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據路透社報道，戴姆勒近日同美國遠程信息處理供應商Zonar達成協(xié)議，將收購后者部分股權。
戴姆勒卡車(chē)業(yè)務(wù)負責人Wolfgang Bernhard稱(chēng)，此次入股Zonar公司后，雙方將進(jìn)一步深化合作伙伴關(guān)系，未來(lái)該公司還將尋求更多數據分析領(lǐng)域的合作，以加強其車(chē)載互聯(lián)技術(shù)的研發(fā)能力。
截至目前，戴姆勒尚未透露此次交易的具體金額，僅表示其將收購Zonar不到25%的股權。
早在5年前，戴姆勒便已與Zonar共同開(kāi)發(fā)一項名為“虛擬技師”（virtual technician）的技術(shù)，該技術(shù)利用一套以衛星為基礎的遠程診斷系統，幫助美國卡車(chē)客戶(hù)評估是否需要服務(wù)或維修。
戴姆勒稱(chēng)，該公司希望通過(guò)使用網(wǎng)絡(luò )和衛星互聯(lián)服務(wù)來(lái)傳輸數據，讓車(chē)輛在提升燃油經(jīng)濟性方面“更智能”，在降低車(chē)輛維修率方面“更高效”。
此外，戴姆勒也已開(kāi)始與諾基亞旗下HERE地圖業(yè)務(wù)部開(kāi)展遠程信息處理方面的合作，“目前該領(lǐng)域的合作仍在進(jìn)行中，不便透露?！?/span>
今年5月份，據知情人士透露稱(chēng)，奧迪、寶馬和戴姆勒三大德國豪華車(chē)制造商已經(jīng)聯(lián)合向諾基亞遞交指標性標書(shū)，欲收購諾基亞HERE地圖。另一組競標者以Uber牽頭，參與者還包括中國百度技術(shù)部門(mén)，以及歐洲最大的私募股權投資機構Apax Partners。上周，有媒體稱(chēng)，前者組建的競標團隊目前占據優(yōu)勢，而原先IT陣營(yíng)的中國百度公司或將倒向車(chē)企一方。
5月底，戴姆勒和中國百度也曾宣布，雙方將聯(lián)合開(kāi)發(fā)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在華奔馳車(chē)將采用百度CarLife車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案，不過(guò)雙方并未給出首款搭載百度應用的奔馳車(chē)型號。
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