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斯堪尼亞最新船用發(fā)動(dòng)機突破1000馬力壁壘

商用車(chē)之家訊:12月1日,在上海新國際博覽中心舉行的“2015中國國際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì )議和展覽會(huì )”上,斯堪尼亞展出升級版16.4升V8船用發(fā)動(dòng)機。 該款全新發(fā)動(dòng)機的最大功率輸出高達1150馬力(846千瓦),具有杰出的燃油經(jīng)濟性,可提供超高的出勤率和卓越的功率重量比。

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       12月1日,在上海新國際博覽中心舉行的“2015中國國際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì )議和展覽會(huì )”上,斯堪尼亞展出升級版16.4升V8船用發(fā)動(dòng)機。 該款全新發(fā)動(dòng)機的最大功率輸出高達1150馬力(846千瓦),具有杰出的燃油經(jīng)濟性,可提供超高的出勤率和卓越的功率重量比。同時(shí)展出的還有13升和9升船用發(fā)動(dòng)機以及專(zhuān)業(yè)船用儀表裝置。



       斯堪尼亞升級版16.4升V8船用發(fā)動(dòng)機采用了高壓共軌燃油噴射技術(shù),該技術(shù)于2007年首次應用。憑借這項久經(jīng)驗證的技術(shù),該款全新船用發(fā)動(dòng)機可向客戶(hù)和用戶(hù)提供超高的可靠性和出勤率。與斯堪尼亞研發(fā)的發(fā)動(dòng)機管理系統(EMS)組合使用,該技術(shù)可提供無(wú)與倫比的燃油效率,相比之前的發(fā)動(dòng)機版本,耗油量可降低5%。



       這款全新V8發(fā)動(dòng)機的輸出功率范圍為900馬力(662千瓦)至1150馬力(846千瓦),動(dòng)力更強勁,一如既往的緊湊尺寸和流線(xiàn)型外觀(guān),不僅便于安裝,更易于保養與維修。斯堪尼亞發(fā)動(dòng)機素以其無(wú)與倫比的功率重量比和超大扭矩著(zhù)稱(chēng)。 該款全新發(fā)動(dòng)機平臺進(jìn)一步提升了這些參數,繼而帶來(lái)了更高的生產(chǎn)率。



       斯堪尼亞銷(xiāo)售(中國)有限公司發(fā)動(dòng)機及巴士銷(xiāo)售總監馬瑞勝(Bo Martinsson)表示:“最新船用發(fā)動(dòng)機突破1000馬力壁壘,進(jìn)一步拓寬斯堪尼亞船用發(fā)動(dòng)機平臺覆蓋的應用范圍,能夠滿(mǎn)足更多的任務(wù)需求?!?/span>



       斯堪尼亞升級版16.4升V8船用發(fā)動(dòng)機功率范圍為900馬力至1150馬力,與螺旋槳推進(jìn)及噴泵推進(jìn)系統匹配,性能更卓越。




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