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近日，中國重汽曼技術(shù)新斯太爾創(chuàng )富品鑒會(huì )在天津盛大召開(kāi)，中國重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部副總經(jīng)理王福濤、天津市汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)韓春鳳以及來(lái)自天津、唐山、秦皇島地區的經(jīng)銷(xiāo)商、物流行業(yè)用戶(hù)代表共計450余人出席了活動(dòng)?；顒?dòng)現場(chǎng)即銷(xiāo)售106臺車(chē)輛。
王福濤表示，自1960年第一臺黃河載重汽車(chē)下線(xiàn)以來(lái)，中國重汽已經(jīng)走過(guò)了半個(gè)世紀的發(fā)展歷程。無(wú)論是對斯太爾整車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的引進(jìn)還是與德國曼公司的戰略合作，都使中國重汽站在了市場(chǎng)發(fā)展的最前沿。
韓春鳳在致辭中表達了對重汽新斯太爾的期待：天津市位于環(huán)渤海經(jīng)濟圈的中心，是中國北方最大的沿海開(kāi)放城市，其物流集中，貨物吞吐量大，是影響力十分大的港口城市，隨著(zhù)物流轉型，環(huán)境治理要求越來(lái)越高，這也對車(chē)輛要求越來(lái)越嚴格，天津的港口車(chē)市場(chǎng)亟待一場(chǎng)春雨，這對斯太爾來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的契機。
中國重汽新斯太爾品牌旗下?lián)碛蠨7B和M5G兩大產(chǎn)品平臺，通過(guò)融合德國曼公司技術(shù)，在原有產(chǎn)品基礎之上做出了60余項針對性升級。搭載D10B、MC07系列發(fā)動(dòng)機有效保障了新斯太爾產(chǎn)品的強勁動(dòng)力；通過(guò)技術(shù)升級使整車(chē)經(jīng)濟性提升5%以上；通過(guò)標準化、模塊化升級使整車(chē)可靠性已達到國內最高水平；氣囊座椅、駕駛室懸置等方面的改進(jìn)則使產(chǎn)品舒適性大幅提高；通過(guò)前盤(pán)制動(dòng)、ABS、WABCO、ZF、VOSS的升級使產(chǎn)品安全性更有保障。
中國重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部與貨車(chē)幫、三順物流以及華通二手車(chē)三家服務(wù)企業(yè)聯(lián)合創(chuàng )建“創(chuàng )富者聯(lián)盟”，正是中國重汽為用戶(hù)提供更為完善的服務(wù)、創(chuàng )造更多的價(jià)值所作出的“軟件升級”。
硬件軟件雙重升級，新斯太爾的魅力自然讓人難以抗拒，在卡車(chē)漂移表演環(huán)節，新斯太爾以其敏捷身手和矯健身姿博得了嘉賓們的掌聲與歡呼聲。在詳細了解新斯太爾各項配置、觀(guān)看驚險刺激的漂移表演后，不少物流用戶(hù)在試乘試駕環(huán)節與新斯太爾再一次“親密接觸”。
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