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從2009年到2014年，“雙十一”已經(jīng)從天貓擴散到全電商平臺，“雙十一”正逐漸從單一的電商營(yíng)銷(xiāo)日，變成消費者的購物狂歡節。從商品的設計，到生產(chǎn)、上架，商家為這場(chǎng)“盛宴”準備了豐盛的“大餐”，而將“大餐”送到充滿(mǎn)期待的消費者手中，物流是重要環(huán)節。電商市場(chǎng)的火爆，帶動(dòng)了快遞行業(yè)的高速發(fā)展。
全國快遞年業(yè)務(wù)量突破百億件，讓我國快遞業(yè)站上新的起點(diǎn)?？爝f業(yè)的快速發(fā)展也給物流運輸車(chē)輛的增長(cháng)帶來(lái)很大發(fā)展空間。
一項對物流運輸設備及其配套產(chǎn)品的市場(chǎng)調查顯示，物流企業(yè)越來(lái)越注重增加自有物流運輸設備的比重。今后5年內，計劃采購物流運輸設備的企業(yè)有61%。物流運輸企業(yè)今后5年內計劃采購輕 卡的比例為36%；采購中卡、重卡、冷藏車(chē)和專(zhuān)用車(chē)的比例分別為43%、19%、15%和38%。
同時(shí)，企業(yè)也越來(lái)越關(guān)注物流運輸設備的配套產(chǎn)品，如 GPS系統、貨車(chē)尾板、捆扎系統等產(chǎn)品的市場(chǎng)需求，另外，這些物流企業(yè)中，96%的企業(yè)在今后5年內都有物流軟件或改造升級物流信息系統的需求。
可以說(shuō)，快遞運輸這一細分市場(chǎng)是提振商用車(chē)需求的一個(gè)增長(cháng)點(diǎn)。
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