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當整體汽車(chē)銷(xiāo)量增速從曾經(jīng)的兩位數，下降到今年一季度的3.9%時(shí)，上汽大通111%的增長(cháng)尤為顯眼。除了惹眼的銷(xiāo)量數據，作為行業(yè)的后來(lái)者，上汽大通無(wú)論是在豐富產(chǎn)品體系，還是在技術(shù)創(chuàng )新升級方面所展現的“大通速度”更是不可小覷。
上汽大通新能源MPV車(chē)型EG10全球首發(fā)
4月20日，第十六屆上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )上，國內同級首款新能源MPV車(chē)型——上汽大通EG10全球首發(fā)，全面升級的“國賓車(chē)”全新G10旗艦版車(chē)型震撼亮相，2015款V80 AMT全系車(chē)型攜手登陸車(chē)展。上汽大通一口氣為消費者帶來(lái)多款領(lǐng)先行業(yè)的重量級車(chē)型，所展現出的新能源汽車(chē)與傳統汽車(chē)齊頭并進(jìn)、海內外市場(chǎng)“兩翼齊飛”的卓越實(shí)力，為一季度111%的增速做出了最好的注解，也使得行業(yè)固有格局進(jìn)一步松動(dòng)。不難想見(jiàn)，以技術(shù)創(chuàng )新為突破點(diǎn)，以市場(chǎng)的信賴(lài)為推動(dòng)力，銳意進(jìn)取的上汽大通將繼續締造行業(yè)的速度傳奇，加速邁向行業(yè)領(lǐng)導者地位，推動(dòng)國內商用車(chē)、MPV行業(yè)升級。
純電動(dòng)MPV、AMT寬體輕客、旗艦版“國賓車(chē)”齊登場(chǎng) 以技術(shù)創(chuàng )新促行業(yè)升級
上汽大通活動(dòng)現場(chǎng)
此次車(chē)展，上汽大通攜多款車(chē)型強勢登陸，包括首次亮相的國內同級首款純電動(dòng)MPV EG10、全面升級的“國賓車(chē)”全新G10旗艦版，以及首款純電動(dòng)寬體輕客EV80、國內首款AMT寬體輕客2015款V80 AMT全系車(chē)型、G10豪華行政版、G10時(shí)尚版、V80右舵短軸低頂版Mini Bus、G10 豪華定制版、V80長(cháng)軸高頂版救護車(chē)、V80加長(cháng)軸校車(chē)。如果說(shuō)超強陣容已經(jīng)說(shuō)明了這個(gè)行業(yè)后來(lái)者在商用車(chē)行業(yè)中的實(shí)力，那么產(chǎn)品所凝聚的領(lǐng)先技術(shù)，則為上汽大通這個(gè)“挑戰者”進(jìn)一步撬動(dòng)行業(yè)格局提供了持續不斷的動(dòng)力。
本屆上海車(chē)展，103輛新能源汽車(chē)創(chuàng )下了新能源汽車(chē)參展數量的歷屆之最。在國家政策、環(huán)境壓力和消費理念升級多重合力下，新能源汽車(chē)已經(jīng)站在了與傳統汽車(chē)同等重要的舞臺中央。如何在這個(gè)舞臺上充分發(fā)揮新能源車(chē)對節能環(huán)保的作用，技術(shù)創(chuàng )新成為關(guān)鍵。作為國內商用車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)，上汽大通一直致力于新能源核心技術(shù)的研發(fā)，此次車(chē)展推出的國內同級首款綠色環(huán)保純電動(dòng)MPV——上汽大通EG10，就是其在新能源技術(shù)創(chuàng )新上的最新成果。
EG10新能源客車(chē)車(chē)型
