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今年3月27日，在寧波的華菱港口牽引車(chē)展銷(xiāo)會(huì )上，一位用戶(hù)的發(fā)言引起了所有與會(huì )者的關(guān)注，他就是寧波魯甬佳物流有限公司董事長(cháng)曾北京。曾北京在當天的展銷(xiāo)會(huì )上放出豪言，華菱車(chē)可靠性高，節油效果好，他要再購買(mǎi)30臺華菱港口牽引車(chē)。雖然當時(shí)引得一陣叫好，但下面還是有很多不同的聲音?！八隙ㄊ窃诖蹬！?，“只不過(guò)是來(lái)捧捧場(chǎng)子罷了”，“他肯定不會(huì )買(mǎi)，最多買(mǎi)幾臺給個(gè)面子”…… 在會(huì )場(chǎng)下面，筆者就聽(tīng)到了有人這樣竊竊私語(yǔ)。
如今近五個(gè)月過(guò)去了，曾北京真的買(mǎi)車(chē)了嗎？他的車(chē)用的怎么樣了？帶著(zhù)這個(gè)疑問(wèn)，筆者走訪(fǎng)寧波市場(chǎng)時(shí)，在魯甬佳物流公司的一處調度停車(chē)場(chǎng)地上，采訪(fǎng)了曾北京。
當天采訪(fǎng)時(shí)，盡管曾北京很忙，他還是抽出時(shí)間來(lái)談了很多，言談舉止中透露出的都是對自己創(chuàng )業(yè)經(jīng)歷的自豪和對車(chē)子的熱愛(ài)。
曾北京說(shuō)，自己從十七八歲就開(kāi)始在老家開(kāi)車(chē)，2003年開(kāi)始擁有了自己的車(chē)，這十多年來(lái)，可以說(shuō)閱車(chē)無(wú)數，對車(chē)子非常熟悉。華菱車(chē)至少有兩點(diǎn)讓他非常滿(mǎn)意，一是可靠性，使用一年多來(lái)，華菱的車(chē)子基本沒(méi)有什么毛病，從采訪(fǎng)開(kāi)始到結束他的嘴里就沒(méi)離開(kāi)過(guò)“好”、“不錯”等字眼；第二就是油耗，除了華菱車(chē)之外，曾北京那里還有其他兩個(gè)國產(chǎn)品牌的車(chē)，對比下來(lái)，在省油上都不如華菱?！拔椰F在的這批車(chē)子，我們承包給駕駛員的油耗是28個(gè)，但實(shí)際油耗只有25個(gè)左右，光油錢(qián)駕駛員每個(gè)月就能掙4000-5000元。因為我們實(shí)行的是承包制，如果不省油，就等于駕駛員沒(méi)有油水，他們是不會(huì )開(kāi)你的車(chē)的?！?/span>
現在港口物流運輸行業(yè)競爭日趨激烈，利潤越來(lái)越薄，很多人都說(shuō)低油耗才是王道，這句話(huà)在曾北京那里得到了進(jìn)一步驗證。
曾北京告訴筆者，因為對華菱車(chē)比較滿(mǎn)意，他3月份在華菱港口牽引車(chē)展銷(xiāo)會(huì )上訂的那30臺車(chē)，到現在為止（8月16日）已經(jīng)交了20臺了，還有10臺車(chē)年內也一定會(huì )交完，其中有5臺等到了華菱廠(chǎng)談完馬上就可以確定了（他將在8月底前再次到華菱）。他現在有華菱車(chē)35臺，其他兩個(gè)品牌的車(chē)有20臺，但后面都會(huì )陸續替換成華菱車(chē)。
曾北京沒(méi)有食言，他用諾言證明自己的為人原則，也證明了華菱重卡的卓越品質(zhì)。
采訪(fǎng)就要結束的時(shí)候，曾北京還把一個(gè)批量購車(chē)的信息提供給與筆者同行的華菱經(jīng)銷(xiāo)商寧波匯能公司的業(yè)務(wù)員，并且告訴他只要跟蹤好就一定能把訂單拿下來(lái)。曾北京熱情地提供客戶(hù)信息，透露出的不僅僅是與經(jīng)銷(xiāo)商關(guān)系好那么簡(jiǎn)單，背后產(chǎn)品的品質(zhì)才是真正的主因。
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