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在剛剛落下帷幕的2015俄羅斯國際軍事比賽上，由中國兵器工業(yè)集團北奔重型汽車(chē)集團有限公司研制，代表“兵器創(chuàng )造”高能力與高品質(zhì)的北奔重卡1928A車(chē)型首次參賽就表現極為出眾，通過(guò)與部隊戰士車(chē)人合一，憑借車(chē)輛卓越的性能及駕駛員過(guò)硬的技術(shù)，在場(chǎng)地不熟、規則多變、適應性訓練時(shí)間不足等多種不利因素影響下，依然取得了單一車(chē)型總成績(jì)第二名的好成績(jì)，也是國內參賽汽車(chē)廠(chǎng)家所有參賽產(chǎn)品的最好成績(jì)。
北奔重卡1928A車(chē)型是中國兵器北奔重汽特別針對部隊需求，進(jìn)行適應性改進(jìn)的一款適合惡劣生存條件的越野車(chē)。源自奔馳技術(shù)的底盤(pán)、駕駛室、車(chē)架、車(chē)橋等核心大部件均由北奔重汽生產(chǎn)，積木式設計原則使零部件通用化程度高、互換性強。經(jīng)過(guò)嚴格測試試驗，車(chē)輛平均故障間隔里程點(diǎn)估計值高于國軍標5000km。此次競賽中，北奔重卡參加的是汽車(chē)能手競賽中的汽車(chē)駕駛技能比賽，包括涉水、限制路面和越野障礙路面三個(gè)科目。眾所周知，汽車(chē)駕駛技能最考驗也最體現車(chē)輛性能和駕駛員技術(shù)，尤其是在高水平高能力的國際競賽較量中，以及在比國內場(chǎng)地更為惡劣且不熟悉的環(huán)境條件下，車(chē)輛性能的穩定更為關(guān)鍵。
實(shí)戰證明，北奔重卡沒(méi)有辜負兵器集團、部隊和全國人民的重托，在每個(gè)科目的比賽中，無(wú)論是限制路面、越野障礙路面，還是涉水，北奔重卡都以極為穩定的性能始終保持優(yōu)勢。尤其是最為激動(dòng)人心的涉水比賽，北奔重卡代表中國隊第一個(gè)出場(chǎng)，出發(fā)后北奔重卡迅速穿過(guò)淺水區，隨后勇猛快速地沖過(guò)1.7米的深水區，以1分15秒的優(yōu)異成績(jì)拿下第一名，當之無(wú)愧地成為整場(chǎng)汽車(chē)駕駛技能比賽中表現最搶眼最突出的產(chǎn)品。
作為兵器集團最大的軍轉民項目，中國兵器北奔重汽于上世紀八十年代末全套引進(jìn)德國戴姆勒.奔馳重車(chē)先進(jìn)技術(shù)和設備建設而成。90年代初至今，中國兵器北奔重汽研制的北奔重卡憑借整車(chē)質(zhì)量輕、通過(guò)性強、操控性好，及較長(cháng)使用壽命和極少維護工作量等性能優(yōu)勢，已批量裝備陸軍、空軍、海軍等全部兵種，為部隊和平時(shí)期訓練及戰時(shí)緊急出動(dòng)提供了技術(shù)和質(zhì)量保障。在高寒缺氧的青藏高原，在載人航天地面搜救，在國慶60周年閱兵，在各種艱險惡劣、標準嚴苛的環(huán)境下都可以看到北奔重卡的身影，不僅被青藏鐵路建設者稱(chēng)為“海拔4000米以上均是包頭制造”，在利比里亞和蘇丹執行維和任務(wù)的北奔重卡，更是以穩定的性能與超群的品質(zhì)贏(yíng)得了國際維和官兵的肯定與贊賞。
而此次北奔重卡能夠參賽說(shuō)來(lái)也是機緣巧合。在參賽部隊最終選定北奔重卡之前，已經(jīng)選擇了國內某主流品牌軍用重卡產(chǎn)品，但在訓練中卻發(fā)現無(wú)法滿(mǎn)足參賽要求。當得知有戰士曾使用過(guò)北奔重卡后，部隊立即找到正在某廠(chǎng)落上裝的北奔重卡，試用后感覺(jué)良好，隨后軍方用戶(hù)和軍代室與北奔重汽進(jìn)行技術(shù)洽接。中國兵器北奔重汽根據軍方提出的各項戰略指標與高可靠性要求，僅用一周時(shí)間就完成了從研制設計到整車(chē)交裝的全過(guò)程，全力保障了進(jìn)度，為順利參賽取得優(yōu)異成績(jì)贏(yíng)得了時(shí)間打下了基礎。
圍繞行業(yè)發(fā)展和部隊需求，中國兵器北奔重汽還不斷進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)換代。瞄準運輸裝備最新需求開(kāi)發(fā)的北奔高機動(dòng)性第三代產(chǎn)品已進(jìn)入實(shí)物樣車(chē)競標階段，同時(shí)北奔重卡也即將在紀念反法西斯戰爭勝利70周年閱兵儀式上亮相。未來(lái)，中國兵器北奔重汽將始終以品質(zhì)為本，堅持創(chuàng )造兵器好產(chǎn)品，繼續在服務(wù)國家國防建設和經(jīng)濟發(fā)展的征程中穩健前行。
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