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多空博弈下的國際油價(jià)震蕩下行，讓國內油價(jià)下調的概率逐漸增大?！督?jīng)濟參考報》記者從多家社會(huì )監測機構了解到，新一輪油價(jià)調整窗口于下周二（7月21日）開(kāi)啟，從目前的原油變化率及后期影響因素來(lái)看，“兩連跌”將是板上釘釘，下調幅度或超過(guò)0.2元/升。
自7月7日國內油價(jià)下調落實(shí)以來(lái)，伊朗達成核協(xié)議后對外強勢表態(tài)將全力回歸原油市場(chǎng)，浙江繼續加重國際油市供應過(guò)剩的局面，同時(shí)美元走強，美國日均原油產(chǎn)量仍處于歷史高位，國際油價(jià)下行風(fēng)險愈加明顯，周三國際原油雙雙收跌，美原油WTI跌至近三個(gè)月低位。截至15日收盤(pán)，紐約商品交易所8月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶51.41美元，8月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶57.05美元。
原油變化率也隨之持續下跌。卓創(chuàng )調價(jià)模型顯示，截至7月15日收盤(pán)，第七個(gè)工作日原油變化率為-7.21%，對應下調265元/噸?！皬哪壳暗脑蛢r(jià)格及后期影響因素判斷，本輪成品油價(jià)下調落實(shí)將是板上釘釘?！弊縿?chuàng )資訊分析師王能表示，這將是年內第六次下調油價(jià)。
安迅思研究中心高級研究員梁丹也認為，盡管美國原油庫存下跌，但美國庫欣地區原油庫存增長(cháng)，且美國石油庫存增量增長(cháng)。加上近期希臘退出歐元區擔憂(yōu)、伊朗原油解禁、中國股市震蕩等因素強烈打壓著(zhù)原油期貨市場(chǎng)。此外，在油價(jià)大幅下挫的行情下，中東地區歐佩克產(chǎn)油國仍在不遺余力的增產(chǎn)原油，以適應夏季到來(lái)本國電廠(chǎng)需求。未來(lái)一周，國際油價(jià)繼續下行的可能性更大，下周二國內汽柴油零售價(jià)將迎來(lái)“兩連跌”，預計幅度在270元/噸，測算到零售價(jià)格，90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.2元和0.23元。
據了解，國內經(jīng)濟增速緩慢，鋼鐵、煤礦、房地產(chǎn)等各行業(yè)均較疲軟，開(kāi)工率不高，使得柴油剛性需求持續呈現旺季不旺局面。而汽油受油品升級、價(jià)格偏高影響，直批環(huán)節客戶(hù)需求也相對較低，基本面供大于求持續利空市場(chǎng)。
同時(shí)，受油價(jià)下調預期影響，目前市場(chǎng)看空情緒濃重。貿易商按需操作不改，100噸以上大單極少，以致中石油、中石化等主營(yíng)直批環(huán)節進(jìn)度拖欠嚴重，促銷(xiāo)壓力巨大，價(jià)格繼續承壓下行。卓創(chuàng )數據顯示，截至16日，主營(yíng)93號汽油均價(jià)已從5月11日最高點(diǎn)下跌1024元/噸，0號柴油跌幅也已高達768元/噸。
“上半年國內成品油批發(fā)行情在不溫不火的疲軟走勢中結束，下半年也在7月的兩連跌中暗淡開(kāi)幕。目前國內經(jīng)濟疲軟，加上后期原油走勢堪憂(yōu)的外圍環(huán)境，國內成品油后期走勢或難樂(lè )觀(guān)?！蓖跄芊Q(chēng)。
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