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2015中國國際商用車(chē)展在武漢國際博覽中心開(kāi)幕，安凱客車(chē)攜寶斯通閱兵車(chē)、新款寶斯通公商務(wù)車(chē)、A6燃氣客車(chē)、A8純電動(dòng)客車(chē)、G9混合動(dòng)力公交車(chē)五款精品車(chē)型參展。
從市場(chǎng)布局到新品投放，再到品牌活動(dòng)，安凱客車(chē)的戰略重心正逐步聚焦新能源領(lǐng)域。
受?chē)鴥刃枨笃＼?、海外出口乏力、長(cháng)途客運萎縮、校車(chē)不受政策支持等影響，中國客車(chē)市場(chǎng)擴張空間已越來(lái)越小，今年前9月，5米以上客車(chē)銷(xiāo)售同比增長(cháng)僅達1.19%。
但新能源客車(chē)卻為該行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了一次革命性的擴張機遇。數據顯示：今年前三季度，新能源客車(chē)共銷(xiāo)售37363輛，同比增長(cháng)213.19%，預計全年銷(xiāo)售65000輛，市場(chǎng)份額高達23.51%，且這個(gè)比例還在不斷上升中。
競爭程度遠超傳統客車(chē)
超高速的市場(chǎng)爆發(fā)，難免會(huì )讓人覺(jué)得做新能源客車(chē)是一件很輕松的事情，實(shí)際上，競爭無(wú)處不在。
另?yè)祿@示：今年前5家企業(yè)新能源客車(chē)行業(yè)集中度已達到70.72%，前10家達到89.81%，前15家達到95.83%?？梢?jiàn)，在新能源客車(chē)領(lǐng)域，主流企業(yè)市場(chǎng)集中度很高，盡管參與競爭的企業(yè)越來(lái)越多，但真正能夠被市場(chǎng)接受的企業(yè)并不多，其競爭激烈程度遠超傳統客車(chē)。
截至目前，已有來(lái)自90家客車(chē)企業(yè)的2170個(gè)新能源客車(chē)產(chǎn)品公告，這個(gè)數據與去年相比，企業(yè)多了12家，產(chǎn)品公告多了526個(gè)。
一方面，產(chǎn)品線(xiàn)的延伸，有利于更多客車(chē)企業(yè)在新能源領(lǐng)域有所作為；但另一方面，新能源客車(chē)市場(chǎng)真的能容納下這么多企業(yè)嗎？中國公路學(xué)會(huì )客車(chē)分會(huì )副秘書(shū)長(cháng)佘振清對《汽車(chē)觀(guān)察》表示，就企業(yè)而言，新能源客車(chē)的可持續發(fā)展應具備防患于未然的頂層設計。
混合動(dòng)力or純電動(dòng)？
在今年新能源客車(chē)總銷(xiāo)量中，混合動(dòng)力客車(chē)銷(xiāo)量11052輛，同比增長(cháng)45.54%，市場(chǎng)份額29.58%；純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量26311輛，同比增長(cháng)506.66%，市場(chǎng)份額高達70.42%。
可以看出，新能源客車(chē)銷(xiāo)量結構已發(fā)生巨大改變，混合動(dòng)力客車(chē)應用越來(lái)越窄，純電動(dòng)客車(chē)則全面開(kāi)花。其中，混合動(dòng)力主要集中在大型客車(chē)領(lǐng)域，占比達93.52%；而純電動(dòng)客車(chē)不僅增速快，而且大中輕產(chǎn)品占比也十分均衡，分別是30.29%、17.62%、52.09%，未來(lái)更具市場(chǎng)潛力。
基于市場(chǎng)形勢的變化，安凱客車(chē)也進(jìn)行了相應的產(chǎn)品調整。站在新能源客車(chē)風(fēng)口，安凱客車(chē)正不斷完善其在傳統能源、混合動(dòng)力、燃氣、純電動(dòng)等方面的產(chǎn)品鏈條布局，試圖從技術(shù)和產(chǎn)品上實(shí)現突破。
之前，在混合動(dòng)力客車(chē)領(lǐng)域，安凱已有G9氣電混合動(dòng)力公交車(chē)等產(chǎn)品；而其今年上市的專(zhuān)為中長(cháng)途公路客運、團體通勤、旅游租賃市場(chǎng)打造的A6、A8兩大系列全新產(chǎn)品，則均涵蓋燃油版、燃氣版及純電動(dòng)版，以滿(mǎn)足不同細分市場(chǎng)客戶(hù)的多樣化選擇。
