需要進(jìn)行深加工變速箱外殼
需要深加工的零部件存放處
需要深加工的零部件
進(jìn)入鍛造車(chē)間，這個(gè)車(chē)間只是生產(chǎn)毛胚料，將燒成型的粗鋼放入傳導鏈上。使用的設備主要是俄羅斯的和美國的，以及還有部分德國的?？粗?zhù)一個(gè)個(gè)燒著(zhù)通紅的鋼體出爐，在冷卻后還要送入精加工機械廠(chǎng)房。大門(mén)的另一頭就是放著(zhù)冷卻后還沒(méi)有運走的粗鋼。在這個(gè)門(mén)口還有幾臺切割機，當時(shí)正在切割柱形的粗鋼，每一個(gè)被切割下來(lái)的都是一樣的，最重要的是沒(méi)有人員看管，完全是自動(dòng)化的。
粗鋼鍛造設備
粗鋼鍛造設備
參觀(guān)完這個(gè)廠(chǎng)房后我們又來(lái)到鍛造車(chē)間。法士特的變速箱外殼是用鋁殼制造，但是內部的都是用鋼材料，這個(gè)車(chē)間只是生產(chǎn)毛胚料，在我看來(lái)沒(méi)有我想的那么多人，頂多是20多個(gè)，將燒成型的粗鋼放入傳導鏈上。使用的設備是俄羅斯的和美國的，甚至還有德國的，一個(gè)設備就達到300萬(wàn)元甚至更高。我看了一下，這個(gè)生產(chǎn)毛胚料的設備一共有14個(gè)，一共有兩個(gè)這種廠(chǎng)房，當然，有的設備是生產(chǎn)柱形的粗鋼，有的則是生產(chǎn)輪狀的粗鋼，整個(gè)廠(chǎng)區就這兩種設備?？粗?zhù)一個(gè)個(gè)燒著(zhù)通紅的鋼體出爐，在冷卻后還要送入精加工機械廠(chǎng)房。大門(mén)的另一頭就是放著(zhù)冷卻后還沒(méi)有運走的粗鋼。不過(guò)我也注意到，在這個(gè)門(mén)口還有幾臺切割機，當時(shí)正在切割柱形的粗鋼，每一個(gè)被切割下來(lái)的都是一樣的，最重要的是沒(méi)有人員看管，完全是自動(dòng)化的。
精加工精益求精
在參觀(guān)了3個(gè)廠(chǎng)房以后，記者開(kāi)始進(jìn)入精加工廠(chǎng)區。剛才看到的那3個(gè)只是初步的將半成品進(jìn)行加工。工作人員介紹說(shuō)：其實(shí)在硬件上法士特工廠(chǎng)并不低于國際的變速箱公司，或許沒(méi)有裝備到最先進(jìn)的機器，即使是卡特彼勒也沒(méi)有提供在他們最先進(jìn)的設備到中國，但是在精準度上達到了先進(jìn)的國際標準，有的機件質(zhì)量上更是高于他們。不過(guò)他們也承認到目前為止，我國的在技術(shù)上還是有缺陷的，這必須依靠合作公司的幫助，另外就是職業(yè)精神。因為有的公司為了達到數量上的要求，忽略了質(zhì)量上的保證，沒(méi)有按照規定去進(jìn)行產(chǎn)品加工，這也是導致我國為什么在零部件上的差別大于進(jìn)口的。
發(fā)射臺齒輪專(zhuān)用機
工人正在安裝零部件
將粗加工的齒輪在里面進(jìn)行拋光加工
工人正在進(jìn)零部件打磨和上油
待檢查的零部件
剛才提到上面看到的是粗加工，將剛才粗加工的殼體放到機器中一個(gè)是再次加工，將邊角或是需要打孔的地方加工，另外是檢測硬度，不合格的產(chǎn)品一律清除出來(lái)，然后再次回爐。
對于加工好的，有專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行檢測。技術(shù)人員介紹：在原來(lái)新設備的時(shí)候，幾乎是不用打磨的，因為那會(huì )出來(lái)的非常的光滑，但是因為長(cháng)時(shí)間的高負荷運轉，設備出現了老化，所以有點(diǎn)則需要進(jìn)行保養，有的則是換掉，總體來(lái)說(shuō)，一般是在6個(gè)月進(jìn)行一次設備檢測，以保證出來(lái)的達到標準。因為這些設備都是自動(dòng)化，并且都是進(jìn)口卡特彼勒的，所以保養的費用有些高。
變速箱殼體進(jìn)行硬度檢測
相對于其他幾個(gè)廠(chǎng)區，零部件的加工車(chē)間無(wú)疑是工作人員是最多的，而且也是最為繁忙的。這個(gè)廠(chǎng)區的工作密度是最高的，無(wú)論是人員還是機器都是如此。一個(gè)個(gè)圓盤(pán)體塊，用不了5分鐘被機器加工成一個(gè)齒輪，這些操作設備大部分都是國內生產(chǎn)，其質(zhì)量在生產(chǎn)過(guò)程中穩定可靠，維修成本相對較低。
自動(dòng)化的分門(mén)別類(lèi)是法士特工廠(chǎng)最大亮點(diǎn)，精細化的生產(chǎn)和監督，讓整個(gè)工廠(chǎng)能夠快速生產(chǎn)零部件以及達到國際化的標準。對于機器設備的投入和維護都是按照卡特彼勒的要求進(jìn)行操作的。遇到客戶(hù)的回饋能夠及時(shí)做出調整，以數據說(shuō)話(huà)，針對各種車(chē)型做出合理的調整，從而降低匹配上的問(wèn)題。在確保質(zhì)量的同時(shí)，又做出大量的實(shí)驗，使得自動(dòng)變速箱的代碼能夠按照不同工況做出最人性化的調整。
總的來(lái)說(shuō)參觀(guān)陜西法士特作為國內最大的變速箱企業(yè)，從鍛造到鑄造，從粗加工到成品，一系列的流水線(xiàn)和機械化展示了高層次的技術(shù)設備，并且提供給我國甚至國外的變速箱都是達到了國際水準，只確實(shí)值得高興。但是同時(shí)我們要清楚，一些設備并不是合作的另一方提供的最先進(jìn)的，這點(diǎn)無(wú)法超越，因此還需要陜西法士特公司在人員培養方面著(zhù)重入手，讓工作人員能夠將每一個(gè)零部件按照標準去進(jìn)行操作和加工，同時(shí)需要監管好每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節，確保好質(zhì)量關(guān)卡?；蛟S在未來(lái)幾年陜西法士特能夠逐漸使用自己本國的成產(chǎn)設備，這樣才能逐步引進(jìn)國外最新設備，我們期待陜西法士特做大做強，做成民族企業(yè)。
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