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1、 【產(chǎn)品+服務(wù)+促銷(xiāo)2016開(kāi)門(mén)紅 歐曼亮連環(huán)招】
自2016新年以來(lái)，福田戴姆勒全面升級歐曼產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)水準，在產(chǎn)品、服務(wù)雙升級的模式下，不斷驅動(dòng)用戶(hù)價(jià)值提升。其中，全新一代歐曼GTL超能版系列產(chǎn)品以銷(xiāo)量突破4萬(wàn)臺的業(yè)績(jì)創(chuàng )造了業(yè)內新品上市銷(xiāo)量奇跡。2016年年初，福田戴姆勒發(fā)布以“美國超級卡車(chē)計劃”為藍本的歐曼首款互聯(lián)網(wǎng)超級卡車(chē)——歐曼EST，更是引起行業(yè)關(guān)注。
2014年隨著(zhù)戴姆勒集精益制造、精益管理、設計、實(shí)施和流程維護于一體的戴姆勒TOS+體系導入，福田戴姆勒以同步戴姆勒奔馳重卡的研發(fā)、采購、制造、驗證標準，實(shí)現歐曼重卡在經(jīng)濟性、動(dòng)力性、出勤率、安全性、運營(yíng)成本方面全面領(lǐng)先，確保產(chǎn)品品質(zhì)穩定可靠，促進(jìn)中國市場(chǎng)上的主流重卡品質(zhì)升級。
編后語(yǔ)： 歐曼重卡產(chǎn)品憑借先進(jìn)的整車(chē)技術(shù)，以降低整體運輸成本，為廣大物流運輸企業(yè)與用戶(hù)帶來(lái)切實(shí)福利。福田戴姆勒以產(chǎn)品、服務(wù)雙升級，在年末促銷(xiāo)市場(chǎng)上使出“連環(huán)招”，讓更多的重卡用戶(hù)能在2016年“開(kāi)上歐曼把錢(qián)賺”。
2、 【苦練內功 深化服務(wù) 大運吹響2016市場(chǎng)集結號】
2016年1月31日，山西大運汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司2015年度總結表彰大會(huì )隆重舉行，大運集團、山西大運汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理姜宇翔，副總經(jīng)理劉卓志、王敬東、徐順虎、孫剛、羅曉鋒出席了本次大會(huì )。
2015年是具有里程碑意義的一年，也是大運幾年來(lái)堅持顧客導向、狠抓產(chǎn)品研發(fā)、大力發(fā)展國內外銷(xiāo)服網(wǎng)絡(luò )，發(fā)揮公司靈活體制優(yōu)勢，加強內部管理的必然結果。特別令人可喜的是公司研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)、生產(chǎn)制造與管理人才隊伍在實(shí)踐中得到磨練，取得長(cháng)足進(jìn)步，適應于公司未來(lái)持續發(fā)展的核心團隊已經(jīng)逐步形成。同時(shí)，大運重卡通過(guò)幾年來(lái)堅持不懈的努力，在重卡制造領(lǐng)域已經(jīng)取得了相當高的品牌知名度，厚積薄發(fā)，2015年各項經(jīng)濟指標更是實(shí)現了跨越式增長(cháng)。
編后語(yǔ)：大運重卡是2015年增長(cháng)最快發(fā)展最穩定的重卡企業(yè)，作為一個(gè)新興的民營(yíng)企業(yè)，大運重卡能做到如此，實(shí)屬不易。體現了創(chuàng )新對企業(yè)的強大推動(dòng)力，也給第一集團的企業(yè)提了個(gè)醒，逆水行舟，不進(jìn)則退，你們可得抓緊啰。2016年，大運重卡將繼續奉行“渠道為王”的策略，精耕細分市場(chǎng)，強化服務(wù)質(zhì)量，以更加優(yōu)異的表現來(lái)迎接更大的勝利。
3、 【新能源騙補有望揭開(kāi)黑幕 調查組星夜赴浙蘇】
據經(jīng)濟觀(guān)察網(wǎng)記者了解，此次在長(cháng)三角地區，調查組工選定了兩個(gè)重點(diǎn)區域。一個(gè)是浙江省，另一個(gè)是江蘇省。至于為何選擇這兩個(gè)城市，有業(yè)內人士認為與去年兩大城市發(fā)生的新能源汽車(chē)著(zhù)火事件有關(guān)。另外，這兩大城市也是目前國內新能源汽車(chē)推廣上比較成功的城市，在模式上有諸多創(chuàng )新之處。第三，兩地的新能源汽車(chē)企業(yè)較多，可能存在魚(yú)龍混雜情況。
