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廊坊治霧霾下狠招 重霾期間免費公交隨便坐

商用車(chē)之家訊:霧霾期間對公交實(shí)行免費乘坐,將有效地吸引更多的群眾選擇公交出行,控制霧霾進(jìn)一步擴大,比單純的單雙號限行要實(shí)惠得多。

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1、【蘭溪灣的“幸福巴士”】

 

       每當走進(jìn)福建省漳州市龍海東園工業(yè)開(kāi)發(fā)區蘭溪灣小區,看到一輛輛身著(zhù)“幸福巴士”的金旅純電動(dòng)考斯特在藍天白云映襯下泛著(zhù)幸福的光芒,甜蜜的感覺(jué)頓時(shí)在心中蔓延開(kāi)來(lái)。2015年4月,美麗醉人的蘭溪灣小區迎來(lái)新的小伙伴——金旅純電動(dòng)考斯特,給蘭溪灣注入了更加清秀、靈動(dòng)的感覺(jué)。

 

       由于純電動(dòng)車(chē)續航里程短、充電時(shí)間較長(cháng)等因素制約,限制著(zhù)使用者的范圍,但是在合適的區間里,會(huì )非常實(shí)用??妓固丶冸妱?dòng)就很適合這樣的區間,比如剛好是四五十公里的運營(yíng)里程,剛好在中心城市周邊地帶。在這個(gè)模式下,充電不用擔心,完全能夠滿(mǎn)足里程需求,純電動(dòng)車(chē)輛的運營(yíng)優(yōu)勢就可以充分發(fā)揮出來(lái)。


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       編后語(yǔ):湯向東是一個(gè)懂車(chē)的人,因此他選擇了金旅純電動(dòng)考斯特;湯向東是一個(gè)懂文化的人,他將房地產(chǎn)與汽車(chē)文化有機結合在一起,在為小區群眾提供舒適乘車(chē)環(huán)境的同時(shí),也解決了居民出行的后顧之憂(yōu),如此兩全其美,當然深受小區居民的熱愛(ài)??梢?jiàn),車(chē)不僅僅是一種交通工具,也是一種文化的載體和營(yíng)銷(xiāo)工具,使用好了,作用可大著(zhù)呢。

 

2、【全順力推?半購半貸政策】

 

       福特全順在這一年中取得全球800萬(wàn)用戶(hù)信賴(lài)、每月蟬聯(lián)銷(xiāo)量冠軍、并常年穩居歐系輕客銷(xiāo)量冠軍。為了回饋消費者長(cháng)期以來(lái)的信賴(lài),福特全順持續推出 “首付50%,1年內享0月供0利率”的超值金融貸款方案,讓消費者輕松擁有全順。

   

       編后語(yǔ):影響消費者購車(chē)的因素不僅有價(jià)格,還有付款方式、售后服務(wù)等諸多因素,全順推出半購半貸政策,解決了許多手頭經(jīng)濟不寬裕,又想購車(chē)的朋友們的后顧之憂(yōu),對提升銷(xiāo)售量很有幫助。只是在擴大銷(xiāo)售范圍的同時(shí),也要適當控制銷(xiāo)售風(fēng)險,特別是要對購車(chē)客戶(hù)的資格進(jìn)行認真評估,以免出現應收賬款逾期所帶來(lái)的資金風(fēng)險。

   

3、【廊坊重霧霾期間公交免費 以后此舉會(huì )常態(tài)化】

 

       記者從廊坊市環(huán)保局副局長(cháng)李春元處獲悉,從12月7日早上6時(shí)起,廊坊市區所有公交車(chē)市民免費坐。今后,凡啟動(dòng)重污染天氣要求車(chē)輛單雙號限行時(shí),此舉常態(tài)化實(shí)施。公交公司由此帶來(lái)的經(jīng)濟損失,由政府支付專(zhuān)項補貼。

 

       編后語(yǔ):霧霾期間對公交實(shí)行免費乘坐,我們舉雙手贊成!此舉將有效地吸引更多的群眾選擇公交出行,控制霧霾進(jìn)一步擴大,比單純的單雙號限行要實(shí)惠得多。希望廊坊的重霧霾期間公交免費乘坐政策能常態(tài)化。

 

4、【安凱年底迎來(lái)新能源銷(xiāo)量爆發(fā)式增長(cháng)】

 

       臨近2015年年底,安凱新能源客車(chē)迎來(lái)銷(xiāo)量的爆發(fā)式增長(cháng),捷報頻傳。12月1日,安凱簽訂了400臺純電動(dòng)A8客車(chē)銷(xiāo)售訂單,這是繼11月份與合肥公交簽訂618臺新能源公交后的又一大訂單,在不到一個(gè)月的時(shí)間內連續銷(xiāo)售超過(guò)1000臺,不得不讓人驚嘆安凱在新能源客車(chē)銷(xiāo)售上開(kāi)疆拓土的實(shí)力。

 

       2015年是安凱新能源研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售取得全面成果的一年,不僅擁有國家唯一的“電動(dòng)客車(chē)整車(chē)系統集成工程技術(shù)研究中心”,而且年產(chǎn)6000輛的安凱新能源客車(chē)生產(chǎn)基地順利建成投產(chǎn),代表國內涂裝工藝最高水平的車(chē)身電泳車(chē)間也投入使用,工藝、裝備水平大幅提升。開(kāi)展“皇冠行動(dòng)”等專(zhuān)項活動(dòng),公司的品質(zhì)保障能力和客戶(hù)服務(wù)能力獲得進(jìn)一步的提升。

