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1、安凱美麗中國行第三季收官站盛大開(kāi)啟
影響中國客車(chē)，見(jiàn)證安凱力量!2015年11月26日，由影響中國客車(chē)業(yè)系列活動(dòng)組委會(huì )主辦，安凱客車(chē)承辦的“影響中國客車(chē)業(yè)2015發(fā)展論壇暨安凱美麗中國行第三季收官站”活動(dòng)在海南省?？谑新≈亻_(kāi)幕。安凱客車(chē)董事長(cháng)戴茂方、中國公路學(xué)會(huì )客車(chē)分會(huì )副秘書(shū)長(cháng)佘振清、中國客車(chē)網(wǎng)總編吳永強、艾里遜變速箱副執行總監陳靜，以及來(lái)自華南地區的客運企業(yè)、全國主流媒體等各界代表150余人相聚美麗?？?，盤(pán)點(diǎn)2015中國客車(chē)行業(yè)發(fā)展亮點(diǎn)，共同回顧安凱美麗中國行系列活動(dòng)成果之路，尋找2015年度最具核心影響力的客車(chē)元素!
編后語(yǔ)：安凱客車(chē)以推動(dòng)中國客車(chē)發(fā)展為己任，用行動(dòng)影響中國客車(chē)發(fā)展軌跡。2015年3月26日，安凱美麗中國行第三季在上海啟動(dòng)，承接著(zhù)第一第二季的歷史使命，安凱客車(chē)踏上了全新的征程!活動(dòng)以“新能源、新產(chǎn)品”為主題，揭開(kāi)了安凱客車(chē)創(chuàng )新發(fā)展，領(lǐng)跑行業(yè)的前行大幕。將新能源、新產(chǎn)品以貼心的服務(wù)理念、熱誠的客戶(hù)關(guān)懷送到了全國用戶(hù)身邊，為廣大用戶(hù)帶來(lái)了全新的價(jià)值體驗。
2、2020年新能源汽車(chē)保有量將達500萬(wàn)輛
清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高在2015廣州國際電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì )上總結了近年來(lái)中國新能源汽車(chē)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)戰略與政策，并介紹了中國新能源汽車(chē)“十三五”規劃的科技發(fā)展目標，以“新能源汽車(chē)發(fā)展現狀與趨勢”為主題發(fā)表演講。
歐陽(yáng)明高分析，新能源汽車(chē)的政策鼓勵機制還會(huì )持續，刺激需求倍增。另一方面，電池進(jìn)步能有效降低能購置成本，再加上基礎設施建設加快，充電便利性提升，對里程的期望值減少，這兩個(gè)循環(huán)增快純電動(dòng)轎車(chē)進(jìn)入家庭的速度，并且規模更大。與此同時(shí)，中國出臺汽車(chē)油耗管理規定，2020年平均燃油消耗量限值目標為百公里5L，以及正在研討制定的積分制都是倒逼機制，刺激企業(yè)發(fā)展新能源汽車(chē)。
“2020年新能源汽車(chē)500萬(wàn)保有量目標完全可以實(shí)現，現在看2015年達到50萬(wàn)輛保有量還有差距，但是基本差不多。2020年達到200萬(wàn)輛銷(xiāo)量是一個(gè)保守估計，只要到這個(gè)規模，新能源汽車(chē)保有量一定會(huì )到500萬(wàn)?！睔W陽(yáng)明高如是表示。
編后語(yǔ)：在國家環(huán)保政策的強力刺激下，新能源汽車(chē)迎來(lái)了高速發(fā)展期。2015年，我國新能源汽車(chē)達到近50萬(wàn)輛，到2020年，這個(gè)數字將會(huì )變成500萬(wàn)輛，整整增長(cháng)10倍！這為新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家提供了巨大的發(fā)展空間，將會(huì )有更多的新能源生產(chǎn)廠(chǎng)家從中受益，一起分享這塊巨大的美味蛋糕。
3、烏克蘭媒體考察團參觀(guān)大金龍
11月25日，在中聯(lián)部和廈門(mén)市外僑辦安排下，由烏克蘭國立電視公司（第一頻道）導演兼制片人米勒帶隊下，烏克蘭主流媒體考察團一行參觀(guān)大金龍，就我國“十三五”規劃下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行報道。
編后語(yǔ)：家有梧桐樹(shù)，引來(lái)金鳳凰。借助烏克蘭國立電視公司的有效傳播，將極大地提升大金龍在烏克蘭市場(chǎng)的品牌影響力和知名度，為大金龍拓展烏克蘭市場(chǎng)創(chuàng )造了有利條件。
4、換電模式新能源公交青島應用居全國首位
搶抓國家“公交都市”創(chuàng )建機遇，青島正在加快推進(jìn)以換電模式公交車(chē)為主的新能源汽車(chē)推廣應用。同時(shí)，加大黃標車(chē)淘汰力度，促進(jìn)綠色交通快速發(fā)展。據市交通運輸委發(fā)布的最新統計數據顯示，截至目前，青島市共投放新能源公交車(chē)1264輛，其中純電動(dòng)公交車(chē)1141輛，包括1010輛換電模式公交車(chē)。青島市換電模式純電動(dòng)公交車(chē)車(chē)輛數量、運行情況、使用效果均位居全國首位。
