難以察覺(jué)到換檔。剎車(chē)時(shí)，它也會(huì )非常柔和舒適地減檔。這輛沃爾沃FH卡車(chē)堪稱(chēng)擁有跑車(chē)一樣的性能”，Tiff Needell描述道。
I?Shift雙離合變速箱于今年六月在歐洲面市，在所有搭載460馬力、500馬力、及540馬力的歐六D13發(fā)動(dòng)機的沃爾沃FH車(chē)系上投入使用
I-Shift雙離合變速箱簡(jiǎn)介
I?Shift雙離合變速箱基本上可以說(shuō)是兩個(gè)連接在一起的變速箱。當一個(gè)變速箱啟用時(shí)，另一個(gè)變速箱會(huì )預先選擇下一個(gè)檔位。換檔過(guò)程中，斷開(kāi)第一個(gè)變速箱連接的同時(shí)啟用第二個(gè)變速箱。因此換檔期間動(dòng)力傳送不會(huì )發(fā)生任何中斷。
I?Shift雙離合變速箱是以原來(lái)的“I?Shift”變速箱為基礎，盡管增加了大量新組件，但是僅比普通的I-Shift變速箱長(cháng)12厘米。
I?Shift雙離合變速箱換檔時(shí)不會(huì )使動(dòng)力傳送發(fā)生任何中斷。當行車(chē)條件更適合跨檔位換擋時(shí)，換擋就像普通的“I-Shift”變速箱一樣。
I?Shift雙離合變速箱在換檔時(shí)不中斷動(dòng)力傳輸，只有在 6檔換為7檔時(shí)除外。
I?Shift雙離合變速箱將用于沃爾沃FH卡車(chē)，作為I?Shift變速箱和手動(dòng)變速箱的備選配置
I?Shift雙離合變速箱于今年六月在歐洲面市，在所有搭載460馬力、500馬力、及540馬力的歐六D13發(fā)動(dòng)機的沃爾沃FH車(chē)系上投入使用
關(guān)于挑戰
本次挑戰設在瑞典南部的Knutstorp賽道。賽前，為了更好的參賽并且對抗超級跑車(chē)，取消了卡車(chē)90km/h的限速。為保證對戰的公正性與精彩性，比賽規則為：柯尼塞格的比賽距離是沃爾沃卡車(chē)的二倍，沃爾沃卡車(chē)繞賽道行駛一圈，而柯尼塞格需要行駛兩圈，用時(shí)短者勝出。拍攝期間，賽道封閉，并由安保人員看守。
關(guān)于比賽用車(chē)
比賽中的沃爾沃FH牽引車(chē)重達8噸，540馬力，并配備了I-Shift 雙離合變速箱。賽前，取消了卡車(chē)90Km/h 的限速，在賽道上能達到130Km/h的時(shí)速。
關(guān)于柯尼塞格One:1
柯尼塞格One:1 是世界上第一個(gè)批量生產(chǎn)的大型跑車(chē)，同時(shí)也是世界上第一輛功率重量比為1：1的汽車(chē)。這意味著(zhù)重量1360公斤的柯尼塞格One:1，其最大功率能達到1360馬力，這是此前任何一家跑車(chē)制造商都未能企及的高度。該車(chē)的引擎在3000-7500 轉速間時(shí)，扭矩達到1000 Nm以上，并且20秒內就能完成0-400km/h的加速。
關(guān)于Tiff Needell
Tiff Needell是英國汽車(chē)類(lèi)節目“Fifrh Gear”的電視節目主持人。作為一名擁有漫長(cháng)職業(yè)生涯的賽車(chē)手，Tiff 幾乎駕駛過(guò)所有類(lèi)型的車(chē)輛，擁有各種競賽經(jīng)歷——從“一級方程式賽車(chē)“到”勒芒24小時(shí)耐力賽“等等。
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