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J.D. Power 2015年中國汽車(chē)金融滿(mǎn)意度研究

商用車(chē)之家訊:中國汽車(chē)金融滿(mǎn)意度研究已經(jīng)進(jìn)入第二個(gè)年頭。這項研究從兩個(gè)領(lǐng)域(零售金融和庫存金融)評測經(jīng)銷(xiāo)商對于金融服務(wù)機構的滿(mǎn)意度。在零售金融領(lǐng)域,通過(guò)三個(gè)因子評測滿(mǎn)意度:“申請及審批流程”、“產(chǎn)品的提供與選擇”和“銷(xiāo)售關(guān)系維護”。

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       2015年6月10日,J.D. Power亞太公司發(fā)布了2015年中國汽車(chē)金融滿(mǎn)意度研究SM(DFS)報告,報告顯示,伴隨著(zhù)激烈的競爭和不斷增大的盈利挑戰,中國汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商期望金融服務(wù)機構提供更多更有效的支持;然而金融服務(wù)機構并沒(méi)有很好的滿(mǎn)足這一點(diǎn),導致經(jīng)銷(xiāo)商對金融服務(wù)機構的滿(mǎn)意度下降。



  中國汽車(chē)金融滿(mǎn)意度研究已經(jīng)進(jìn)入第二個(gè)年頭。這項研究從兩個(gè)領(lǐng)域(零售金融和庫存金融)評測經(jīng)銷(xiāo)商對于金融服務(wù)機構的滿(mǎn)意度。在零售金融領(lǐng)域,通過(guò)三個(gè)因子評測滿(mǎn)意度:“申請及審批流程”、“產(chǎn)品的提供與選擇”和“銷(xiāo)售關(guān)系維護”。在庫存金融領(lǐng)域,通過(guò)四個(gè)因子評測滿(mǎn)意度:“融資信用額度”、“庫存融資組合管理”、“庫存計劃支持”和“銷(xiāo)售關(guān)系維護”。



  經(jīng)銷(xiāo)商對金融服務(wù)機構的滿(mǎn)意度在2015年顯著(zhù)下降。在零售金融領(lǐng)域,經(jīng)銷(xiāo)商對金融服務(wù)機構的總體滿(mǎn)意度從2014年的817分下降至2015年的794分(1,000分制);在庫存金融領(lǐng)域,經(jīng)銷(xiāo)商對金融服務(wù)機構的總體滿(mǎn)意度從2014年的840分下降至2015年的804分。


  

       近半數(47%)的中國汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商聲稱(chēng)新車(chē)銷(xiāo)售實(shí)際上處于虧損狀態(tài),這個(gè)比例與2013年相比上升了19% 。這一狀況在2015年沒(méi)有出現好轉的跡象。2015年一季度平均折扣為20,100元,較2014年同期平均折扣增加1,200元 。


  在這樣不斷增大的壓力下,經(jīng)銷(xiāo)商期望金融機構提供更多的營(yíng)銷(xiāo)支持來(lái)更有效地達成新車(chē)交易?!疤峁┯行У匿N(xiāo)售話(huà)術(shù)及營(yíng)銷(xiāo)工具”是經(jīng)銷(xiāo)商期望的服務(wù)。雖然53%的金融服務(wù)機構提供了這一服務(wù)(2014年:48%),然而汽車(chē)金融機構銷(xiāo)售人員在滿(mǎn)足經(jīng)銷(xiāo)商的這個(gè)期望方面還有待進(jìn)一步提高。與2014年研究結果相比,“產(chǎn)品的提供與選擇”因子得分從798分下降至787分,下降了11分;其中,“金融公司/銀行所提供的營(yíng)銷(xiāo)支持對達成新車(chē)交易的有效性”是下降幅度最大的要素,這反映了經(jīng)銷(xiāo)商在渴望得到更為有效的營(yíng)銷(xiāo)支持的強烈程度。


  許多經(jīng)銷(xiāo)商表示,如果金融機構無(wú)法滿(mǎn)足其需求,他們將更換金融服務(wù)機構以便更好的開(kāi)展相關(guān)汽車(chē)金融業(yè)務(wù)。研究發(fā)現,63.4%的經(jīng)銷(xiāo)商表示“肯定會(huì )”在未來(lái)12個(gè)月里繼續使用同一家零售金融服務(wù)機構,這個(gè)比例與2014年(69.4%)相比有明顯下降;表示“肯定會(huì )”在未來(lái)12個(gè)月里繼續使用同一家庫存金融服務(wù)機構的經(jīng)銷(xiāo)商比例也呈明顯下降,從2014年的70.8%降至2015年的61.4%。


  J.D. Power亞太公司中國區汽車(chē)金融研究高級經(jīng)理楊緒表示:“在貸款購車(chē)滲透率的逐年提高且增速高于乘用車(chē)銷(xiāo)量的年均增長(cháng)率的大背景下,金融服務(wù)機構需要了解經(jīng)銷(xiāo)商面臨的挑戰,并為經(jīng)銷(xiāo)商提供更好的服務(wù)。經(jīng)銷(xiāo)商汽車(chē)金融滿(mǎn)意度不僅對汽車(chē)金融服務(wù)提供商獲取業(yè)務(wù)總量方面產(chǎn)生了重要影響,同必然對汽車(chē)金融服務(wù)提供商的業(yè)務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生重大影響?!?/span>


  主要發(fā)現


      在零售金融領(lǐng)域的“銷(xiāo)售關(guān)系維護”因子中,“銷(xiāo)售人員的金融產(chǎn)品知識”是滿(mǎn)意度得分下降幅度最大的要素,這個(gè)要素是“銷(xiāo)售關(guān)系維護”因子中影響力最大的要素之一。如果銷(xiāo)售人員提供經(jīng)銷(xiāo)商最期望的服務(wù),則總體滿(mǎn)意度上升29分。


        迅速恢復信用額度影響對于庫存金融服務(wù)機構的總體滿(mǎn)意度。2015年,只有70%的金融服務(wù)機構確?!霸谛萝?chē)付款轉入金融服務(wù)機構賬戶(hù)當日/即時(shí)自動(dòng)恢復經(jīng)銷(xiāo)商的信用額度”,而這個(gè)比例在2014年為84%。


      經(jīng)銷(xiāo)商期望與金融服務(wù)機構建立更深的聯(lián)系,并期望金融服務(wù)機構提供更加完善的服務(wù)。研究發(fā)現,68%的庫存金融服務(wù)機構為經(jīng)銷(xiāo)商提供“庫存融資組合表現審查”。但是,經(jīng)銷(xiāo)商期望更具建設性的服務(wù),例如“對融資額度或額外借款需求的解決方案”和“對經(jīng)銷(xiāo)商庫存融資的建議”。如果金融服務(wù)機構提供這兩項服務(wù),則經(jīng)銷(xiāo)商對于庫存金融的總體滿(mǎn)意度分別上升47分和49分。


        主流車(chē)品牌汽車(chē)金融公司的表現好于豪華車(chē)品牌汽車(chē)金融公司;自主品牌汽車(chē)金融公司的表現呈現出更加兩極分化的趨勢。


  2015年中國汽車(chē)金融滿(mǎn)意度研究(DFS)是基于2,056 個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商的反饋,涵蓋了48 個(gè)汽車(chē)品牌。研究的數據收集工作于2015 年1 月至3 月在78 個(gè)主要城市進(jìn)行。




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