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新能源客車(chē) 三款車(chē)橋亮劍迎接挑戰與機遇

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       據介紹,AVE130輪邊電驅動(dòng)橋軸荷13T,最大輸出扭矩2*10500N?m,車(chē)橋速比為22.66。設計在車(chē)橋內部的電機為結構簡(jiǎn)單,運行性能穩定的三相異步電機。車(chē)橋制動(dòng)器為盤(pán)式制動(dòng),穩定性和散熱性較好。




針對新能源 方盛車(chē)橋開(kāi)始發(fā)力


       方盛車(chē)橋作為國內主流車(chē)橋生產(chǎn)企業(yè),自然會(huì )洞察行業(yè)內的一切,當然也包括我國零部件的發(fā)展趨勢,展會(huì )中的展品就是最好的證明。本屆展會(huì ),方盛車(chē)橋展出了JY24R050型號新能源專(zhuān)用后橋總成,該車(chē)橋主要用于12米及以上新能源客車(chē)中。



       方盛車(chē)橋銷(xiāo)售總監代昌權介紹,該車(chē)橋是方盛公司為新能源客車(chē)全新開(kāi)發(fā)的一款后橋總成。代總說(shuō),為更加適合新能源客車(chē),該車(chē)橋的齒輪采用了新型材料,強度提升了10%,并且采用了強力噴丸及磨齒制造工藝彎曲強度提高10%,接觸強度提高10-15%。保養方面,JY24R050型號新能源后橋采用SKF脂潤滑免維護輪轂單元,并在主減速器內增加濾清器裝置,保養里程可達到80萬(wàn)公里。



       

       JY24R050后橋額定軸荷13T,車(chē)輪輪距1860mm,主減傳動(dòng)效率0.93,速比為6.14.該車(chē)橋還配有威伯科ABS傳感器,使車(chē)輛制動(dòng)安全性大幅提升。



       

       編后語(yǔ):上述三款車(chē)橋雖然在產(chǎn)品技術(shù)、產(chǎn)品特點(diǎn)以及市場(chǎng)應用上有一定的差異,但是三款車(chē)橋卻有一個(gè)共同點(diǎn),那就是為新能源而生。新能源的關(guān)注度在我國逐漸提高,它的發(fā)展如同展會(huì )主題“新能源:客車(chē)發(fā)展的機遇與挑戰”一樣,是一個(gè)良好的機遇,同樣,也是一場(chǎng)挑戰。在這次機遇中,只有全力發(fā)展適用于新能源的零部件,才會(huì )有高品質(zhì)的整車(chē),這樣才會(huì )在新能源這個(gè)彎道中縮短國內與國外汽車(chē)的技術(shù)距離。




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