 

       編后語(yǔ):安凱用無(wú)可爭議的新能源批量大單證明了其長(cháng)久以來(lái)在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等領(lǐng)域的創(chuàng )新進(jìn)取。這樣的成績(jì)不僅僅是對安凱新能源產(chǎn)品銷(xiāo)售的肯定,更是安凱新能源產(chǎn)品品質(zhì)得到廣泛認可。正是憑借在設計、研發(fā)、制造、運營(yíng)上多年積累的經(jīng)驗,為安凱客車(chē)全球暢銷(xiāo),迎來(lái)今年的爆發(fā)式增長(cháng)打下了堅實(shí)的基礎。

 

5、【國內首批787機組純電動(dòng)通勤車(chē)交付廈航】

 

       2015年12月10日,“金龍集團·廈門(mén)航空戰略合作協(xié)議簽署暨廈航787機組專(zhuān)用通勤車(chē)交付儀式”在大金龍廈門(mén)廠(chǎng)區隆重舉行。金龍汽車(chē)集團、大金龍董事長(cháng)廉小強,廈門(mén)航空有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廈航”)黨委書(shū)記張群治出席交車(chē)儀式并簽署金龍?廈航戰略合作協(xié)議。本批純電動(dòng)通勤車(chē)正式啟用服務(wù)廈航波音787機組人員,成為國內首批787客機新能源通勤車(chē)型,標志金龍新能源汽車(chē)再獲品質(zhì)新高度。

 

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       編后語(yǔ):民航“油改電”的提出,讓廈航同金龍集團走到一起,為掀起機場(chǎng)交通的綠色革命打下了堅實(shí)基礎。雙方聯(lián)手,無(wú)論是從民航業(yè)倡導節能減排,還是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速新能源汽車(chē)發(fā)展都具有助推作用。

 

6、【海格“綠管家”促進(jìn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)化進(jìn)程】

 

       2015年1月30日,蘇州金龍海格客車(chē)在蘇州正式發(fā)布海格“綠管家”純電動(dòng)無(wú)憂(yōu)解決方案,站在客戶(hù)角度,先深耕市場(chǎng)需求,再獲得市場(chǎng)認可。以“購車(chē)無(wú)憂(yōu)、運營(yíng)無(wú)憂(yōu)、服務(wù)無(wú)憂(yōu)”全方位解決純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)化應用過(guò)程中的諸多問(wèn)題,在2015年5月11日舉行的2015北京國際道路運輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì )上,海格客車(chē)對“綠管家”進(jìn)行升級,發(fā)布“綠管家”新能源客車(chē)無(wú)憂(yōu)解決方案。通過(guò)“綠管家”這一成熟完善的解決方案,助推新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

 

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       編后語(yǔ):在眾多的客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中,海格是最早實(shí)現市場(chǎng)化并與“互聯(lián)網(wǎng)+”結合最好的企業(yè)之一,通過(guò)引進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統,海格不僅提高了車(chē)輛的安全性能,而且將各種優(yōu)勢資源有效地整合在一起,以便為用戶(hù)提供更好的解決方案。始終關(guān)注用戶(hù)需求是海格不斷進(jìn)步并保持行業(yè)領(lǐng)先的關(guān)鍵因素。

 

7、【江蘇第一例!校車(chē)超載 司機被刑拘】

 

       今年11月1日,《刑法修正案(九)》開(kāi)始實(shí)施,多項交通違法行為升級為刑事犯罪。12月7日下午,江蘇儀征一輛校車(chē)嚴重超員被查,校車(chē)司機成為《刑法修正案(九)》實(shí)施后江蘇第一個(gè)“入刑”的司機。不過(guò),目前,《刑法修正案(九)》對相應交通違法行為認定“入刑”的細則標準仍未出臺。

 

       編后語(yǔ): 對校車(chē)嚴重超載的行為必須加大處罰,必須讓超載的司機感到敬畏,才能制止他們的超載行為。盡管我國在刑法上并沒(méi)有對嚴重超載行為作出明確規定,但這并不妨礙對嚴重超載的嚴厲打擊,這是對生命的尊重和對學(xué)生安全的負責任態(tài)度,理應得到絕大多數人的擁護。

 

8、【3條京津冀省際班線(xiàn)公交化運營(yíng)】

 

       12月初,北京平谷至三河、平谷至薊縣南線(xiàn)和北線(xiàn)3條班線(xiàn)正式按照公交化運營(yíng)模式開(kāi)始試運營(yíng)。這些線(xiàn)路成為京津冀省際毗鄰地區主要通道客運班線(xiàn)公交化改革的首批試點(diǎn)班線(xiàn),標志著(zhù)客運班線(xiàn)公交化改革工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。

 

       編后語(yǔ):省際班車(chē)線(xiàn)路實(shí)行公交化運營(yíng),是在高鐵、航空業(yè)迅猛發(fā)展,公路客運業(yè)面臨重大挑戰的背景下提出來(lái)的,只有實(shí)行公交化改革,才能留住乘客,實(shí)現公路客運行業(yè)的再度復興,這是事關(guān)公交改革的百年大計。只有徹底轉變服務(wù)態(tài)度,利用互聯(lián)網(wǎng)+的成果,才能實(shí)現公路運輸行業(yè)的復興。



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