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9月13日，在天津舉行的中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上，國家環(huán)境保護部科技標準司處長(cháng)裴曉菲表示，目前我國正在制定六階段的標準，預計2016年底完成。根據當前環(huán)境保護的形勢要求，國六標準會(huì )進(jìn)一步加嚴氮氧化物和顆粒物的排放限值，總體目標是在國五標準基礎上加嚴30％。
為何提升標準
降尾氣污染助大氣治理
汽車(chē)行業(yè)為我國國民經(jīng)濟發(fā)展作出了巨大貢獻，目前，我國機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)數量和保有量上均為世界第一，尤其機動(dòng)車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量連續6年世界第一。但汽車(chē)保有量的快速發(fā)展也帶來(lái)了環(huán)境問(wèn)題，尤其是尾氣污染，顆粒物和氮氧化物的排放，是造成霧霾和臭氧污染的重要因素。為此，2013年頒布的五階段標準與四階段相比，氮氧化物加嚴25％－28％，同時(shí)對顆粒物提出更嚴格的要求。
何時(shí)提升標準
年底前出草案明年行政審查
裴曉菲表示，今年4月，國務(wù)院提出進(jìn)一步加速提高車(chē)用汽柴油質(zhì)量，并明確在2017年1月1日全國采用車(chē)用五階段柴油標準。目前，從乘用車(chē)輕型車(chē)核準的車(chē)輛來(lái)看，滿(mǎn)足要求車(chē)型已達3700多種；從市場(chǎng)供應看，接近50％的汽車(chē)已經(jīng)達到了五階段的排放標準要求。
“從油品和汽車(chē)供應方面來(lái)看，提前實(shí)施五階段的標準條件已經(jīng)具備。目前環(huán)保部污防司已經(jīng)組織相關(guān)專(zhuān)家起草相關(guān)報告，就五階段標準提前實(shí)施提供一個(gè)明確說(shuō)法?！迸釙苑普f(shuō)。
“當前環(huán)保部高度重視第六階段汽車(chē)排放標準的制定工作，計劃今年整合各方面內容，在年底前出標準草案，2016年上半年完成標準草案的征求意見(jiàn)稿件，2016年內進(jìn)行行政審查?！迸釙苑品Q(chēng)。
特殊車(chē)型啥標準
混合動(dòng)力車(chē)年內發(fā)標準
混合動(dòng)力汽車(chē)、三輪車(chē)、重型汽車(chē)等特殊車(chē)輛的排放標準，一直為社會(huì )各方面高度關(guān)注。
裴曉菲說(shuō)，混合動(dòng)力汽車(chē)的排放標準已完成征求意見(jiàn)，即將進(jìn)行專(zhuān)家審議，力爭今年內能夠發(fā)布。甲醇汽車(chē)、重型汽車(chē)五階段標準正在制定中，尤其是在用車(chē)的排放標準，由于社會(huì )關(guān)注度較高，環(huán)保部將加快在用車(chē)排放標準的修訂步伐。
對低速貨車(chē)和三輪汽車(chē)，環(huán)保部認為三輪汽車(chē)可以采用與傳統汽車(chē)一樣的管理方式，有必要發(fā)布一個(gè)比原三輪汽車(chē)標準嚴格、比傳統汽車(chē)標準相對寬松的國標。
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