EG10擁有“超強動(dòng)力、超凡安全、超低能耗、超然綠色”四大亮點(diǎn)。它采用150KW大功率永磁同步電機，最大扭矩達到800N·m，0-50公里加速僅需3.5秒，讓消費者盡享大動(dòng)力綠色出行；綜合工況續駛里程150km，將極大程度上緩解消費者對純電動(dòng)車(chē)的“里程焦慮”。EG10的全球首發(fā)，不僅進(jìn)一步完善了上汽大通的新能源產(chǎn)品矩陣，填補了國內大型MPV新能源汽車(chē)市場(chǎng)空白，也標志著(zhù)在新能源領(lǐng)域，上汽大通正在以“革新推動(dòng)者”的積極姿態(tài)，向成為國內輕型商用車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導者邁進(jìn)。
在新能源產(chǎn)品矩陣不斷完善的同時(shí)，上汽大通還展出了國內首款AMT寬體輕客2015款V80 AMT全系車(chē)型，為消費者帶來(lái)更多省力、省錢(qián)又省心的用車(chē)選擇。得益于A(yíng)MT的領(lǐng)先技術(shù)，2015款V80 AMT與搭配手動(dòng)擋變速箱相比，操控更輕松，油耗更省5%，與搭配傳統自動(dòng)變速箱相比，反應更快，油耗更省20%，百公里油耗僅5.4升，并能夠滿(mǎn)足高扭矩在大范圍內的可持續輸出，讓消費者能夠自在駕車(chē)、輕松省油，更符合商用車(chē)用戶(hù)的使用需求。在普遍采用手動(dòng)變速箱的國內寬體輕客市場(chǎng)，上汽大通率先采用行業(yè)領(lǐng)先的AMT技術(shù)，將引領(lǐng)該細分市場(chǎng)的新一輪技術(shù)發(fā)展趨勢，催生市場(chǎng)對于手自一體變速箱車(chē)型的消費熱潮。
新能源G10商務(wù)MPV
此外，上汽大通的另一款產(chǎn)品全新G10旗艦版也在萬(wàn)眾矚目中亮相。繼成為今年博鰲亞洲論壇指定工作用車(chē)之后，上汽大通“國賓車(chē)”G10全面升級，推出全新G10旗艦版，以領(lǐng)先制造工藝滿(mǎn)足消費者的更高需求。在延續“2014年最火國賓車(chē)”領(lǐng)先的空間、動(dòng)力和配置的基礎上，全新G10旗艦版最新推出的Nivomat自適應平衡系統，為消費者打造更為舒適的出行體驗；十向電動(dòng)調節頭等艙真皮座椅，具有通風(fēng)、加熱、按摩、記憶功能，成就其奢華的乘坐體驗；智能防夾自動(dòng)滑移門(mén)系統，Touch-Free智能感應尾門(mén)、全新中控17寸多點(diǎn)觸控高清大屏、手機智能互聯(lián)系統、360環(huán)視全景攝影、變道自動(dòng)提醒等40多項智能科技配置，使得全新G10旗艦版成為全領(lǐng)域MPV的新標桿，帶給消費者更多樣化、更豪華的選擇，引領(lǐng)國內MPV市場(chǎng)的下一個(gè)“黃金十年”。
技術(shù)贏(yíng)信賴(lài) “大通速度”延續戰績(jì) 銳意進(jìn)取爭當行業(yè)領(lǐng)軍者
在技術(shù)創(chuàng )新這個(gè)核心因素的推動(dòng)下，上汽大通銳意進(jìn)取，在新能源和傳統能源領(lǐng)域“兩翼并舉”，不斷創(chuàng )造“大通速度”的行業(yè)傳奇。今年3月，上汽大通僅用3年半時(shí)間就完成了第50000臺車(chē)下線(xiàn)，以領(lǐng)先合資競品十幾年的發(fā)展勢頭，延續著(zhù)令行業(yè)矚目的“大通速度”。今年一季度，上汽大通實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售7005輛，同比增長(cháng)111%，增速大幅領(lǐng)先行業(yè)水平，其中寬體輕客市場(chǎng)的占有率也已上升至16%。上汽大通海外市場(chǎng)銷(xiāo)量更是再創(chuàng )新高，一季度同比增長(cháng)高達642%。
