——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
業(yè)內人士表示，如今城市里的用車(chē)成本不斷攀升，外加限購等因素，一輛能坐下“4+2+1”（四個(gè)老人，一對夫妻，一個(gè)孩子）所有人的車(chē)成為首選。轎車(chē)顯然難以滿(mǎn)足這種要求，而擁有更大空間的，在滿(mǎn)足車(chē)主日常都市的用車(chē)需求之余，還帶來(lái)了更多的可能—帶上全家人來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行MPV成為首選。
MPV轉型家用化已成大勢所趨
MPV本來(lái)即是針對家庭出行需求開(kāi)發(fā)的多功能車(chē)種，歐美日等成熟汽車(chē)國家，MPV的普及程度已相當高，且絕大部分是以家用市場(chǎng)為主。但GL8等MPV在引入中國時(shí)卻被人為地定位為公商務(wù)用車(chē)，導致了MPV市場(chǎng)一直被“桎梏”在微小的商務(wù)市場(chǎng)。隨著(zhù)消費觀(guān)念的成熟和現實(shí)消費需求，全家老少一同出行，已成為很多購車(chē)者的共同心愿。
杭州多家4S店的負責人表示，現在的家庭格局基本都是4+2+1（四個(gè)老人，一對夫妻，一個(gè)孩子），很多大家庭選擇在假期租用小客車(chē)出去旅行，這顯然不夠用。而7座MPV恰好滿(mǎn)足了用戶(hù)的需求，而且有著(zhù)轎車(chē)化的舒適感，比SUV還大的空間。接送客戶(hù)體面大氣、全家出游舒適暢快，兩全其美。另一方面，多個(gè)地區“限牌”等政策相繼出臺，導致潛在購車(chē)者在選車(chē)方面做更多的功課，越來(lái)越多的人選擇“一步到位”式的購車(chē)。
反觀(guān)這兩年MPV銷(xiāo)量一直保持著(zhù)上升的態(tài)勢，如今市場(chǎng)占有率甚至達到一成，說(shuō)明了消費者不再是簡(jiǎn)單地把MPV看成“面包車(chē)”，而市場(chǎng)和產(chǎn)品的多元化更意味著(zhù)中國的汽車(chē)市場(chǎng)正在慢慢成熟。從目前的市場(chǎng)熱度來(lái)看，家用MPV車(chē)型很有可能將成為繼SUV之后的又一個(gè)市場(chǎng)增長(cháng)點(diǎn)。
MPV為何持續“高熱”
在歐美汽車(chē)市場(chǎng)上，MPV車(chē)型受到很多家庭的青睞，是他們居家出行的首選。但在中國市場(chǎng)上，家用MPV車(chē)型的潛力還沒(méi)有完全得到釋放。其中很重要的原因就是MPV車(chē)型相對比較單一，造型欠缺時(shí)尚動(dòng)感、內飾又不能夠顯出檔次。而現在的情況發(fā)生了很大變化，MPV新款車(chē)型越來(lái)越時(shí)尚靚麗，內部功能也越來(lái)越完善。艾力紳、奧德賽以及自主品牌的菱智、歐諾等車(chē)型得到了家庭用戶(hù)的認可。這些MPV車(chē)型可以乘坐6人或7人，滿(mǎn)足了核心需求，在造型上和價(jià)格策略上也有所突破。
從市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，目前的國內MPV市場(chǎng)，更多的份額被那些價(jià)格、級別更低的自主品牌所占據，例如大家都知道的全球月銷(xiāo)量第一的五菱，以及長(cháng)安、東風(fēng)風(fēng)行等。而它們所推出的低端入門(mén)級MPV，更多的針對私企及個(gè)人商家等用戶(hù)，基于運送貨物及人員，更低的購車(chē)價(jià)格及使用成本，對于資金不是很充足的他們而言，絕對有最大的吸引力。
而從用戶(hù)角度來(lái)看，越來(lái)越多的80后消費者逐漸走入人生的重要階段—結婚成家。他們的購車(chē)需求不僅僅局限于代步，而是更看重實(shí)用性。尤其是第二輛車(chē)型的選擇上，會(huì )有不少人考慮MPV，而且比例不小。
版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