此次核查的內容包括財政資金使用及管理情況、企業(yè)新能源汽車(chē)生產(chǎn)情況和新能源汽車(chē)用戶(hù)車(chē)輛運行使用情況。根據通知，企業(yè)新能源汽車(chē)生產(chǎn)情況主要指車(chē)輛的產(chǎn)品續駛里程、電池型號、電池組容量等關(guān)鍵指標。 而新能源汽車(chē)用戶(hù)車(chē)輛運行使用情況則包括新能源車(chē)輛具體用戶(hù)情況，推廣車(chē)輛實(shí)際運行情況，用戶(hù)與生產(chǎn)企業(yè)之間的商業(yè)模式等內容。
編后語(yǔ)：騙取新能源汽車(chē)補貼是對新能源汽車(chē)補貼政策的公然挑釁，嚴重傷害了購買(mǎi)新能源汽車(chē)用戶(hù)和制造新能源汽車(chē)廠(chǎng)家的利益。如果不予以嚴厲打擊，必然會(huì )影響到我國的新能源汽車(chē)政策的制定和實(shí)施，進(jìn)而對我國環(huán)境保護和法律尊嚴構成嚴重挑戰。此次，四部委組成調查組緊急奔赴浙蘇兩省，有望徹底揭開(kāi)新能源汽車(chē)騙補的真相，給予騙補者以嚴厲打擊，對凈化我國新能源補貼市場(chǎng)，推動(dòng)依法治國進(jìn)程具有重大意義。具體結果如何，我們拭目以待。
4、 【數據一比就知道！2015商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙降難掩頹勢】
2015年，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)2,450.33萬(wàn)輛和2,459.76萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3.25%和4.68%，增速比上年同期減緩4.01個(gè)百分點(diǎn)和2.18個(gè)百分點(diǎn)。其中，商用車(chē)受到國家經(jīng)濟增速回落以及商用車(chē)出口市場(chǎng)形勢不佳等因素的影響，全年產(chǎn)銷(xiāo)342.39萬(wàn)輛和345.13萬(wàn)輛，同比下降9.97%和8.97%。商用車(chē)受到國家經(jīng)濟增速回落以及商用車(chē)出口市場(chǎng)形勢不佳等因素的影響，全年產(chǎn)銷(xiāo)342.39萬(wàn)輛和345.13萬(wàn)輛，同比下降9.97%和8.97%。
2015年12月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量與11月相比均呈現出回升的態(tài)勢，但與2014年同期相比去卻出現了明顯的下滑。從商用車(chē)月度銷(xiāo)量走勢上看，月度銷(xiāo)量最高點(diǎn)為3月份，銷(xiāo)量達到37.02萬(wàn)輛；最低點(diǎn)為2月，銷(xiāo)量?jì)H為19.66萬(wàn)輛。除6月和10月外，其他月份銷(xiāo)量均低于上年同期，其中，2月銷(xiāo)量降幅最高，達30.84%。
編后語(yǔ)：商用車(chē)2015年出現產(chǎn)銷(xiāo)雙降主要是受固定資產(chǎn)投資增速放緩及開(kāi)工率不足的影響，作為固定資產(chǎn)投資政策的晴雨表，重卡受到的影響最大，受到的沖擊也最為明顯。中卡及輕型貨車(chē)次之；客車(chē)行業(yè)受到的沖擊最小。受新能源補貼政策的影響，新能源尤其是純電動(dòng)客車(chē)完全呈相反狀態(tài)，不僅未下降，反而呈爆發(fā)式增長(cháng)狀態(tài)，成為商用車(chē)行業(yè)唯一不降反升的子行業(yè)。從另一個(gè)角度印證了商用車(chē)行業(yè)所面臨的極其嚴峻的發(fā)展形勢。
5、【海格智能監控平臺溫暖保障2016春運回家路】
2015年12月24日，為了讓在外游子們的回家之路更暢通、更溫暖，海格成立由“遠程監控平臺、現場(chǎng)服務(wù)組、配件供應組、應急小組”組成的春運服務(wù)保障團隊，迅速聯(lián)合全國10多萬(wàn)海格客車(chē)用戶(hù)，扛起“智慧、安全、舒適、便利”的春運護航大旗，率先吹響了2016年春運“集結號”。
編后語(yǔ)：海格客車(chē)提供的溫暖、貼心的智能服務(wù)和保障系統，不僅保障了車(chē)輛的安全運營(yíng)，而且為歸鄉游子提供了舒適的乘車(chē)環(huán)境，有力地緩解了春運壓力，為平安春運貢獻了一份力量。
6、【浙江省治堵：規劃需先行 公交引客流】
根據浙江省公安廳交通管理局通報的數據，截至2015年，全省機動(dòng)車(chē)保有量為1604萬(wàn)輛，其中汽車(chē)保有量為1122萬(wàn)輛，機動(dòng)車(chē)駕駛人總量達到1793萬(wàn)人。為讓機動(dòng)車(chē)數量有序增長(cháng)，2014年，杭州在全市實(shí)行小客車(chē)總量調控管理，采取控制總量和“錯峰限行”的雙重措施。 2016年的浙江省政府工作報告中，“治堵”繼續被列為“十件民生實(shí)事”之一。其中提到要新增1000輛公交車(chē)，新(改)建1000個(gè)公交站點(diǎn)，新增1000公里公交運營(yíng)里程。這3個(gè)“1000”表明，提高公共交通分擔率仍是治堵的一把利器。
