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13升大馬力 首批柳汽乘龍H7成功交付客戶(hù)

商用車(chē)之家訊:擁有一部能出色完成運輸任務(wù)的好卡車(chē),不僅是為公司和客戶(hù)創(chuàng )造更大利益,也是對自己工作生活負責。經(jīng)過(guò)卡賽歷練的乘龍H7將繼續接受用戶(hù)的檢驗,一部好卡車(chē)已經(jīng)出發(fā)。

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       一場(chǎng)硝煙彌漫的比賽中,只有真正擁有冠軍品質(zhì)方能彰顯英雄本色,而乘龍H7不辱使命完成了一部好卡車(chē)的完美首秀。乘龍H7作為東風(fēng)柳汽歷時(shí)3年打造的全新一代高效物流用車(chē),在正式上市之前,乘龍H7以量產(chǎn)車(chē)的身份參加了中國卡車(chē)公開(kāi)賽的試煉,以不輸專(zhuān)業(yè)改裝賽車(chē)的優(yōu)異表現,問(wèn)鼎2015年中國卡車(chē)公開(kāi)賽6x4組年度總冠軍。



       這樣一部好卡車(chē)在賽場(chǎng)上奪冠只是征服了對手,在賽場(chǎng)外得到眾多用戶(hù)的青睞才是終極目標。隨著(zhù)物流運輸業(yè)的發(fā)展,用戶(hù)在選擇車(chē)輛的時(shí)候越來(lái)越理性,選車(chē)的標準也不再是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的價(jià)格和品牌,他們更關(guān)心車(chē)輛的整車(chē)性能、駕車(chē)舒適以及運營(yíng)效率。位于湖北襄陽(yáng)的襄陽(yáng)福鑫盛威運輸有限公司,主要為主機廠(chǎng)運輸發(fā)動(dòng)機,在近期更新運輸車(chē)輛時(shí)一次性訂購了5臺乘龍H7,成為湖北地區的首批乘龍H7用戶(hù)。那么乘龍H7是怎樣“俘獲”用戶(hù)芳心的呢?



       27歲的尚師傅已經(jīng)從事運輸6年,也是湖北首批乘龍H7的駕駛者。尚師傅作為一名經(jīng)驗豐富的年輕司機,不僅愛(ài)車(chē)而且懂車(chē),此次公司選擇乘龍H7作為新一代運輸車(chē)型也是尚師傅的極力推薦。選擇一款好卡車(chē)對公司的運營(yíng)和自己的工作都有著(zhù)極其重要的幫助。尚師傅主要為主機廠(chǎng)運輸發(fā)動(dòng)機等貴重的設備,貨物的特殊性對運輸的時(shí)效性和安全性要求非常高,如果貨物不能及時(shí)送達或者運輸過(guò)程中貨物受損將給公司和客戶(hù)利益造成巨大的損害。尚師傅坦言選擇乘龍H7就是看中了它實(shí)實(shí)在在的大馬力發(fā)動(dòng)機和空氣懸架。


       大馬力發(fā)動(dòng)機已經(jīng)成為高速物流用車(chē)標配,大馬力車(chē)輛具有出色的起步、加速和爬坡能力,在高速標載運輸中能確保車(chē)輛在高速行駛下過(guò)坡如履平地,減少換擋頻率的同時(shí)提高燃油效率,可大幅提升運輸時(shí)效性和經(jīng)濟性。為了滿(mǎn)足運輸需要,大馬力牽引車(chē)成為了尚師傅換車(chē)時(shí)候的首要考慮目標。



       雖說(shuō)市面上有很多大馬力發(fā)動(dòng)機,但是據尚師傅了解11L、12L發(fā)動(dòng)機,實(shí)際經(jīng)濟馬力最高只能達到420馬力,只有13L及以上排量發(fā)動(dòng)機,才能真正達到450及以上馬力輸出。而乘龍H7裝配的康明斯ISZ 13升發(fā)動(dòng)機,具有480馬力的強勁動(dòng)力輸出,經(jīng)濟轉速范圍1100轉到1400轉,扭矩達到2321Nm,是貨真價(jià)實(shí)的大馬力發(fā)動(dòng)機。乘龍H7 ISZ 13升發(fā)動(dòng)機采用超高壓(XPI)燃油噴射系統與高效增壓器、可變轉速電控硅油風(fēng)扇、EBP機智人節能系統,使發(fā)動(dòng)機不僅具有高動(dòng)力性而且節油效果出色。


       后橋裝配空氣懸架則是吸引尚師傅的另一個(gè)亮點(diǎn)配置,空氣懸架不僅能大幅降低車(chē)身自重,更有利于提升運輸效率。采用ECAS電控升降氣囊懸架,通過(guò)氣囊充放氣可調整整車(chē)高度和氣囊硬度,使車(chē)輛可以輕松應對各種路況。選用空氣懸架對所運輸的發(fā)動(dòng)機也能起到良好的保護作用,這對于價(jià)值高的貨物運輸來(lái)說(shuō)具有十分重要的意義。


       除了大馬力和空氣懸架這類(lèi)顯著(zhù)提升運輸時(shí)效性、可靠性、經(jīng)濟性的配置,毫不含糊安全性和舒適性也讓乘龍H7在尚師傅心中加分不少??ㄜ?chē)司機是一個(gè)辛苦職業(yè),風(fēng)餐露宿,長(cháng)期的駕駛作業(yè)對駕駛員的身體和精神都是一個(gè)極大的考驗。職業(yè)病、身心疲勞、魔鬼路段、交通事故,這些都是卡車(chē)駕駛員要面對的嚴峻問(wèn)題,卡車(chē)司機對一款舒適安全座駕渴求越發(fā)明顯。


       龍骨式框架結構駕駛室、駕駛室四點(diǎn)懸浮氣囊減震結構,再搭配多級可調的氣囊座椅,超大臥鋪,都將大幅提高駕駛舒適性。WABCO品牌ABS、前橋盤(pán)式制動(dòng)、再配合JACOBS(皆可博)高效發(fā)動(dòng)機制動(dòng)系統以及并不多見(jiàn)的制動(dòng)間隙自動(dòng)調整臂,打造了乘龍H7出色的主被動(dòng)安全系統。這些性能出色的安全配置也給駕駛員吃了一顆安心丸,大大減輕駕駛員的操縱疲勞強度和心理負擔。



       擁有一部能出色完成運輸任務(wù)的好卡車(chē),不僅是為公司和客戶(hù)創(chuàng )造更大利益,也是對自己工作生活負責。經(jīng)過(guò)卡賽歷練的乘龍H7將繼續接受用戶(hù)的檢驗,一部好卡車(chē)已經(jīng)出發(fā),期待和您開(kāi)啟新的物流篇章。




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