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曾經(jīng)紅火的O2O開(kāi)始急轉直下。一位知情人士報料稱(chēng)，貨運O2O平臺羅計物流正在進(jìn)行大規模裁員，涉及員工超過(guò)200人，占總人數的40%左右，“羅計物流是單方面突然裁員，有大量員工正在進(jìn)行維權”。而羅計物流官網(wǎng)卻給予了否定的答案。盡管眾說(shuō)紛紜，但羅計物流事件再度給O2O領(lǐng)域增加了一絲寒意。
大量員工遭裁？
伴隨著(zhù)資本寒冬而來(lái)的是O2O領(lǐng)域倒閉潮和裁員潮。昨日，正在上海參加“2015‘最后一公里’創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)大會(huì )”的羅計物流CEO宋睿怕是有些尷尬，當他在會(huì )場(chǎng)內參與論壇討論時(shí)，會(huì )場(chǎng)外卻有大量羅計物流員工抗議“隨意裁員”。
宋?；貞Q(chēng)，“帶頭鬧事者是受競爭對手利誘教唆，目前已拿到證據，等待警方調查”。一位不愿具名的羅計物流區域負責人表示，公司裁員前毫無(wú)任何征兆，是突然以郵件形式傳達了裁員意圖?！按舜尾脝T超過(guò)200人，被裁員工大部分為正式員工，工作超過(guò)6個(gè)月的達50人以上，100多人過(guò)了試用期”。
不過(guò)，宋睿給予否認，“沒(méi)有裁員200人，有很多因為業(yè)務(wù)調整自己離職的，裁員部分都給了補償，或是正在辦理手續，可以拿下月工資”。
從被裁員工處獲得的郵件截圖顯示，羅計物流最早于11月18日向公司有關(guān)負責人發(fā)布郵件。郵件表示，“開(kāi)始裁員啦，大家做好準備，公司一定會(huì )找個(gè)借口開(kāi)你，不過(guò)沒(méi)事，大家可以勞動(dòng)仲裁的，沒(méi)走的各位做好降薪準備”。
中國電子商務(wù)研究中心特約研究員、知名IT律師趙占領(lǐng)表示，一次超過(guò)20人以上裁員屬于經(jīng)濟性裁員，企業(yè)需要提前30天向工會(huì )或全體員工說(shuō)明情況，提出裁員方案，并向當地勞動(dòng)部門(mén)備案。
被裁員工表示，公司并未進(jìn)行提前通知，而是在當日進(jìn)行單方面裁員，目前有大量員工未得到補償，也未辦理離職手續，“沒(méi)過(guò)試用期的是在11月18日、19日兩天被辭的，過(guò)了試用期的基本是于12月2日、3日兩天被裁”。
羅計物流官方信息顯示，公司成立于2014年6月，員工由最初的4人發(fā)展到400多人，平臺上司機和貨主注冊量分別達到237萬(wàn)和110萬(wàn)。
戰略調整
暫停網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)，進(jìn)行戰略調整是羅計物流給出的裁員理由。一位被裁員工表示，公司是按區域直接裁員，中高層管理崗位超過(guò)30人。據了解，完全關(guān)閉的網(wǎng)點(diǎn)包括北京、深圳、上海、青島、烏魯木齊等至少14個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，一些未關(guān)閉的網(wǎng)點(diǎn)也只剩一兩個(gè)負責人。
被裁員工提供的一份內部郵件截圖顯示，羅計物流人力資源部門(mén)相關(guān)負責人在郵件中寫(xiě)到：精英群里的BD和每個(gè)城市一名營(yíng)運可以作為城市經(jīng)理助理協(xié)助培訓和調車(chē)，其他人一律解除勞動(dòng)合同，重新簽署勞務(wù)或商務(wù)代理協(xié)議。
宋睿表示，調整是基于現在的業(yè)務(wù)結構，“地推給的回報不如大客戶(hù)+線(xiàn)上，所以減少地推人數和城市”。宋睿也通過(guò)羅計官微表示，羅計的發(fā)展戰略將從快速擴張調整為穩步成長(cháng)，優(yōu)化結構，打造一支適應物流業(yè)務(wù)特別是大客戶(hù)發(fā)展需要的隊伍。
資本寒冬
此前，已有大量O2O企業(yè)曝出倒閉或裁員消息，資本寒冬與激烈的市場(chǎng)競爭使倒閉潮成為O2O領(lǐng)域的一股寒風(fēng)。
上述被裁員工直言，羅計物流裁員就是為了減少支出，“目前還未拿到新一輪融資”。被裁員工提供的郵件截圖顯示，羅計物流正在進(jìn)行薪資調整，全職人員及兼職人員薪資均有所降低。資料顯示，今年5月，羅計物流宣布完成B輪1.26億美元融資。去年7月該公司獲得真格基金500萬(wàn)元天使輪融資及IDG資本300萬(wàn)美元A輪融資。
資本寒冬對O2O領(lǐng)域打擊巨大。根據統計，今年下半年以來(lái)只有少數O2O企業(yè)拿到融資。而在未拿到融資的企業(yè)中，包括洗車(chē)、末端配送等行業(yè)曝出大量O2O項目倒閉。激烈的競爭環(huán)境為貨運O2O行業(yè)澆了一盆涼水。目前，運滿(mǎn)滿(mǎn)、貨車(chē)幫等一批企業(yè)正在激烈廝殺，這些企業(yè)背后不乏阿里、騰訊等身影。
宋睿昨日在羅計物流公眾號中表示，公司將與百度合作，加大線(xiàn)上推廣力度，更快、更好地獲取用戶(hù)，增強用戶(hù)黏性。
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