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在全國“兩會(huì )”即將結束之際，全國人大代表、三角輪胎股份有限公司董事長(cháng)丁玉華與輪胎世界網(wǎng)溝通表示，企業(yè)要實(shí)現經(jīng)濟轉型，實(shí)現現代化，最根本的是要解決發(fā)展問(wèn)題，用實(shí)力說(shuō)話(huà)。
實(shí)力從何而來(lái)：科技創(chuàng )新 兩化融合
談到今年的“兩會(huì )”，丁玉華深有感觸地對輪胎世界網(wǎng)說(shuō)，李克強總理報告的字里行間，都在提醒形勢的嚴峻性和轉型升級的迫切性。特別是面臨“過(guò)剩經(jīng)濟”、 “新常態(tài)”的中國制造業(yè)，必須勇敢地拋棄短缺經(jīng)濟粗放增長(cháng)的發(fā)展思維，扔掉仍然依靠人口紅利、資源紅利、環(huán)保紅利發(fā)展經(jīng)濟的幻想，給“發(fā)燒的腦袋降降 溫”，從“歌舞升平”缺乏危機感的狀態(tài)中警醒過(guò)來(lái)，加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式。
在全行業(yè)整體產(chǎn)能過(guò)剩、美國“雙反”等因素影響下，國內輪胎企業(yè)一年來(lái)經(jīng)受著(zhù)嚴峻的市場(chǎng)考驗，有的企業(yè)開(kāi)工率甚至降至60%以下。企業(yè)的實(shí)力從何而來(lái)？丁 玉華告訴輪胎世界網(wǎng)，傳統產(chǎn)業(yè)的轉型升級，是一次艱難的必經(jīng)之路，同時(shí)也是一次難得的政策機遇，是企業(yè)真正實(shí)現脫胎換骨的機會(huì )。
要升級，就要找到突破口。作為一家具有近40年歷史的老企業(yè)，三角輪胎同樣面臨著(zhù)巨大的生存壓力：勞動(dòng)力和原材料成本增加，國內市場(chǎng)競爭加劇，出口面臨著(zhù) 國際貿易壁壘。但丁玉華根據自己多年來(lái)豐富的行業(yè)經(jīng)驗，做出敏銳的判斷：低成本和低附加值產(chǎn)品不再具有市場(chǎng)競爭力，企業(yè)要突破，就要實(shí)現產(chǎn)品和市場(chǎng)的大幅 度提升。
在“轉型升級”方針的指導下，三角輪胎開(kāi)展了工藝和裝備的全面創(chuàng )新，不斷推進(jìn)企業(yè)向“綠色智能工廠(chǎng)”跨越，加快“兩化”深度融合，在采購、研發(fā)、制造、銷(xiāo) 售、服務(wù)、管理等方面全面信息化。丁玉華透露說(shuō)，三角輪胎在初步建成智能化制造基地的基礎上，目前正在建設一座新基地，計劃今年年底投產(chǎn)。其智能化水平在 原有基礎上又有跨越式提升。
輪胎世界網(wǎng)了解到，三角輪胎的智能化新基地投資巨大，引進(jìn)國際先進(jìn)廠(chǎng)商的一流制造裝備，使用先進(jìn)的自動(dòng)化控制、數碼識別和機器人技術(shù)，欲打造領(lǐng)先行業(yè)5年以上的先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢。
華麗變身關(guān)鍵：從中國制造到中國創(chuàng )造
2014年，在國內輪胎行業(yè)整體面臨困境的情況下，三角輪胎仍然取得了較好的業(yè)績(jì)。丁玉華向輪胎世界網(wǎng)表示，正是多年來(lái)企業(yè)注重修煉內功，適時(shí)應變創(chuàng )新，才鑄就了三角輪胎多年來(lái)的輝煌發(fā)展。
據介紹，三角輪胎的華茂生產(chǎn)基地經(jīng)過(guò)數年精心打造，已經(jīng)成為一個(gè)數字化的“智能工廠(chǎng)”，里面充滿(mǎn)著(zhù)現代化、自動(dòng)化和信息化的氣息，包括高效運行的原材料自 動(dòng)化立體庫、自動(dòng)化密煉棧道、半制品物料運輸機器人、自動(dòng)化分揀線(xiàn)等。在這里，業(yè)務(wù)流程優(yōu)化再造和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力顯著(zhù)增強，研發(fā)設計創(chuàng )新能力、生產(chǎn)集約化 和管理現代化水平得到大幅度提升。
此外，三角輪胎不斷著(zhù)眼于全球市場(chǎng)，構建全球營(yíng)銷(xiāo)體系，其銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)覆蓋170多個(gè)國家和地區。同時(shí)，他們持續深化國際市場(chǎng)的戰略合作，相繼與固特異、卡特彼勒、大宇等跨國巨頭加強溝通，建立價(jià)格聯(lián)動(dòng)機制，并與合作伙伴獲得了雙贏(yíng)。
三角輪胎加速轉型、華麗變身的過(guò)程，或可給國內的輪胎企業(yè)提供一些有益的啟示。
目前的全球經(jīng)濟，正經(jīng)歷一次比較大的產(chǎn)業(yè)變化，呈現向中國及其他新興市場(chǎng)轉移的趨勢，同時(shí)，節能、環(huán)保的倡導，正成為推動(dòng)企業(yè)走低碳化之路的動(dòng)力。
然而，傳統產(chǎn)業(yè)的升級并不容易，尤其是像輪胎這樣的傳統產(chǎn)業(yè)，重量級的自主品牌較少，工藝和技術(shù)相對落后，市場(chǎng)大部分掌握在跨國公司手里，國內企業(yè)只能走低端路線(xiàn)。各企業(yè)為搶占市場(chǎng)，又不得不靠產(chǎn)品大幅降價(jià)，導致無(wú)序競爭加劇，同質(zhì)化嚴重，產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于惡性循環(huán)中。
同時(shí)，中國輪胎在國際上正受到各國貿易壁壘的阻擊，低成本道路走到了盡頭。對于一向以“中國制造”為豪的輪胎產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，世界工廠(chǎng)的優(yōu)勢已經(jīng)不復存在，向“中國創(chuàng )造”轉變勢在必行。
今年，中國輪胎產(chǎn)業(yè)仍將面臨較大的困難，全行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，市場(chǎng)結構不穩定，在全球價(jià)值鏈占據低端的現象短期難以改變；同時(shí)，美國“雙反”調查，俄羅斯等新興經(jīng)濟體貨幣貶值，原材料市場(chǎng)不確定性增強，又使該行業(yè)外部面臨著(zhù)巨大的下行壓力。對于這樣一個(gè)“大而不強”的行業(yè)來(lái)說(shuō)，信息化、自動(dòng)化、智能化的應用， 無(wú)疑成為解決其發(fā)展瓶頸的有效良方。
李克強總理在報告中強調，發(fā)展是硬道理，是解決一切問(wèn)題的基礎和關(guān)鍵。輪胎世界網(wǎng)分析認為，中國輪胎企業(yè)的可持續發(fā)展，應該是建立在“改革、創(chuàng )新、創(chuàng )造”的基礎上，以發(fā)展新型生產(chǎn)力為核心，向質(zhì)量效率型增長(cháng)轉變、向中高端市場(chǎng)轉型，最終實(shí)現“中國創(chuàng )造”的目標。
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