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“心臟”篇
說(shuō)完外形和內飾，接下來(lái)說(shuō)說(shuō)圖雅諾的心臟。圖雅諾的發(fā)動(dòng)機采用的是福田康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機，排量2.8L，該款柴油發(fā)動(dòng)機由世界上最大的獨立發(fā)動(dòng)機企業(yè)——康明斯設計，并在福田汽車(chē)與康明斯的合資公司生產(chǎn)，其特點(diǎn)是動(dòng)力澎湃有力。配載在圖雅諾短軸中頂6座客貨兩用車(chē)型上的康明斯ISF2.8國四動(dòng)力，其額定功率為96kW/3600rpm，最大扭矩為280N.m/1400-3000rpm，NVH靜音指標和動(dòng)力性能指標等方面在業(yè)內都處于領(lǐng)先地位。
在傳動(dòng)系統上，圖雅諾短軸中頂6座車(chē)搭載的是浙江中馬ZM001AD五擋輕型變速箱，長(cháng)軸3座物流車(chē)搭載了德國格特拉克MT82六擋變速箱。這兩款變速箱都是國內主流的輕型變速箱產(chǎn)品，目前已經(jīng)廣泛應用于圖雅諾、濰柴歐睿、九龍等多個(gè)輕客品牌產(chǎn)品上。
“裝載”篇
既然是物流用車(chē)，那么，貨物裝載量就顯得十分重要。在這方面，圖雅諾短軸中頂客貨兩用車(chē)型為6座，整車(chē)外部尺寸為5015×2000×2415mm，第二排座椅可以完全放倒，從而騰出更多內部空間用于裝貨。
其長(cháng)軸中頂物流車(chē)為3座，整車(chē)外部尺寸為5990×2000×2415mm，可滿(mǎn)足快遞公司、電商物流等大容積輕拋物的裝載需求。并且，由于是承載式車(chē)身，不是獨立車(chē)架結構，因此，圖雅諾的底盤(pán)離地高度較低，十分方便快速裝卸貨。
總結
總體而言，背靠著(zhù)福田汽車(chē)集團的資源支持和遍布全國的渠道網(wǎng)絡(luò )，憑借著(zhù)福田汽車(chē)工程研究院和康明斯動(dòng)力的技術(shù)支持，“圖雅諾”或將在2015年的歐系輕客市場(chǎng)上掀起一場(chǎng)新軍風(fēng)暴，并有望在這個(gè)越來(lái)越熱鬧的舞臺上成為一支舉足輕重的角色。
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