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從2009年前后至今，我國已經(jīng)進(jìn)入世界超級大國行列將近6年時(shí)間，也正是這6年里，自主品牌汽車(chē)開(kāi)始呈現突飛猛進(jìn)勢頭，在MPV領(lǐng)域也做得風(fēng)生水起，其中長(cháng)安歐諾就是一個(gè)典型的例子。
隨著(zhù)二三線(xiàn)城市的發(fā)展需要，能夠兼顧商務(wù)用車(chē)和家庭日常用車(chē)的車(chē)型越來(lái)越受歡迎，其中各大車(chē)企推出的微客以及MPV都取得了超越預期的市場(chǎng)收益。但隨著(zhù)市場(chǎng)競爭的熾熱化，同時(shí)消費者購車(chē)理性化，汽車(chē)消費也變得愈趨成熟，越過(guò)微客，最低3.98萬(wàn),一步到位買(mǎi)歐諾MPV已成為更多消費者的理性選擇。
微客與MPV的用途大致相當，都有比較強的實(shí)用性。但微客造型設計相對落后也是不爭的事實(shí)，品位低端與現代人的精神面貌格格不入，這也是微客市場(chǎng)一直未能取得突破的客觀(guān)原因之一。而在相同價(jià)位的MPV市場(chǎng)也有不少車(chē)型可供選擇，其中長(cháng)安歐諾憑借超強性?xún)r(jià)比優(yōu)勢取得了月銷(xiāo)售破萬(wàn)輛的好成績(jì)，成為時(shí)下國內MPV市場(chǎng)的熱門(mén)之一。
歐諾是長(cháng)安汽車(chē)針對MPV市場(chǎng)自主研發(fā)的一款戰略性車(chē)型，造型設計穩重大氣，商務(wù)氣息濃厚，并且有著(zhù)極具誘惑力的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢，入門(mén)價(jià)格已經(jīng)踏入4萬(wàn)元大關(guān)，從微客升級宜商宜家的歐諾MPV最低只需3.98萬(wàn)，已成為現代商務(wù)人士的新選擇。
除了超高性?xún)r(jià)比之外，歐諾擁有的超強實(shí)用性空間又是一大賣(mài)點(diǎn)。作為一款MPV，歐諾不僅有著(zhù)超大的空間，而且2014款歐諾后排座椅可以按4：6按比例放倒，有多達15種靈活多變的大空間組合，載貨載人隨時(shí)都能輕松應對。外觀(guān)設計方面，2014款歐諾的基本型都升級了運動(dòng)套裝，增加了行李架、側圍護板、跨界保險杠等裝置，更突出俊朗運動(dòng)的時(shí)尚氣息，而同價(jià)位的微客也只能望其項背。
長(cháng)安歐諾配備185大尺寸輪胎，搭配EPS助力轉向系統，操控從容輕松，是一款非常易于駕駛的后驅車(chē)。此外，歐諾是一款標準的“7人車(chē)”，非常適合人員較多的家庭使用，2014款歐諾全車(chē)增配舒適性頭枕，中排座椅增配扶手，乘坐舒適性與轎車(chē)相比有過(guò)之而無(wú)不及。
此外，作為一款經(jīng)濟型MPV，幸福版長(cháng)安歐諾搭載的1.3L發(fā)動(dòng)機最大馬力輸出92匹和峰值扭矩達到120N.m，動(dòng)力在滿(mǎn)足日常用車(chē)之余，還有著(zhù)非常突出的燃油經(jīng)濟性表現，百公里工況油耗只需6.4L，隨著(zhù)油價(jià)的下跌，平均每公里行駛成本低至0.4元以下，深受廣大車(chē)主的好評。
總結：綜合比較，憑借超高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢，實(shí)用多變的空間設計、同級領(lǐng)先的舒適性以及超好的燃油經(jīng)濟性，長(cháng)安歐諾能夠成為國內最好MPV之一實(shí)至名歸，同時(shí)也是國內最受歡迎的MPV之一。隨著(zhù)以歐諾為代表的MPV的崛起，搶占了很大一部分微客的市場(chǎng)，3.98萬(wàn)元一步到位購買(mǎi)歐諾MPV更是最理智的選擇。
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