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6月1日北京重型柴油車(chē)在全國范圍內率先實(shí)施第五階段排放標準，近日，一位重型車(chē)企業(yè)人士在參加了北京市環(huán)保局對企業(yè)開(kāi)展的京五標準實(shí)施宣貫會(huì )后，向本報記者透露了官方對《關(guān)于實(shí)施重型柴油車(chē)第五階段排放標準的公告》（簡(jiǎn)稱(chēng)“公告”）的權威解讀。
自北京市環(huán)保局發(fā)布京五公告，短短幾天內其官網(wǎng)該條信息點(diǎn)擊量就已過(guò)萬(wàn)，足見(jiàn)其對北京重型柴油車(chē)市場(chǎng)的影響。公告中有4條要求，內容雖然簡(jiǎn)短，實(shí)則蘊含著(zhù)許多重要信息。
解讀一：京五實(shí)施是否提前了？
京五標準實(shí)施似乎沒(méi)什么預兆，它的實(shí)施僅在國四標準正式切換5個(gè)月之后。據北京市環(huán)保局的官方說(shuō)法，輕型汽車(chē)京五排放標準早在2013年2月1日就已開(kāi)始實(shí)施，本應與其同步的重型車(chē)京五排放標準到今年6月1日開(kāi)始實(shí)施，不是提前而是推后。
盡管官方對北京市重型柴油車(chē)實(shí)施京五排放標準的說(shuō)法是推后，但從全國范圍來(lái)看，北京率先實(shí)施重型車(chē)第五階段排放標準，市場(chǎng)的反應也是“來(lái)得突然”。那么，京五出臺出于何種原因？
據悉，為完成北京市減排目標，重型車(chē)排放將是今年北京市監察的重點(diǎn)，從重型車(chē)排放升級開(kāi)始，北京市對重型車(chē)的監察力度將不斷加大。
就在公告發(fā)布前幾天，京津冀六省區市2015年大氣治理工作重點(diǎn)的相關(guān)新聞出現在北京市環(huán)保局官網(wǎng)上，據悉京津冀六省區市的機動(dòng)車(chē)聯(lián)合監控辦公室也將馬上正式掛牌。屆時(shí)將主要負責車(chē)輛排放標準抽查、市場(chǎng)監管等工作。
解讀二：混合動(dòng)力也需加裝DPF
在公告第三條中提到：自2016年1月1日起，本市行政區域內使用的新增重型柴油車(chē)（公交車(chē)、環(huán)衛車(chē)、旅游車(chē)、郵政車(chē)、渣土車(chē)、班車(chē)、校車(chē)、機場(chǎng)巴士等）應選用安裝壁流式顆粒捕集器（DPF）的車(chē)型。這條規定首先破除了京五實(shí)施前關(guān)于“重型車(chē)京五標準需加裝DPF”的傳聞，對加裝DPF的車(chē)輛類(lèi)型進(jìn)行了限制。
那么，為什么是公交車(chē)、環(huán)衛車(chē)、旅游車(chē)、郵政車(chē)、渣土車(chē)、班車(chē)、校車(chē)、機場(chǎng)巴士這八類(lèi)車(chē)？
據悉，北京市環(huán)保局之所以選擇這八類(lèi)車(chē)最先加裝DPF，是因為這八類(lèi)車(chē)技術(shù)基礎成熟。同時(shí)，北京市環(huán)保局人士強調，這一條主要是從用戶(hù)角度進(jìn)行管理，并非設定一條單獨的技術(shù)路線(xiàn)，要求自明年1月1日起，這些車(chē)輛的用戶(hù)不準采購未加裝DPF的車(chē)輛。事實(shí)上，北京市環(huán)衛作業(yè)的車(chē)型已經(jīng)選用了一部分京五車(chē)。
同時(shí)，由于京五標準車(chē)輛并非全部要求加裝DPF，因此在北京環(huán)保目錄中也會(huì )對這兩類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行區別，符合第五階段排放標準和加裝DPF的車(chē)輛會(huì )分別列出。
油電混合動(dòng)力作為一項相對成熟的技術(shù)路線(xiàn)，在公交車(chē)、旅游車(chē)、班車(chē)、機場(chǎng)大巴等車(chē)型中有所采用，那么采用油電混合動(dòng)力的車(chē)型是否需要加裝DPF？
北京環(huán)保局人士給出的解答是：這一技術(shù)路線(xiàn)車(chē)型加裝的是柴油發(fā)動(dòng)機，因此同樣必須加裝DPF。
解讀三：已開(kāi)票國四車(chē)8月1日后仍可上牌
公告第四條中規定，自2015年8月1日起，對于不符合第五階段規定的車(chē)型不予辦理車(chē)輛注冊登記手續。那么在8月1日前購買(mǎi)的國四重型柴油車(chē)，已經(jīng)開(kāi)好發(fā)票還未上牌的車(chē)輛還能繼續上牌嗎？
據北京環(huán)保局人士解答，發(fā)票有效期為3個(gè)月，在這三個(gè)月內已經(jīng)開(kāi)票的重型柴油車(chē)依然可以上牌。但是，這也容易為經(jīng)銷(xiāo)商囤積國四上牌車(chē)留下缺口。因此，北京環(huán)保局人士尤其強調，經(jīng)銷(xiāo)商不能借此囤積大量國四上牌車(chē)，應在6月1日到8月1日兩個(gè)月緩沖期內充分消化國四庫存車(chē)，推進(jìn)京五正常實(shí)施.
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