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近段時(shí)間，網(wǎng)上關(guān)于江西五十鈴 dmax皮卡上市的消息連綿不斷，“吵”的火熱，不過(guò)皮卡在中國始終和別的車(chē)型不同，皮卡車(chē)在中國因各種政策原因受到了很多限制，特別是在一些大城市，受 限情況尤其明顯，但現在很多朋友都給皮卡車(chē)裝上了尾箱蓋，裝上尾箱蓋的皮卡儼然就是一臺酷斃了的SUV，那么皮卡車(chē)后箱改裝能擺脫受限政策嗎？
改裝皮卡成為SUV
現在市場(chǎng)上皮卡尾廂蓋造型多種多樣，除了簡(jiǎn)單的在貨倉上加裝平蓋以外，還有造型方正的高蓋和傾斜式尾蓋。在開(kāi)啟方式上，除了傳統的手動(dòng)方式，還有液壓挺桿輔助和電動(dòng)開(kāi)啟式等。
尾廂蓋的加裝不僅使皮卡貨倉的使用率更高、密封性更好，外觀(guān)上也更接近于硬派SUV。甚至一些皮卡車(chē)主認為給皮卡車(chē)加裝尾箱蓋偶爾還可以魚(yú)目混珠，逃過(guò)一些處罰，可小編對車(chē)主這樣的想法不贊同哦。
皮卡改裝成為中國新寵
皮卡車(chē)后箱改裝可以享受節假日高速免費政策嗎？
很多皮卡車(chē)主的皮卡并不是營(yíng)運 車(chē)型，是作為個(gè)人用途使用的。一般雙排座椅的皮卡成員數也就五位。雖然看上去加裝高尾廂蓋的皮卡好像是可以享受節假日七座以下小客車(chē)免費通行的政策，但實(shí) 際上并不是這樣。因為就算是改裝以后外觀(guān)上跟SUV車(chē)型類(lèi)似，但皮卡車(chē)在注冊時(shí)，行駛本和車(chē)牌照均是按照輕型貨車(chē)分類(lèi)，所以，不管是改裝后的皮卡在外觀(guān)上 和SUV多么相同，那也依舊不能擺脫自己是貨車(chē)的命運。
皮卡車(chē)后箱改裝需要注意什么？
據了解，皮卡車(chē)型安裝尾箱平蓋和噴涂“貨廂寶”是不需要向交通管理部門(mén)申報的。但是如果安裝高尾廂蓋等改變車(chē)輛外觀(guān)的部件，那么就需要向公安交通管理申報，變更行駛本上車(chē)輛信息（如外觀(guān)圖片）。否則將面臨比較嚴重的處罰。
皮卡生產(chǎn)商可以提供原廠(chǎng)的后箱改裝方案
由于考慮到車(chē)輛的安全性，公安交通管理部門(mén)對皮卡安裝的尾廂蓋有比較嚴格的要求。所以點(diǎn)評君建議，如果你真的需要安裝尾廂蓋，請盡量選擇來(lái)原廠(chǎng)改裝件或是專(zhuān)業(yè)且具備資質(zhì)的改裝件，并聘請專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行安裝。
皮卡車(chē)實(shí)用性很強，故大多數國 家都沒(méi)有對皮卡采取限行政策，但是在中國，即便是加裝了尾箱蓋的皮卡車(chē)依舊還是要受到國家政策的限制，在中國皮卡車(chē)歸類(lèi)為輕型貨車(chē)，管理條例是依照貨車(chē)條 例來(lái)管理的，小編真心希望，皮卡車(chē)在某一天能夠得到“改革開(kāi)放”，皮卡能和普通的車(chē)型一樣，自由行使在中國的每一片土地上。
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