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奔馳唯雅諾、豐田埃爾法等高端車(chē)型陸續加入到MPV市場(chǎng)，這個(gè)細分市場(chǎng)領(lǐng)域逐漸熱鬧起來(lái)。原屬于轎車(chē)領(lǐng)域的“血統譜系”概念，也開(kāi)始在MPV市場(chǎng)漸漸呈現。數次改款升級后的別克GL8依然以粗獷耗油的“美系”風(fēng)范書(shū)寫(xiě)著(zhù)“牛仔式商務(wù)”；“日系”的豐田埃爾法以其時(shí)尚造型和繁縟配置讓人領(lǐng)略了一把“明星保姆車(chē)”的奢華；而奔馳唯雅諾則似乎是鐵了心要繼承“德系”車(chē)一貫的安全、嚴謹、莊重、簡(jiǎn)約的商務(wù)氣質(zhì)，也由此成就了唯雅諾經(jīng)典外交級MPV的稱(chēng)號。
衡量一款mpv的標準最重要不外乎三點(diǎn)：空間、乘坐舒適性和安全性能，其它諸如動(dòng)力性能和操控性不在考察重點(diǎn)之內，是由mpv本身的鮮明特點(diǎn)決定的，畢竟坐mpv的人是絕不會(huì )要求加速的推背感和操控的樂(lè )趣性的。
域的“血統譜系”概念，也開(kāi)始在MPV市場(chǎng)漸漸呈現。數次改款升級后的別克GL8依然以粗獷耗油的“美系”風(fēng)范書(shū)寫(xiě)著(zhù)“牛仔式商務(wù)”；“日系”的豐田埃爾法以其時(shí)尚造型和繁縟配置讓人領(lǐng)略了一把“明星保姆車(chē)”的奢華；而奔馳唯雅諾則似乎是鐵了心要繼承“德系”車(chē)一貫的安全、嚴謹、莊重、簡(jiǎn)約的商務(wù)氣質(zhì)，也由此成就了唯雅諾經(jīng)典外交級MPV的稱(chēng)號。
奔馳MPV唯雅諾的設計均以簡(jiǎn)練風(fēng)格為主，長(cháng)橢圓形的中央進(jìn)氣口與水滴形狀的前大燈都與老款奔馳ML如出一轍，與目前市場(chǎng)上的競爭對手比較，唯雅諾的外形仍然經(jīng)典。唯雅諾搭載的汽油發(fā)動(dòng)機與奔馳轎車(chē)所用的是同款發(fā)動(dòng)機，它由德國奔馳總部主導設計開(kāi)發(fā)。3.0L、3.5L汽油V6發(fā)動(dòng)機，與之相匹配的是5速手自一體變速箱。
唯雅諾先有品質(zhì)，再有品牌，品牌給了產(chǎn)品附加價(jià)值，同時(shí)也對產(chǎn)品負責。奔馳作為世界汽車(chē)的創(chuàng )始者，從外觀(guān)設計到發(fā)動(dòng)機研發(fā)，一直處于世界領(lǐng)先的地位，三叉星徽閃耀世界，贏(yíng)得眾多忠實(shí)客戶(hù)。
唯雅諾作為高端接待用車(chē)，外觀(guān)大氣、沉穩、充滿(mǎn)了商務(wù)氣息；而加入棱角的水滴形大燈與微微上翹的腰線(xiàn)，使得整車(chē)沉穩中透露出一絲靈氣，避免了一般商務(wù)車(chē)的呆板；碩大的三叉星展現著(zhù)純正的奔馳血統；兩側大開(kāi)口的電動(dòng)滑門(mén)，讓進(jìn)入后排毫不費力。
同級車(chē)中獨有的增強型ESP車(chē)身穩定系統，在主動(dòng)安全控制上更加得心應手；而近3噸重的車(chē)身更是大大增強了被動(dòng)安全性；可以說(shuō)唯雅諾擁有良好的視野控制，強力的主動(dòng)安全配置，卓越的被動(dòng)安全防護，家人在這樣的空間里，行車(chē)很放心?！拔覀兊膴^斗，不就是為了家人的幸福安康嗎？”
唯雅諾正是憑借著(zhù)全方位的極致感受贏(yíng)得市場(chǎng)的認可。閃耀全球的三叉星徽，3200mm超長(cháng)軸距帶來(lái)的寬綽內部空間，標準移動(dòng)滑軌形成的智慧會(huì )議空間，增強型ESP造就的主動(dòng)安全優(yōu)勢，每個(gè)視角的體驗都帶來(lái)不可抵擋的誘惑。唯雅諾，成就非凡故事。
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