編后語(yǔ)：倡導綠色出行是緩解交通壓力，控制環(huán)境污染的有效手段之一，浙江省從加強城市規劃著(zhù)手，控制交通流量，統籌城鄉發(fā)展，不僅治標，而且治本，是較為積極有效的方式。實(shí)行公交優(yōu)先完善配套設施，對合理分流車(chē)流，倡導綠色出行，保護生態(tài)環(huán)境，有著(zhù)積極而深遠的意義。
7、【2016年京津冀快速公交線(xiàn)將開(kāi)通】
2015年，天津公交集團共開(kāi)辟線(xiàn)路68條，開(kāi)通定制公交線(xiàn)路59條，優(yōu)化調整36條。其中加快城鄉公交均等化建設，開(kāi)辟薊縣、寶坻、武清、寧河內線(xiàn)路27條;加快外環(huán)線(xiàn)周邊公交一體化建設，重點(diǎn)針對外環(huán)周邊新建居民小區，在填補空白、加強與市區公交干線(xiàn)、地鐵接駁等方面，開(kāi)辟線(xiàn)路 19條;加大市區中心城區線(xiàn)網(wǎng)覆蓋，開(kāi)辟市區內干線(xiàn)2條，普線(xiàn)2條，支線(xiàn)17條。目前，覆蓋全市核心區、中心居民區、外環(huán)組團區、新四區、遠郊區縣五個(gè)層次遞進(jìn)式線(xiàn)網(wǎng)格局基本成型，運營(yíng)車(chē)輛達到11000部，線(xiàn)路條數達到523條。
結合京津冀一體化發(fā)展戰略，2016年還計劃開(kāi)辟聯(lián)通寶坻、薊縣、靜海的城際線(xiàn)路，開(kāi)通以武清大沙河為結點(diǎn)，以京津公路為依托的武清進(jìn)市線(xiàn)路，在大沙河與北京線(xiàn)路形成接駁，打造首條貫通京津冀的快速線(xiàn)路。同時(shí)，進(jìn)一步完善市區支線(xiàn)線(xiàn)網(wǎng)體系，發(fā)展通勤版定制公交，借助公交專(zhuān)用道、快速路、高速等快速交通走廊，采取“大站快車(chē)”運營(yíng)方式，實(shí)現互聯(lián)網(wǎng)、路網(wǎng)、線(xiàn)網(wǎng)和出行網(wǎng)的深度融合，進(jìn)一步體現公交優(yōu)先、公交優(yōu)秀和公交優(yōu)選。
編后語(yǔ)：實(shí)現京津冀一體化戰略是緩解首都壓力，降低城市污染，推動(dòng)區域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的重要舉措。經(jīng)濟要發(fā)展，交通須先行。京津冀快速公交線(xiàn)的開(kāi)通，對緩解首都人口壓力，實(shí)現區域間人流物流信息流的暢通，進(jìn)而推動(dòng)京津冀一體化建設起到了助推作用。
8、【大連正通：敢立潮頭唱大風(fēng)】
正通客運有限公司作為大連當地的民營(yíng)公交公司，2015年末率先開(kāi)始將其公交車(chē)更新為純電動(dòng)的新能源客車(chē)，首次便投入35輛10.5米的廈門(mén)金旅XML6105JEV70C車(chē)型，開(kāi)啟了大連民營(yíng)公交換裝純電動(dòng)客車(chē)的先河。率先投入使用的金旅純電動(dòng)客車(chē)也為正通公司贏(yíng)來(lái)了乘客和同行的口碑。一些熟悉正通公司的乘客在乘坐新上線(xiàn)的純電動(dòng)公交后都給他們打來(lái)電話(huà)，稱(chēng)贊新車(chē)不僅外觀(guān)漂亮大氣，乘坐起來(lái)更是舒適，運行平穩，車(chē)廂寬敞，沒(méi)有油味和噪聲，表示正通公司為市民做了一件大好事?！凹冸妱?dòng)公交是個(gè)新生事物，各方面都投入了很大力量，我們有責任去把它做好?！?/span>
編后語(yǔ)：大連正通首先換裝純電動(dòng)新能源客車(chē)體現了其敏銳的目光和強烈的社會(huì )責任感，為其贏(yíng)得市場(chǎng)和客戶(hù)的領(lǐng)帶奠定了基礎，畢竟純電動(dòng)客車(chē)的舒適度和良好的乘坐環(huán)境是傳統客車(chē)不能比擬的。選擇金旅客車(chē)作為合作伙伴為其全面推行純電動(dòng)化開(kāi)了一個(gè)好頭，畢竟金旅客車(chē)的品質(zhì)和服務(wù)都已經(jīng)受過(guò)市場(chǎng)的檢驗。如此強強聯(lián)手，將會(huì )給大連的客運市場(chǎng)注入更多正能量。
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