以技術(shù)贏(yíng)信賴(lài)，以進(jìn)取創(chuàng )行業(yè)傳奇，成立4年來(lái)，上汽大通已成功攻占國內外多個(gè)細分市場(chǎng)。在國內物流車(chē)市場(chǎng)，上汽大通屢獲大單，其中V80物流車(chē)更是以對標全球一流水平的主被動(dòng)安全系統，讓司機王師傅從追尾事故中安全脫身。在校車(chē)市場(chǎng)，上汽大通以全球領(lǐng)先的品質(zhì)與安全性，占據了80%的上海高端校車(chē)市場(chǎng)份額。在改裝房車(chē)市場(chǎng)，越來(lái)越多的消費者選擇和信賴(lài)上汽大通，陳先生、胡女士夫婦等“自駕游達人”駕駛V80房車(chē)完成了歐洲、東南亞游。
在新能源領(lǐng)域，EV80憑借“無(wú)污染、零排放”的高效綠色動(dòng)力和卓越產(chǎn)品實(shí)力，上市至今不足半年已斬獲2000多臺訂單，全面開(kāi)啟國內寬體輕客市場(chǎng)的新能源時(shí)代。接下來(lái)，上汽大通還將陸續向上海電巴新能源科技有限公司、中山大洋電機股份有限公司、北京新發(fā)地“菜籃子”等交付EV80純電動(dòng)寬體輕客，進(jìn)一步推動(dòng)新能源市場(chǎng)化進(jìn)程。
在海外市場(chǎng)，憑借全球領(lǐng)先的產(chǎn)品品質(zhì)，上汽大通產(chǎn)品已出口33個(gè)國家和地區，并在當地市場(chǎng)獲得良好口碑，帶領(lǐng)中國車(chē)企從“中國制造”向“中國智造”轉變。在新西蘭，上汽大通憑借過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力獲得高達15%的市場(chǎng)占有率。在智利，上汽大通成為了智利全國校車(chē)安全標準的制定者，一改中國商用車(chē)“出口產(chǎn)品低端、輸出市場(chǎng)低端”的局面，為中國商用車(chē)“走出去”進(jìn)程邁出重要一步。在阿聯(lián)酋，上汽大通產(chǎn)品經(jīng)受住了高溫度、高濕度惡劣沙漠環(huán)境下的汽車(chē)性能測試，贏(yíng)得了當地消費者的高度認可。在歐洲，憑借國際領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)，上汽大通成為首個(gè)通過(guò)歐盟ECE認證的中國商用車(chē)品牌，重返全球門(mén)檻最高的歐盟高端市場(chǎng)，實(shí)現中國輕客“零的突破”。隨著(zhù)海外版圖的完善，上汽大通正逐步成為國際市場(chǎng)上強有力的競爭者。
從行業(yè)后來(lái)者的默默無(wú)聞，到“革新推動(dòng)者”的廣受青睞，上汽大通深諳技術(shù)創(chuàng )新的重要性。以創(chuàng )新為發(fā)展的核心驅動(dòng)力，上汽大通深刻洞察消費者需求，以覆蓋傳統能源和新能源的領(lǐng)先技術(shù)產(chǎn)品，開(kāi)拓國內外市場(chǎng)，“兩翼”已日漸豐滿(mǎn)。隨著(zhù)“兩翼齊飛”戰略的進(jìn)一步實(shí)施，上汽大通在傳統汽車(chē)與新能源汽車(chē)、寬體輕客與MPV、國內市場(chǎng)與海外市場(chǎng)等領(lǐng)域實(shí)現“兩翼齊飛”指日可待。秉承“技術(shù)、信賴(lài)、進(jìn)取”的品牌核心價(jià)值，加速從革新推動(dòng)者邁向行業(yè)領(lǐng)導者，推動(dòng)行業(yè)升級，對大通來(lái)說(shuō)或許只是時(shí)間問(wèn)題。
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