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4月20日，以“創(chuàng )新·升級”為主題的第十六屆上海國際汽車(chē)展盛大開(kāi)幕。福田戴姆勒攜兩款最新技術(shù)升級的產(chǎn)品閃耀上海車(chē)展：一款為搭載美國康明斯“全新一代G系列”ISG重型發(fā)動(dòng)機的歐曼GTL超能版；另一款為搭載梅賽德斯—奔馳家族“明星動(dòng)力”OM457重型發(fā)動(dòng)機的歐曼GTL奔馳版。
同時(shí)，面對互聯(lián)網(wǎng)消費的爆發(fā)式增長(cháng)，福田戴姆勒攜手福田汽車(chē)集團，針對電商物流快遞行業(yè)存在的痛點(diǎn)，結合歐美等發(fā)達國家物流運輸經(jīng)驗，共同發(fā)布了為全球用戶(hù)推出的具備智能互聯(lián)的“電商、快遞物流一站式整體解決方案”，通過(guò)匹配最新技術(shù)升級的高端產(chǎn)品持續引領(lǐng)高端物流市場(chǎng)。
從展品看福田戴姆勒加速產(chǎn)品升級步伐
福田戴姆勒汽車(chē)合資三年來(lái)，借勢德國戴姆勒、美國康明斯在技術(shù)、管理、運營(yíng)等方面的優(yōu)勢資源，全面提速企業(yè)轉型發(fā)展，加速技術(shù)升級步伐。本次車(chē)展亮相的歐曼GTL超能版、歐曼GTL奔馳版，正是合資后新技術(shù)、新平臺的運用成果展現。
本次展出的歐曼GTL超能版搭載康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機，從動(dòng)力技術(shù)上實(shí)現了包括低速大扭矩、iBrake制動(dòng)技術(shù)、智能轉速控制技術(shù)等方面的八大突破；最新技術(shù)升級的歐曼GTL超能版，在滿(mǎn)足歐Ⅳ、歐Ⅴ排放標準的同時(shí)，能在同一平臺上輕松升級歐Ⅵ；采用2000巴超高壓噴射技術(shù)及智能轉速控制(LBSC)等節油技術(shù)，超能版整車(chē)百公里油耗能比同行業(yè)產(chǎn)品降低2-3升，每年可為用戶(hù)節省16000-24000元；加上，采用美國康明斯納米專(zhuān)利技術(shù)的燃油濾、機油濾，為客戶(hù)提供超長(cháng)效濾清保護，使歐曼GTL超能版具有10萬(wàn)公里的超長(cháng)保養周期，遠高于同行業(yè)產(chǎn)品，這些都為現代物流的高效運營(yíng)提供了強大的產(chǎn)品力支撐。
此外，福田戴姆勒汽車(chē)在本次車(chē)展展示了與奔馳Actors同平臺開(kāi)發(fā)，搭載OM457重型發(fā)動(dòng)機的歐曼GTL奔馳版，具有低速大扭矩的特點(diǎn)，爬坡時(shí)無(wú)需換低檔位，使得駕駛更安全、更可靠。在經(jīng)濟性上，所有歐Ⅳ、歐Ⅴ發(fā)動(dòng)機中，奔馳OM457發(fā)動(dòng)機在油耗方面是標桿，最低比油耗能達到182g/kWh，達到了燃油的最佳經(jīng)濟性。同時(shí)，奔馳OM457以超強的“油品適應性”為用戶(hù)帶來(lái)前所未有的價(jià)值體驗，實(shí)現了平臺與動(dòng)力技術(shù)的全面升級，在全國油品參差不齊的情況下，全面滿(mǎn)足重卡用戶(hù)對發(fā)動(dòng)機“不挑油”的期望。
攜手福田汽車(chē)集團進(jìn)軍高端市場(chǎng)
本次展會(huì )，福田戴姆勒攜手福田集團聯(lián)合參展，并發(fā)布電商、快遞物流一站式整體解決方案，這預示著(zhù)福田戴姆勒以最新技術(shù)升級的高端產(chǎn)品搶占電商、快遞物流高端市場(chǎng)的決心。福田戴姆勒汽車(chē)聯(lián)合“福田汽車(chē)集團、德國戴姆勒汽車(chē)、美國康明斯”打造的全新一代高端重卡，在“動(dòng)力性、節油性、安全性、舒適性、環(huán)保性”等方面滿(mǎn)足了高端市場(chǎng)用戶(hù)的升級需求，同時(shí)吸收奔馳Fleetboard智能化車(chē)隊管理系統理念，結合康明斯天遠系統，助力電商、快遞物流智能化運營(yíng)，為用戶(hù)帶來(lái)持續高效的運營(yíng)價(jià)值。
近年來(lái)，中國電商呈現爆發(fā)式增長(cháng)，電商快遞物流市場(chǎng)炙手可熱，逐漸成為高端重卡品牌的必爭之地。另一方面，隨著(zhù)物流運輸類(lèi)型由運煤、運礦等傳統能源型向運送包裹、快件等消費型物流運輸轉變，驅使著(zhù)物流運輸行業(yè)向高端化邁進(jìn)，因而也對物流運輸裝備提出了高端化的升級需求。福田戴姆勒順應國家經(jīng)濟轉型趨勢，擁抱互聯(lián)網(wǎng)，吸收德國戴姆勒、美國康明斯技術(shù)，為高端市場(chǎng)用戶(hù)帶來(lái)全新技術(shù)升級的產(chǎn)品體驗。不得不說(shuō)，福田戴姆勒最新技術(shù)升級的產(chǎn)品，將成為領(lǐng)銜中國重卡高端化發(fā)展、做大做強的中堅力量。
市場(chǎng)總是會(huì )眷顧有準備的經(jīng)營(yíng)者。福田戴姆勒汽車(chē)在研發(fā)上以北京為核心，鏈合德國戴姆勒、美國康明斯構建全球研發(fā)體系，實(shí)現整車(chē)發(fā)動(dòng)機一體化研發(fā)；同時(shí)，與戴姆勒研發(fā)中心形成互聯(lián)互通，引入戴姆勒TOS運營(yíng)系統、康明斯COS管理系統，同步歐洲標準開(kāi)發(fā)，提升產(chǎn)品核心競爭力。在整車(chē)制造上，擁有亞洲最具現代化、全球領(lǐng)先的樣板化歐曼新型節能重卡工廠(chǎng)，同步接軌德國工業(yè)4.0，使用CDC智能化信息管理技術(shù)，實(shí)現了智能化模式。
合資三年結碩果，技術(shù)升級啟新篇。福田戴姆勒充分發(fā)揮合資公司資源鏈合的優(yōu)勢，在技術(shù)研發(fā)、整車(chē)制造、產(chǎn)品品質(zhì)、售后服務(wù)等方面實(shí)現全面提升，不斷引領(lǐng)重卡技術(shù)革新，以高端動(dòng)力、高端產(chǎn)品進(jìn)軍高端物流行業(yè)，為中國公路物流行業(yè)提供最具競爭力的運輸裝備。
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