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今年以來(lái)，每月同比30%以上的高增長(cháng)，成為東風(fēng)風(fēng)行的銷(xiāo)售常態(tài)。而在年底收官戰前夕，東風(fēng)風(fēng)行又在廣州車(chē)展上推出了最新升級的2015款菱智與2015款景逸，產(chǎn)品競爭力進(jìn)一步增強。這兩大產(chǎn)品線(xiàn)或將在12月銷(xiāo)售旺季中扮演銷(xiāo)量沖鋒角色，引領(lǐng)東風(fēng)風(fēng)行順利達成今年23萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標，并將再沖新高。同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)行早前上市的“高品質(zhì)越級家轎”景逸S50與“首席公務(wù)艙”風(fēng)行CM7，在經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的市場(chǎng)鋪墊后，也進(jìn)入了銷(xiāo)量的上升期。這無(wú)疑為東風(fēng)風(fēng)行打一個(gè)漂亮的2014收官戰又增添了信心。
今年國內車(chē)市整體增速下滑，最終的增速比率或在7%左右，很多車(chē)企都調低了年度銷(xiāo)售目標，但東風(fēng)風(fēng)行始終以30%左右的同比增幅穩定向前。究其原因，產(chǎn)品體系的建設與完善，起到了先導作用。東風(fēng)柳汽總經(jīng)理助理兼乘用車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理姚利文表示，東風(fēng)風(fēng)行已經(jīng)初步建立了面向MPV、SUV、轎車(chē)三大市場(chǎng)的完整產(chǎn)品體系，未來(lái)還將逐步深化并完善。并且，景逸S50進(jìn)入最主流的緊湊型三廂轎市場(chǎng)，風(fēng)行CM7向中高端市場(chǎng)也邁出堅實(shí)一步，都為東風(fēng)風(fēng)行的品牌塑造創(chuàng )造了機會(huì )點(diǎn)，繼而會(huì )再次促進(jìn)產(chǎn)品體系的建設。
據了解，東風(fēng)風(fēng)行一直專(zhuān)注于MPV市場(chǎng)的精耕細作，旗下MPV產(chǎn)品菱智已形成中級MPV菱智M5與“小排量MPV雙雄”菱智M3/V3共三大系列，月均銷(xiāo)量萬(wàn)臺左右，穩居市場(chǎng)前列。全面升級的2015款菱智，又新開(kāi)拓了4.99萬(wàn)元級別的細分市場(chǎng)，同行還有3款7-9座加長(cháng)版新品，在強化性?xún)r(jià)比優(yōu)勢的同時(shí)也再次加大了對細分市場(chǎng)的布局。景逸X5與景逸X3是東風(fēng)風(fēng)行布局緊湊型SUV市場(chǎng)與小型SUV市場(chǎng)的兩款 SUV產(chǎn)品，“加大號”的寬敞舒適空間是二者的共同亮點(diǎn)。2015款景逸針對“舒”心與“適”用兩個(gè)需求層面，通過(guò)外觀(guān)、內飾、配置、安全等升級，實(shí)現“舒適”再進(jìn)化，售價(jià)也保持不變，競爭力再獲加強。
盡管自主品牌轎車(chē)的生存發(fā)展環(huán)境日趨嚴峻，但景逸S50仍以全系標配ESP的周到安全，及全面均衡的產(chǎn)品力獲得市場(chǎng)的初步認可，銷(xiāo)量在穩步攀升。風(fēng)行CM7從當前公商務(wù)精英的實(shí)際需求出發(fā)，通過(guò)外觀(guān)、空間、安全、舒適、便利幾大層面的全面提升，以“五星升艙”的產(chǎn)品力優(yōu)勢和務(wù)實(shí)的價(jià)格，為新時(shí)代的公商務(wù)精英們帶來(lái)了寬享從容的駕乘體驗，被評價(jià)為新一代公商務(wù)車(chē)的引領(lǐng)者，并在年終媒體評選中多次斬獲“精英座駕”、“人氣車(chē)型”、“最具競爭力高端MPV”等年度大獎。
立足細分市場(chǎng)精細耕耘，產(chǎn)品體系布局完善，使得東風(fēng)風(fēng)行銷(xiāo)量持續上揚。據了解，根據東風(fēng)柳汽的規劃，未來(lái)將從研發(fā)的技術(shù)和水平、制造過(guò)程的管理、采購鏈的管理、銷(xiāo)售和服務(wù)等多維度打造更有競爭力的體系，最終都將會(huì )體現在產(chǎn)品體系的競爭力上，從而有力推動(dòng)東風(fēng)風(fēng)行做大做強。
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