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南寧市扶照收費站、勒馬收費站、蓮塘收費站、古潭收費站等5個(gè)政府還貸二級公路收費站，將從2016年1月1日零時(shí)全部撤銷(xiāo)。據悉，自治區政府已經(jīng)作出《關(guān)于取消全區政府還貸二級公路收費的批復》，全區政府還貸二級公路收費站將于2016年1月1日全部取消并停止收費。此次全區共有48個(gè)收費站將撤銷(xiāo)。
全區48個(gè)收費站將成歷史
根據自治區政府《關(guān)于取消全區政府還貸二級公路收費的批復》(桂政函〔2015〕148號)有關(guān)要求，全區政府還貸二級公路收費站將于2016年1月1日全部取消，并將撤銷(xiāo)全區48個(gè)政府還貸二級公路收費站。據介紹，此次僅涉及政府還貸的二級公路收費站，一級公路收費站和經(jīng)營(yíng)性公路收費站均不在撤銷(xiāo)之列。
根據《2014年廣西收費公路統計公報》數據，截至2014年底，廣西收費公路里程11062.7公里。其中，政府還貸公路9675.5公里；廣西收費公路共有主線(xiàn)收費站97個(gè)，其中高速公路23個(gè)，一級公路11個(gè)，二級公路63個(gè)。而此次撤銷(xiāo)的收費站就達48個(gè)，在全區收費公路主線(xiàn)收費站總數中占比近半。
此次南寧市共涉及扶照收費站、勒馬收費站、蓮塘收費站、古潭收費站等5個(gè)政府還貸二級公路收費站。其中，扶照收費站收費起止日期為1999年7月20日至2019年7月19日，勒馬收費站、蓮塘收費站、古潭收費站收費截止時(shí)間均為2015年12月31日。
此前已經(jīng)撤銷(xiāo)14個(gè)收費站
據了解，我國1988年以《中華人民共和國公路管理條例》法規的形式確立了“貸款修路，收費還貸”的政策。廣西于1990年開(kāi)始修建南寧到北海二級公路，這是廣西第一條二級公路，也是第一條收費公路。而這條路上的大塘收費站是廣西第一個(gè)二級公路收費站。
之后，廣西又陸續開(kāi)始了南梧二級公路，南百二級公路等公路的建設。由于這些公路的建設資金主要來(lái)自于銀行貸款，廣西交通廳決定設立收費公路及其收費站，為貸款構建融資平臺。
隨著(zhù)公路建設的不斷發(fā)展和完善，到了2008年底，我國出臺了逐步有序地取消政府還貸二級公路收費政策，廣西開(kāi)始停止收費站的建設和設立。
2011年至2015年1月，包括大塘收費站在內，廣西共有14個(gè)收費站停止收費并撤銷(xiāo)。桂林市迎賓路口收費站于2012年12月31日24時(shí)按規定停止收費，隨后合浦縣繞城二級公路收費站、田陽(yáng)收費站、五塘收費站、平南收費站、藤縣收費站、桂平收費站、陽(yáng)朔縣二級公路收費站、大塘收費站（2014年撤銷(xiāo)）、欽州收費站、北海收費站都先后停止收費。而信都至靈峰二級公路靈峰收費站，今年1月9日收費期屆滿(mǎn)停止收費。
2000多名收費人員需安置
為確保收費站取消后各項工作有序順利開(kāi)展，廣西公路管理局還專(zhuān)門(mén)成立了工作領(lǐng)導小組，對全區普通公路債務(wù)償還、人員安置以及今后二級公路建設、管養、籌融資等情況進(jìn)行了研究。
目前，將被撤銷(xiāo)的各收費站已經(jīng)停止做2016年財政預算，將陸續完成撤站任務(wù)。除了債務(wù)償還以及二級公路后續的管養、建設等任務(wù)外，還需要安置2000多名收費人員。收費站在編人員將回到所在地縣級公路管理局機關(guān)，非在編人員將走向社會(huì )，并按照勞動(dòng)法進(jìn)行相關(guān)賠償，如想留在公路系統則將面臨從收費員到養護工的轉變。
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