編后語(yǔ)：新能源汽車(chē)的迅速發(fā)展正好填補了黃標車(chē)淘汰所留下的市場(chǎng)空間，這使得青島新能源汽車(chē)的數量迅速增長(cháng)。在全國其他城市情況同樣如此，在國家環(huán)保政策的要求下，滿(mǎn)足于排放標準的要求，各地的傳統公交車(chē)輛必須被淘汰，取而代之的純電動(dòng)和新能源客車(chē)，未來(lái)的城市公交將是新能源客車(chē)的天下。
5、五洲龍新能源客車(chē)以卓越品質(zhì)提升國際品牌價(jià)值
國內客車(chē)市場(chǎng)競爭日趨激烈，實(shí)施“走出去”戰略成為了一種必然。五洲龍集團作為新能源客車(chē)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，自09年以來(lái)持續在海外市場(chǎng)取得佳績(jì)，不僅在歐美高端市場(chǎng)打響了品牌影響力，還在中東、非洲、南美洲地區做大了產(chǎn)品市場(chǎng)規模。這讓五洲龍目標成為世界級新能源汽車(chē)品牌的步伐更加堅定。
編后語(yǔ)：憑借過(guò)硬的品質(zhì)、多樣化的配置、靈活的設計方案，五洲龍新能源客車(chē)在美國、加拿大、澳大利亞、俄羅斯、新加坡等高端市場(chǎng)火熱暢銷(xiāo)，以國際品質(zhì)標準獲得德國TüV認證“客戶(hù)至上”原則，還針對不同極端環(huán)境市場(chǎng)進(jìn)行了一系列適應性開(kāi)發(fā)以滿(mǎn)足當地的使用需求，為五洲龍的國際康莊大道鋪平了道路。在五洲龍與海外眾多客戶(hù)保持著(zhù)多年合作關(guān)系的同時(shí)，致力于不斷提升產(chǎn)品的品質(zhì)以及充分考慮到不同地區客戶(hù)需求及市場(chǎng)需求，成為了五洲龍贏(yíng)得海外市場(chǎng)的制勝之道。
6、廈門(mén)金旅為民航安樂(lè )保駕護航
好馬配好鞍，能夠遇到一個(gè)默契無(wú)間、惺惺相惜的合作伙伴，實(shí)在是一件難能可貴的事。對于廈門(mén)金旅來(lái)說(shuō)，上海日野可謂這樣一個(gè)在發(fā)展路上互相助力的摯交。而這一次，廈門(mén)金旅與上海日野的強強聯(lián)手，則再次讓位于北京草橋的民航安樂(lè )公司的啟航如虎添翼。
編后語(yǔ)： 民航安樂(lè )選擇金旅的客車(chē)，不僅是因為多年的合作伙伴關(guān)系，更是因為金旅產(chǎn)品在油耗、環(huán)保、可靠性上實(shí)實(shí)在在的表現。企業(yè)與企業(yè)之間向來(lái)是合作共贏(yíng)的關(guān)系，金旅為民航提供可靠的產(chǎn)品和服務(wù)，民航通過(guò)采購金旅的產(chǎn)品獲得了滿(mǎn)意的產(chǎn)品和服務(wù)，雙方相互扶持，精誠合作，書(shū)寫(xiě)了企業(yè)合作的典范。
7、亞星藍鉆系列客車(chē)將出口日本
近幾年來(lái)，伴隨中國工業(yè)的快速發(fā)展，中國客車(chē)行業(yè)發(fā)展迅猛。目前，中國客車(chē)無(wú)論是在外觀(guān)造型還是在車(chē)輛配置上都可以與歐美客車(chē)一較高下。而眾所周知，制造業(yè)十分發(fā)達的日本對車(chē)輛的標準要求十分嚴苛。作為能夠進(jìn)入日本市場(chǎng)的中國客車(chē)品牌，亞星無(wú)疑給中國民族品牌注入強大的信心。
據了解，此次出口到日本的是亞星客車(chē)的成熟產(chǎn)品藍鉆系列，并結合日本客戶(hù)的個(gè)性化要求進(jìn)行適應性改進(jìn)。例如，車(chē)內座位就由原來(lái)的2+2座椅布置改為2+1座椅布置，整車(chē)軟裝內飾、側窗采用中空玻璃，使乘客乘坐更加舒適。此批車(chē)輛在日本進(jìn)行運行測試后，將投入到日本東京作為高端旅游用車(chē)。
編后語(yǔ)：能夠出口日本市場(chǎng)，顯示了亞星客車(chē)的品質(zhì)是多么優(yōu)秀。所以，對待挑剔的客戶(hù)只有一個(gè)辦法，那就是用自己的產(chǎn)品去打敗它，征服它！這是對待挑剔的日本人所能采取的唯一有效和可行的辦法。
8、步行超30分鐘納入校車(chē)保障
新疆維吾爾自治區近日出臺《新疆維吾爾自治區校車(chē)服務(wù)方案》，明確將不能通過(guò)公交客運上下學(xué)或者步行時(shí)間單程超過(guò)30分鐘的中小學(xué)生、幼兒納入校車(chē)服務(wù)保障對象。與此同步出臺的《新疆維吾爾自治區校車(chē)安全管理辦法》（下稱(chēng)《辦法》）要求校車(chē)搭載學(xué)生和幼兒行駛前，學(xué)校應指派專(zhuān)人查驗校車(chē)。
編后語(yǔ)：新疆將步行超過(guò)30分鐘的中小學(xué)生、幼兒納入校車(chē)服務(wù)保障對象，體現了社會(huì )的進(jìn)步和對學(xué)生的關(guān)愛(ài)，為校車(chē)的大力推廣創(chuàng )造了有利條件。相信隨著(zhù)校車(chē)安全管理辦法的實(shí)施，將會(huì )有更多的校車(chē)開(kāi)進(jìn)校園。
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