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上汽依維柯紅巖發(fā)布“杰時(shí)達”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統

商用車(chē)之家訊:2015年,“互聯(lián)網(wǎng)+”寫(xiě)入總理的政府工作報告,這意味著(zhù)“互聯(lián)網(wǎng)+”被納入頂層設計,成為國家經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重要戰略?;ヂ?lián)網(wǎng)+一個(gè)傳統行業(yè),意味著(zhù)一種能力、一種外在資源和環(huán)境對于這個(gè)行業(yè)的提升。

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)



       2015年4月21日,在第十六屆上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )上,上汽依維柯紅巖隆重發(fā)布了其醞釀已久、基于歐洲技術(shù)與中國用戶(hù)實(shí)際需求的“杰時(shí)達”(GEN—star)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統。


       2015年,“互聯(lián)網(wǎng)+”寫(xiě)入總理的政府工作報告,這意味著(zhù)“互聯(lián)網(wǎng)+”被納入頂層設計,成為國家經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重要戰略?;ヂ?lián)網(wǎng)+一個(gè)傳統行業(yè),意味著(zhù)一種能力、一種外在資源和環(huán)境對于這個(gè)行業(yè)的提升。


       上汽依維柯紅巖結合重卡工業(yè)與物流運輸實(shí)際,不只是簡(jiǎn)單地將車(chē)聯(lián)網(wǎng)等同于“車(chē)載導航+呼叫中心”,而是以“互聯(lián)網(wǎng)+”為驅動(dòng),率先用“車(chē)聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展理念,在IVECO成熟車(chē)輛信息化、智能化技術(shù)基礎上,推出了融匯中外物聯(lián)技術(shù)的“杰時(shí)達”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統,把“人與車(chē)”、“車(chē)與車(chē)”、“車(chē)與社會(huì )”、“車(chē)與貨”等全面互聯(lián),為用戶(hù)和經(jīng)銷(xiāo)商提供更多的增值服務(wù)。



杰時(shí)達車(chē)聯(lián)網(wǎng)+“車(chē)生活” 


       枯燥旅途,唯有反復聽(tīng)過(guò)多遍的MP3音樂(lè )相伴!停車(chē)休息,貨物安全時(shí)常讓司機們提心吊膽!道路擁堵,沒(méi)有辦法提前預判!這些,司機朋友一直想去改變。


       有了“杰時(shí)達車(chē)聯(lián)網(wǎng)”,全新“車(chē)生活”顯著(zhù)不一樣: 天氣、新聞、音樂(lè )、視頻、4S店優(yōu)惠、周邊購物與餐飲折扣等各類(lèi)的資訊與娛樂(lè )讓旅途不再枯燥;貨物、燃油、電瓶乃至整車(chē)防盜保障有力,可報警、可追終、可鎖車(chē),不必提心吊膽;顯示屏中道路紅、黃、綠顯示的擁堵、緩慢及暢通狀況一目了然。




杰時(shí)達車(chē)聯(lián)網(wǎng)+“車(chē)服務(wù)” 


       忙碌運輸,時(shí)常忘記車(chē)輛保養時(shí)間!車(chē)輛故障,只能停車(chē)耐心等待服務(wù)馳援! 突發(fā)事故,發(fā)送準確求救信息格外艱難!這些,司機朋友一直想要改變。


       有了“杰時(shí)達車(chē)聯(lián)網(wǎng)”,全新“車(chē)服務(wù)”關(guān)懷零距離: 大平臺、云數據,科學(xué)的養護計劃讓維護更為規范,省心省力;遠程故障診斷、實(shí)時(shí)檢測、車(chē)況信息提供,突發(fā)故障從容應對;事故后車(chē)輛自動(dòng)或人工報警救助,救援中心獲取信息更為全面。



杰時(shí)達車(chē)聯(lián)網(wǎng)+“車(chē)管理” 


       大車(chē)隊、大物流 ,車(chē)輛是否按規定路線(xiàn)行駛? 油耗成本是否可控? 這些,物流公司一直想更完善。 


       有了“杰時(shí)達車(chē)聯(lián)網(wǎng)”,全新“車(chē)管理”明顯大不同: 行駛線(xiàn)路、區域偏移報警、位置管理追蹤; 報表定制,智能、精細、規范車(chē)輛運營(yíng)管理; 實(shí)時(shí)油耗監測、油耗數據分析,改善駕駛人員操作行為,達到最佳油耗 ,實(shí)現成本最大優(yōu)化。


杰時(shí)達車(chē)聯(lián)網(wǎng)+“車(chē)金融” 


       重型卡車(chē)80%左右通過(guò)金融模式實(shí)現銷(xiāo)售,貸款人員資信; 還款節點(diǎn)提醒; 這些,經(jīng)銷(xiāo)商一直想更安全。 


       有了“杰時(shí)達車(chē)聯(lián)網(wǎng)”,全新“車(chē)金融”必須不一樣:發(fā)車(chē)時(shí)間、在途情況、到達時(shí)間、庫存位置全時(shí)掌控;貸款人員信譽(yù)資信一查便知;還款提醒、欠款通知到時(shí)必達。


       

       活動(dòng)當天,上汽依維柯紅巖還公布了“杰時(shí)達”車(chē)聯(lián)網(wǎng)標準版、豪華版的配置標準和個(gè)性金融管理、車(chē)隊管理定制化系統價(jià)格。 據悉,正式發(fā)布后,紅巖家族產(chǎn)品將全面配置標準版車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統,根據需要,升級為豪華版,只需增加部分服務(wù)及設備費用。




       版權聲明:此文源自上汽依維柯紅巖,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。

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