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2015年5月20日下午，應FIA國際汽聯(lián)卡車(chē)委員會(huì )邀請，中國汽車(chē)運動(dòng)聯(lián)合會(huì )（FASC）副秘書(shū)長(cháng)羨桐春及中國卡車(chē)大賽組委會(huì )常務(wù)副主席李上雄等領(lǐng)導人前往歐洲卡車(chē)大賽Misano站進(jìn)行為期一周的參觀(guān)考察學(xué)習。這是繼2005年10月中國卡車(chē)大賽首次赴歐考察后又一次至關(guān)重要的里程碑。據悉，本次考察內容主要圍繞中國卡車(chē)大賽由“場(chǎng)地越野賽”轉型升級成為“中國卡車(chē)公開(kāi)賽”等系列事項。轉型后的中國卡車(chē)大賽將以舉辦“亞洲杯卡車(chē)錦標賽”作為短期目標。屆時(shí)，具有12年卡車(chē)大賽經(jīng)驗的中國卡車(chē)大賽組委會(huì )將被委以重任，將創(chuàng )辦世界杯卡車(chē)錦標賽做為長(cháng)期目標的發(fā)展計劃。而這一系列的偉大目標的逐一實(shí)現，必將使中國的卡車(chē)運動(dòng)徹底進(jìn)入全新時(shí)代！
接軌國際，與歐洲卡車(chē)大賽緊密聯(lián)系
中國卡車(chē)大賽自2003年舉辦以來(lái)，一直與歐洲卡車(chē)大賽保持緊密互訪(fǎng)交流。早在2005年，中國卡車(chē)大賽（CTR）考察團遠赴歐洲觀(guān)摩歐洲卡車(chē)大賽法國勒芒站比賽以及著(zhù)名的德國霍根海姆賽車(chē)場(chǎng)，并與歐洲卡車(chē)大賽組委會(huì )建立聯(lián)系，為日后中國卡車(chē)大賽的發(fā)展做好鋪墊 ；2006年，在來(lái)自歐洲卡車(chē)大賽冠軍奧利弗的親自指導下，“赴歐夢(mèng)之隊”選拔賽啟動(dòng)； 2007年，卡車(chē)大賽誕生中歐卡車(chē)精英挑戰賽開(kāi)創(chuàng )中國汽車(chē)運動(dòng)新紀元；2008年，歐洲多名職業(yè)車(chē)手首次來(lái)到CTR，并與中國車(chē)手進(jìn)行團體挑戰 ；2014年，轉型后的，中國卡車(chē)越野賽首次迎來(lái)“中歐冠軍對抗賽”。
2015年5月中國卡車(chē)大賽考察團再次赴歐考察。更是卡車(chē)大賽發(fā)展史上重要里程碑！中國大賽卡車(chē)大賽在繼2009年從場(chǎng)地競技及競速賽轉型為場(chǎng)地越野賽后，蓄力準備第二次華麗轉型升級。據了解， 中國卡車(chē)公開(kāi)賽這一全新的賽事將從2015年8月-11月分別在中國北京、上海、廣州國際賽車(chē)場(chǎng)舉行比賽。本年度參賽車(chē)輛預計12輛，參賽車(chē)隊6支、車(chē)手18名。賽事目標市場(chǎng)定位高端化、精英化，實(shí)現從中國本土賽事向國際賽事轉變。
戰略轉型，中國卡賽未來(lái)之路如何走
早在2014年9月，國際汽聯(lián)卡車(chē)委員會(huì )主席Manuel Vidal先生來(lái)中國考察時(shí)，曾表示中國賽車(chē)場(chǎng)完全具備舉辦世界性卡車(chē)大賽的條件，他支持中國舉辦世界性的卡車(chē)大賽，并與中國卡車(chē)大賽組委會(huì )探討開(kāi)啟亞洲杯卡車(chē)大賽與世界杯卡車(chē)大賽的籌備工作。此次，中國卡車(chē)大賽組委會(huì )赴歐洲考察將是中國即2009年之后從場(chǎng)地越野賽到場(chǎng)地競速賽的又一次華麗轉變。對于轉型后是照搬西方卡車(chē)大賽的成功經(jīng)驗還是創(chuàng )造有中國特色的卡車(chē)大賽都引起廣泛關(guān)注。轉型后的組建形式、賽事規則面臨怎樣的轉變，賽車(chē)的維修、改裝等是將要延續之前的風(fēng)格還是要學(xué)習外國車(chē)隊整體組裝等一系列問(wèn)題都成為這次轉型被關(guān)注的焦點(diǎn)。面對中國卡車(chē)的轉型我們拭目以待。
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