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作為一家城市配貨企業(yè)，您是否在為如何在北京為車(chē)輛上藍牌而發(fā)愁？
現在可以不用發(fā)愁了！
南京金龍開(kāi)沃D11純電動(dòng)物流車(chē)為您解決所有的問(wèn)題。
北京志廣富庶農產(chǎn)品有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北京志廣富庶”），是一家國家級農業(yè)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)龍頭企業(yè)，近日就嘗鮮南京金龍?開(kāi)沃D11純電動(dòng)歐系輕客，解決困擾他們很久的難題。為了了解車(chē)輛的使用情況，記者專(zhuān)程來(lái)到了北京市最大的蔬菜批發(fā)市場(chǎng)—新發(fā)地，采訪(fǎng)了北京志廣富庶農產(chǎn)品有限公司的相關(guān)業(yè)務(wù)的負責人徐斌。
多重因素影響 北京志廣富庶轉向純電動(dòng)物流車(chē)
北京志廣富庶的主要業(yè)務(wù)是為位于北京三環(huán)以?xún)鹊牟糠謱W(xué)校、部隊、機關(guān)食堂供應新鮮蔬菜?！坝捎诠ぷ髟?，公司對車(chē)輛的要求屬于比較高。加上現在北京市車(chē)輛排放法規政策不斷升級以及車(chē)輛限行政策，對我們的業(yè)務(wù)造成了很大的影響?！毙毂笙蛴浾咧v起了之前的煩惱。
一次偶然的機會(huì )，南京金龍的銷(xiāo)售人員前來(lái)拜訪(fǎng)，讓正在為用車(chē)難題困擾的北京志廣富庶找到了解決難題的辦法。徐斌告訴記者，開(kāi)沃D11是純電動(dòng)物流車(chē)，可以上藍牌，方便出行，更不會(huì )導致公司現有的駕駛員無(wú)法駕駛車(chē)輛；同時(shí)，北京市對新能源汽車(chē)不限行，因此現有的限行政策將不會(huì )影響到公司的業(yè)務(wù)正常開(kāi)展?！傲硗庖粋€(gè)讓公司愿意選擇開(kāi)沃D11的重要原因就是開(kāi)沃D11是純電動(dòng)汽車(chē)，完全無(wú)污染，滿(mǎn)足北京市的環(huán)保標準，還不會(huì )像普通的燃油車(chē)那樣，排放出尾氣侵入到車(chē)廂內部，一定程度上影響運輸蔬菜的品質(zhì)?！?/span>
“我們老板在了解了開(kāi)沃D11的這些優(yōu)點(diǎn)之后，對這個(gè)車(chē)非常感興趣。南京金龍的工作人員為了讓公司更好的了解車(chē)輛特點(diǎn)以及解除部分疑慮，決定給我們一輛開(kāi)沃D11試用一個(gè)月”，徐斌笑著(zhù)告訴記者。
空間大使用成本低 開(kāi)沃D11獲得用戶(hù)青睞
“這個(gè)車(chē)的動(dòng)力性非常好，一點(diǎn)不比柴油車(chē)差，而且基本上沒(méi)什么噪音”，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試用之后，徐斌對開(kāi)沃D11贊不絕口?！拔覀兊氖卟艘簿鸵粌蓢?，完全沒(méi)有問(wèn)題，動(dòng)力性非常好?！?/span>
更讓徐斌滿(mǎn)意的是開(kāi)沃D11的貨廂空間大?！半m然蔬菜不重，但是對空間要求很大，不能出現積壓狀況，開(kāi)沃D11的空間很寬敞，即使一個(gè)一米八的大漢進(jìn)去裝卸蔬菜，不用因為擔心碰到頭，而躬著(zhù)身體干活。蔬菜也不用擔心出現積壓等問(wèn)題了?！?/span>
據介紹，原來(lái)開(kāi)沃D11的內部空間達到了3600mm×1780mm×1920mm，可以說(shuō)在空間方面，與競品相比，都是非常有競爭力的。
當然采購純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，用戶(hù)更關(guān)心的是續航能力。徐斌告訴記者，平時(shí)他的業(yè)務(wù)每天僅需要跑30到40公里，而開(kāi)沃D11的續航能力達到將近300公里，充一次電可以用近一周的時(shí)間。
毫無(wú)疑問(wèn),使用成本以及充電等問(wèn)題也是用戶(hù)購車(chē)時(shí)考慮的重要因素之一。南京金龍的李經(jīng)理還告訴記者，開(kāi)沃D11的全車(chē)零部件都是免保養的，只有電池需要定期的檢測?！叭绻遣裼蛙?chē)，其發(fā)動(dòng)機、變速箱這些零部件的保養，既費時(shí)又費錢(qián)。開(kāi)沃D11直接省去了這些繁瑣的保養工序，為我們的運輸安排提供了更強大的保障?！毙毂笕缡钦f(shuō)道。
除了日常保養的費用非常低之外；開(kāi)沃D11更大的優(yōu)勢在于使用成本更低?！鞍滋斓碾妰r(jià)是每度0.87元，而晚上是0.37元，每充1度電多加收0.8元的手續費；用戶(hù)只需要下載一個(gè)手機APP就可以輕松找到距離最近充電位置，而且還可以通過(guò)這個(gè)APP實(shí)時(shí)遠程監控整個(gè)的充電過(guò)程。如果慢充的話(huà)7到8個(gè)小時(shí)即可充滿(mǎn)，而快充則僅需要1.2個(gè)小時(shí)就可以充到80%”，李經(jīng)理向車(chē)縱橫記者介紹道。
記者私下也算了一筆賬，開(kāi)沃D11充滿(mǎn)72度的電可以行駛300公里，如果是白天充電大概需要花費120元，晚上則是84元。如果按最新的柴油價(jià)格計算，一輛同等競品的柴油車(chē)行駛300公里的油耗費用為230元。相比而言，開(kāi)沃D11的優(yōu)勢非常明顯。
“而且，這個(gè)車(chē)看起來(lái)非常豪華，駕駛起來(lái)非常輕松，空調也非常給力?！毙毂篁湴恋馗嬖V記者?！霸谕庥^(guān)設計上，車(chē)身整體設計大氣，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔硬朗，讓我送貨都覺(jué)得臉上特有面子?！?/span>
充電設施少是遺憾 南京金龍解決難題有妙招
徐斌告訴記者，車(chē)輛的價(jià)格對于北京志廣富庶而言不是最重要的，其領(lǐng)導在開(kāi)會(huì )時(shí)曾表示，純電動(dòng)物流車(chē)將是其公司以后的采購方向?！斑€有很多我們的同行，他們也有購買(mǎi)純電動(dòng)物流車(chē)的需求?！?/span>
不過(guò)，充電設施的缺乏也讓徐斌有一些遺憾?！拔覀兊呐渌蛨?chǎng)地是租來(lái)的，加上安全等問(wèn)題，無(wú)法安裝充電樁，（車(chē)輛充電時(shí)要跑到三四公里之外的充電站），我們還是希望政府部門(mén)能建設一些類(lèi)似于‘加油站’的充電站來(lái)解決我們的充電問(wèn)題?！?/span>
不過(guò)，南京金龍為了解決充電設施不足等問(wèn)題想出了一個(gè)解決妙招?！伴_(kāi)沃D11隨車(chē)都提供一個(gè)便攜式充電器，可以方便用戶(hù)充電。當然，我們還是希望政府能早日解決新能源汽車(chē)的充電問(wèn)題，為吳斌隊長(cháng)這樣的用戶(hù)排憂(yōu)解難?！崩罱?jīng)理最后呼吁道。
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