11月12日，2015中國國際商用車(chē)展在武漢國際博覽中心開(kāi)幕，安凱客車(chē)攜寶斯通閱兵車(chē)、新款寶斯通公商務(wù)車(chē)、A6燃氣客車(chē)、A8純電動(dòng)客車(chē)、G9混合動(dòng)力公交車(chē)五款精品車(chē)型參展。其中，受益于安凱獨創(chuàng )的“e控”智能管理系統、定位于純電動(dòng)通勤車(chē)市場(chǎng)的A8純電動(dòng)客車(chē)備受行業(yè)關(guān)注。
借勢營(yíng)銷(xiāo)初見(jiàn)效
“通過(guò)貫穿全年的品牌活動(dòng)可將安凱客車(chē)的新能源產(chǎn)品送到全國用戶(hù)身邊?！?1月26日，影響中國客車(chē)業(yè)發(fā)展論壇暨安凱美麗中國行第三季收官站在海南省?？谑信e行，安凱客車(chē)董事長(cháng)戴茂方闡述了該活動(dòng)的意義所在。另?yè)渫嘎?，“安凱美麗中國行”明年還會(huì )進(jìn)行第四季。
能夠連續三年履行同一品牌活動(dòng)，這在客車(chē)企業(yè)中并不多見(jiàn)。而品牌活動(dòng)的目的無(wú)非有兩點(diǎn)：一是提高品牌影響力；二是借勢營(yíng)銷(xiāo)。
從活動(dòng)主題中不難看出，“安凱美麗中國行”至始至終都十分貼合市場(chǎng)形勢的發(fā)展及企業(yè)的產(chǎn)品規劃調整，那就是不斷深耕新能源客車(chē)領(lǐng)域。2013年，其第一季主題是“傳播綠色旅游文化”；2014年，其第二季主題是“價(jià)值發(fā)現之旅”，安凱客車(chē)借此時(shí)機發(fā)布e控系統和第五代純電動(dòng)客車(chē)；2015年，其第三季主題更為直接，就是“新能源、新產(chǎn)品”。
在今年室內論壇現場(chǎng)，各界代表一探我國客車(chē)發(fā)展前景及趨勢。在室外展區，安凱客車(chē)則攜寶斯通、A8純電動(dòng)車(chē)、A6燃油車(chē)、G9氣電混合動(dòng)力新能源車(chē)、7.3米星巴客車(chē)等車(chē)型悉數亮相。經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)耕耘，以新能源為代表的一系列安凱產(chǎn)品已經(jīng)在全國30多個(gè)城市批量運營(yíng)，不管是運營(yíng)規模、運營(yíng)時(shí)間，還是運營(yíng)里程都有良好表現。
據了解，安凱新能源客車(chē)新基地已建成，公司新增年產(chǎn)6000輛新能源客車(chē)生產(chǎn)能力。此外，國家電動(dòng)客車(chē)整車(chē)系統集成工程技術(shù)研究中心也已正式投入運行，未來(lái)將成為中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重要的技術(shù)研發(fā)中心、行業(yè)優(yōu)秀人才培訓基地、國內外科技交流的重要平臺。
面對客戶(hù)需求升級、高鐵對公路客運的沖擊等影響，安凱客車(chē)正努力握規模、質(zhì)量、效益三者間的有效平衡，堅持品質(zhì)保障能力和客戶(hù)服務(wù)能力優(yōu)先。
“目前，安凱客車(chē)已進(jìn)入2015年的收官階段和2016年的準備階段中，且對產(chǎn)品系列化開(kāi)發(fā)、品質(zhì)提升、客戶(hù)服務(wù)措施等方面進(jìn)行了調整。未來(lái)，安凱客車(chē)將進(jìn)一步強化市場(chǎng)導向和技術(shù)進(jìn)步，全力提升產(chǎn)品力；進(jìn)一步強化精準營(yíng)銷(xiāo)和要素管理，全力提升營(yíng)銷(xiāo)力；進(jìn)一步強化系統改善和精細管理，全力提升制造力；進(jìn)一步改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，全力提升客戶(hù)滿(mǎn)意度等?！贝髅綄Α镀?chē)觀(guān)察》如是說(shuō)。
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