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8月29日，由福田戴姆勒汽車(chē)與戰略合作伙伴濰柴動(dòng)力聯(lián)合舉辦，以“歐洲新標準 助力深圳港”為主題的歐曼系列港口用車(chē)的品鑒之旅在深圳隆重舉行；這預示著(zhù)福田戴姆勒與濰柴動(dòng)力進(jìn)一步深化合作，為港口物流發(fā)展提供從產(chǎn)品到服務(wù)的專(zhuān)業(yè)港口車(chē)成套解決方案，以歐洲新標準的產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)搶灘深圳，活動(dòng)現場(chǎng)斬獲156臺訂單，為深圳港打造“21世紀海上絲綢之路樞紐港”的戰略步伐按下了快進(jìn)鍵。
攜手布局 共推港口物流新發(fā)展
隨著(zhù)“一帶一路”國家戰略的落地實(shí)施，港口物流行業(yè)發(fā)展潛力將被進(jìn)一步激活，港口作為全球經(jīng)濟繁榮發(fā)展的重要物流節點(diǎn)，為我國港口物流發(fā)展創(chuàng )造了更為廣闊的空間。深圳港作為“21世紀海上絲綢之路”的要沖，在2014年就實(shí)現了2403.67萬(wàn)標準箱的吞吐量，問(wèn)鼎全球第三；快速發(fā)展的深圳港對港口用車(chē)提出了更高品質(zhì)、更高效率的需求。
“福田戴姆勒汽車(chē)與濰柴動(dòng)力順應港口物流行業(yè)發(fā)展及港口用車(chē)升級需求，針對內拖、外拖、干線(xiàn)運輸三種常用工況的需求，為港口物流提供專(zhuān)業(yè)港口車(chē)成套解決方案?！?福田戴姆勒汽車(chē)副總裁張偉表示，“歐曼GTL、歐曼ETX系列港口物流用車(chē)以歐洲高品質(zhì)港口車(chē)為標桿，鏈合德國戴姆勒品質(zhì)基因與濰柴動(dòng)力領(lǐng)先科技，憑借輕量化、低油耗、高可靠、高效率的性能優(yōu)勢，助力深圳港物流升級?！?/span>
基于深圳港打造“21世紀海上絲綢之路樞紐港”的戰略需求，福田戴姆勒以全球供應鏈體系為質(zhì)量保障，融合德國戴姆勒領(lǐng)先重卡技術(shù)，匹配濰柴成熟動(dòng)力系統，不斷優(yōu)化整車(chē)及動(dòng)力匹配，以歐洲科技內涵全面提升港口用車(chē)品質(zhì)。國內整車(chē)與動(dòng)力巨頭的強強聯(lián)合，以前瞻性戰略眼光布局港口物流，必將助力深圳及全國港口物流行業(yè)蓬勃發(fā)展。
五大全新升級樹(shù)立港口物流用車(chē)新標準
福田戴姆勒汽車(chē)與濰柴動(dòng)力打造的歐曼系列港口用車(chē)，從整車(chē)品質(zhì)到動(dòng)力技術(shù)，實(shí)現了品質(zhì)與服務(wù)的全新升級，樹(shù)立了港口物流用車(chē)新標準。節油方面，歐曼系列港口車(chē)搭載濰柴節油動(dòng)力，擁有更寬的低油耗區間，節油效果好；并采用排放升級、降阻設計、進(jìn)排氣優(yōu)化、電磁恒溫扇設計，大大降低油耗；以上海洋山碼頭到蘇州吳中區為例，每月大概22趟、油耗2.0元/公里計算，歐曼全新一代港口車(chē)每年可為用戶(hù)節省21120元。
可靠性方面，針對碼頭、堆場(chǎng)的復雜作業(yè)環(huán)境，歐曼系列港口車(chē)采用大缸徑轉向機，轉向動(dòng)力強，轉向輕便、可靠、更安全，適應各種轉彎路況，選取變速器、后橋等優(yōu)質(zhì)供應鏈體系，采用加強高強度雙層車(chē)架，整車(chē)具有更寬，更高，更強，更可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，大大降低復雜工況下的故障率；安全方面，歐曼系列港口車(chē)駕駛室采用全鋼板框架結構，滿(mǎn)足ECE R93歐洲碰撞法規，遇到強烈撞擊時(shí)可實(shí)現駕駛室后移200mm, 保證駕駛員安全。
對港口車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，一輛好車(chē)要效率高，賺得多，多賣(mài)錢(qián)。在效率方面，歐曼系列港口車(chē)搭載濰柴領(lǐng)先動(dòng)力技術(shù)，具備低速大扭矩，提供310馬力/336馬力不同馬力段輸出，匹配RTD11509C+STR雙級減速后橋，確保整車(chē)動(dòng)力性能；同時(shí)整車(chē)具備超輕自重，準牽引質(zhì)量可達36.05T，保證運輸效率；能賺錢(qián)還要多賣(mài)錢(qián)，歐曼系列港口車(chē)憑借良好的產(chǎn)品性能優(yōu)勢強大的社會(huì )保有量保證二手車(chē)多賣(mài)2-3萬(wàn)元/車(chē)。
服務(wù)方面，歐曼全新一代港口車(chē)為用戶(hù)提供材料費與工時(shí)費全免的整車(chē)首保服務(wù)，僅此一項，就能為用戶(hù)每年節省1500-2000元/車(chē)，再加上將保修期延長(cháng)至24個(gè)月/20萬(wàn)公里，每年可省維修費10000多元。福田戴姆勒結合自身服務(wù)網(wǎng)系與濰柴動(dòng)力優(yōu)質(zhì)服務(wù)資源，為用戶(hù)提供從產(chǎn)品到服務(wù)的專(zhuān)業(yè)港口車(chē)成套解決方案，建立迅速響應機制與港口車(chē)服務(wù)體系，更快、更省、更便捷的服務(wù)保障港口物流用戶(hù)效益。
隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，港口作為綜合運輸的樞紐和進(jìn)出口貨物的主要集散地，在整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò )中的作用愈加重要。福田戴姆勒汽車(chē)攜手濰柴打造的歐曼系列港口用車(chē)，將憑借在節油、可靠、安全、效率、服務(wù)方面的五大升級，樹(shù)立港口用車(chē)全新標準，以歐洲標準的產(chǎn)品及服務(wù)，助力深圳港實(shí)現“海上絲綢之路樞紐港”的戰略目標。
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