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“最近2 年，中卓時(shí)代發(fā)展速度很快。2012 年產(chǎn)量為200 輛，2013年產(chǎn)量超過(guò)400 輛，2014 年上半年較去年同期增長(cháng)20%，預計全年將超過(guò)500 輛?！笔鞘裁丛蜃屩凶繒r(shí)代在目前消防車(chē)市場(chǎng)不溫不火的情況下，取得如此成績(jì)呢？
新產(chǎn)品研發(fā)加快，新市場(chǎng)獲得突破
北京中卓時(shí)代消防裝備科技有限公司總經(jīng)理助理魏平濤
北京中卓時(shí)代消防裝備科技有限公司成立于2005 年，2009 年被威海廣泰空港設備股份有限公司全資收購?！爸凶繒r(shí)代雖然成立的時(shí)間不長(cháng)，但在廣泰收購后5 年多的時(shí)間里，在廣泰人力、物力以及資金的大力支持下發(fā)生了脫胎換骨的變化，在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力、產(chǎn)品質(zhì)量提升、企業(yè)管理水平等方面取得了快速發(fā)展?！睋本┲凶繒r(shí)代消防裝備科技有限公司副總工程師孟祥宇介紹，2013 年以來(lái)，為了滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，中卓時(shí)代又開(kāi)發(fā)了水帶敷設消防車(chē)和高層供水消防車(chē)，進(jìn)一步完善了產(chǎn)品系列。同時(shí)，還開(kāi)發(fā)了目前國內首創(chuàng )的正壓泡沫比例混合系統?！霸械目刂葡到y都是負壓環(huán)泵式，小流量噴射時(shí)水和泡沫的混合比例不準，影響滅火效果，而正壓泡沫比例混合系統則可以確保任何時(shí)刻都能使泡沫和水按照要求達到一定比例，從而確保滅火效果?！?/span>
2014 年，中卓時(shí)代的工作方針是“夯實(shí)基礎，擴容增量，優(yōu)質(zhì)高效，鑄造品牌”。據孟祥宇介紹，“為了確保高質(zhì)量的產(chǎn)品，中卓時(shí)代有著(zhù)一套嚴格的質(zhì)量管理體系。每周一都會(huì )召開(kāi)經(jīng)理辦公協(xié)調會(huì )，每個(gè)月召開(kāi)一次產(chǎn)品質(zhì)量分析會(huì )，針對出現的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題提供一個(gè)閉環(huán)控制問(wèn)題解決方案?！北本┲凶繒r(shí)代消防裝備科技有限公司總經(jīng)理助理魏平濤進(jìn)一步補充說(shuō)，中卓時(shí)代投資300 萬(wàn)元建立的目前國內最先進(jìn)的消防設備質(zhì)量檢測中心已于2013 年投入使用，可以進(jìn)行消防車(chē)水力性能、淋水等多項專(zhuān)業(yè)試驗?！耙郧拔覀兊漠a(chǎn)品都要在外面的機構進(jìn)行測試，測試有問(wèn)題需要返回公司進(jìn)行整改，然后再進(jìn)行測試，反反復復周期較長(cháng)。有了自己的檢測中心后，大大縮短了產(chǎn)品定型周期?！?/span>
此外，魏平濤認為，中卓時(shí)代之所以能取得如此快速的發(fā)展，與其營(yíng)銷(xiāo)策略的調整分不開(kāi)。近2 年，中卓時(shí)代擴充了銷(xiāo)售團隊，加大了營(yíng)銷(xiāo)力度，不但在原有的優(yōu)勢市場(chǎng)進(jìn)一步提高了市場(chǎng)份額，而且還成功開(kāi)拓了海南、山西等新市場(chǎng)，以及中石化等新客戶(hù)，品牌知名度進(jìn)一步提高。
進(jìn)口底盤(pán)助力，未來(lái)仍將進(jìn)一步增長(cháng)
北京中卓時(shí)代消防裝備科技有限公司副總工程師孟祥宇
除了上述原因之外，孟祥宇還告訴筆者，特殊的應用領(lǐng)域決定了對消防車(chē)的可靠性要求遠遠大于其他車(chē)輛。所以，在這方面有優(yōu)勢的進(jìn)口卡車(chē)底盤(pán)逐漸成為用戶(hù)的首選。目前，中卓時(shí)代每年改裝的消防車(chē)進(jìn)口底盤(pán)占1/2，還有進(jìn)一步增長(cháng)的趨勢。
“我們是從2006 年為北京消防局生產(chǎn)泡沫消防車(chē)開(kāi)始選用進(jìn)口斯堪尼亞底盤(pán)，2008 年在廣東消防車(chē)采購中開(kāi)始采購德國曼恩底盤(pán)，隨后進(jìn)口底盤(pán)的數量逐年加大?！睋舷橛罱榻B，德國曼恩底盤(pán)在南方地區的口碑非常不錯，客戶(hù)采購大都要求采用德國曼恩底盤(pán)。目前中卓時(shí)代每年銷(xiāo)售德國曼恩底盤(pán)消防車(chē)六七十輛，占進(jìn)口底盤(pán)的1/3?！芭c其他進(jìn)口品牌相比，德國曼恩底盤(pán)的性?xún)r(jià)比較高，而且部分車(chē)型有原裝雙排駕駛室，非常適合消防車(chē)改裝?！?/span>
孟祥宇認為，未來(lái)隨著(zhù)我國經(jīng)濟的發(fā)展以及各級政府對消防工作的日益重視，在消防車(chē)采購方面投入的資金會(huì )逐年增多，對車(chē)輛性能的要求也會(huì )逐漸提高，所以在這方面具有優(yōu)勢的進(jìn)口底盤(pán)未來(lái)需求量還會(huì )進(jìn)一步增加。孟祥宇還結合自身從事消防車(chē)行業(yè)多年的豐富經(jīng)驗，對未來(lái)進(jìn)口消防車(chē)底盤(pán)的具體要求提出了自己的看法：首先，大功率、大噸位的底盤(pán)需求量會(huì )增加；其次，隨著(zhù)國家對改裝
車(chē)安全性要求的提高以及新國家標準的實(shí)施，對輕、中重型底盤(pán)行駛舒適性、安全性、乘員數量等都有更高要求，雙排四門(mén)乘員6-10 人駕駛室要求會(huì )增加；第三，對取力器的輸出位置、功率以及持續工作的能力會(huì )有所提高；第四，隨著(zhù)我國消防車(chē)改裝企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，包括CAN 總線(xiàn)通訊的運用，對進(jìn)口底盤(pán)電腦的開(kāi)放程度（提供信息和部分控制功能）會(huì )有進(jìn)一步的要求；第五，進(jìn)口底盤(pán)企業(yè)要加快售后服務(wù)的響應速度，建立更多的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，這一點(diǎn)目前已經(jīng)在一些用戶(hù)的招標文件中有所體現。
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