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2016年1月25日，商用車(chē)之家對奧鈴輕卡TX系列新品進(jìn)行了深入的測試和了解。
在目前競爭激烈的中高端輕卡市場(chǎng)，用戶(hù)關(guān)注的已經(jīng)不僅僅是價(jià)格，越來(lái)越多的客戶(hù)開(kāi)始注重品質(zhì)和體驗，奧鈴TX科技版新品的推出就是有意針對這塊市場(chǎng)，大力搶占中高端輕卡的市場(chǎng)份額。
為了適應當前商用車(chē)節能減排形勢，奧鈴TX科技版新品作為新一代城市高效物流用車(chē)，搭載的是基于五十鈴技術(shù)4JB1高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機改造的升級動(dòng)力——4J28TC發(fā)動(dòng)機。該機型滿(mǎn)足國四排放標準，技術(shù)成熟可靠，排量為2.8L，輸出最大功率110馬力，最大扭矩為280N.m。
搭載4J28TC發(fā)動(dòng)機，輸出最大功率110馬力，最大扭矩為280N.m
與發(fā)動(dòng)機相匹配的是升級版萬(wàn)里揚五檔手動(dòng)變速箱，帶有舍弗勒換檔機構以及1、2檔同步器，換擋更加清晰順暢，有吸入感；該車(chē)采用5.5T后橋，速比為6.142，并將標配ABS防抱死系統。
與發(fā)動(dòng)機相匹配的是萬(wàn)里揚五檔手動(dòng)變速箱
采用5.5T后橋，速比為6.142
該車(chē)采用的是EGR技術(shù)路線(xiàn)，無(wú)需添加尿素
本次評測的奧鈴TX科技版新品同時(shí)也升級了剎車(chē)系統，裝備了安全性能更好的氣剎制動(dòng)，有效地提高了該車(chē)的剎車(chē)性能，縮短了剎車(chē)距離。該車(chē)同時(shí)裝備了排氣制動(dòng)，日常使用中可大大減少剎車(chē)的使用，從而減少剎車(chē)片的磨損，大大降低了剎車(chē)片連續制動(dòng)過(guò)熱導致的行車(chē)安全風(fēng)險。
裝備了安全性能更好的氣剎制動(dòng)
同時(shí)，該車(chē)吸收了奔馳重卡技術(shù)對底盤(pán)加以?xún)?yōu)化，承載力提高20%以上，并加強了底盤(pán)板簧的長(cháng)、寬、厚，具有良好的空載平順性和滿(mǎn)載穩定性，使產(chǎn)品單次運貨能力更強。
加強了底盤(pán)板簧的長(cháng)、寬、厚，使產(chǎn)品單次運貨能力更強
奧鈴TX科技版采用了雙級弗列加燃油濾清器，提高了油品過(guò)濾的效果，有效地防止燃油中的水分和雜質(zhì)對發(fā)動(dòng)機造成傷害。
采用雙級弗列加燃油濾清器，提高了油品過(guò)濾的效果
