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爆竹聲聲中，猴年如期而至。傳統的春節期間，走親訪(fǎng)友是必不可少的內容，而出行是人們談?wù)撟疃嗟脑?huà)題。那么，在春節小長(cháng)假期間，商用車(chē)行業(yè)又發(fā)生了哪些讓人難忘的精彩瞬間呢？又有哪些值得我們留戀或回味呢？下面，就讓商用車(chē)之家小編來(lái)為您盤(pán)點(diǎn)一下。
1、 【春運回家不買(mǎi)票 竟將貨車(chē)變臥鋪】
春節期間，回家過(guò)年是中國人傳統的習俗。為了能與家人團聚，春節前夕，有的人提前一個(gè)多月便開(kāi)始訂票，有的人提前半個(gè)多月也搶不到票。但思鄉心切，再難也是要回家過(guò)年的，這不，徐州交警便遇到了這樣一件奇葩的事兒。
2月5日是農歷臘月二十七，傍晚5點(diǎn)多，徐州交警高速一大隊民警發(fā)現，一名婦女爬入一輛河北牌照的廂式貨車(chē)內，隨后貨車(chē)立即離開(kāi)。這一幕引起了民警的注意，隨后這輛貨車(chē)被執勤民警攔下。
經(jīng)過(guò)了解得知，駕駛室內坐著(zhù)司機盧某和他的女兒，而坐在車(chē)箱里的是他的姐姐，他們三個(gè)人一起在江西南昌打工，年關(guān)將至準備來(lái)徐州探親，結果盧某的姐姐沒(méi)買(mǎi)到火車(chē)票，而恰好盧某準備來(lái)徐州送年貨，便想出了將貨車(chē)改臥鋪的想法。
民警表示，雖然春節回家心切，但是安全還是第一位的，貨廂內空間狹小、空氣封閉，很容易發(fā)生危險。民警根據道路交通安全法對其違停及貨車(chē)載客的行為合并處罰250元。
春節思鄉心切乃人之常情。面對一個(gè)月內數億人口的轉運壓力，即便鐵路、公路、航空等部門(mén)再全力以赴，也難免不會(huì )出現一票難求的尷尬場(chǎng)景。然而，對急于回家的游子來(lái)說(shuō)，不管你選擇何種方式，安全永遠是第一位的。只有安全，才能回家。
2、 【重汽開(kāi)通“汕德卡號”和“斯太爾號” 送卡車(chē)司機回家過(guò)年】
為了幫助卡車(chē)司機在年底順利回家，2016年2月5日（臘月二十七）中國重汽濟南商用車(chē)公司在上海中集車(chē)輛物流園區內，為山東巨野籍的卡車(chē)司機及家屬開(kāi)通免費送達到家過(guò)年的兩趟豪華大巴專(zhuān)線(xiàn)“汕德卡號”、“斯太爾號”。
中國重汽這次的關(guān)愛(ài)活動(dòng)讓卡車(chē)司機用最簡(jiǎn)單、最快捷的形式直接到家，讓廣大卡車(chē)司機實(shí)實(shí)在在體驗了中國重汽的“親人”關(guān)懷。
有錢(qián)沒(méi)錢(qián)，回家過(guò)年。對于辛苦奔波操勞了一整年的卡車(chē)司機來(lái)說(shuō)，不管市場(chǎng)如何低迷，臨近年關(guān)，回家才是唯一的選擇。然而，由于交通不便，返鄉的路程又是那樣困難重重！危難之時(shí)顯身手，患難之際見(jiàn)真情，關(guān)鍵時(shí)刻，中國重汽果斷伸出友愛(ài)之手，派出豪華大巴免費送難以返鄉的司機回家過(guò)年。這份情，足以令人動(dòng)容。中國重汽，真是好樣的！
3、 【幸福返鄉路 上依紅免費送員工回家過(guò)年】
無(wú)獨有偶，重汽免費送卡車(chē)司機回鄉過(guò)年，上汽依維柯紅巖針對新春臨近，許多員工急切盼望早日回家與親人團聚，但春運期間搶票、購票十分困難的實(shí)際，免費組織大巴送身在異鄉的員工回家過(guò)年，同樣體現了一份濃濃的關(guān)懷，深深地感染了每一位員工。2月6日，一位家在萬(wàn)州的上依紅員工登上了公司安排的返鄉大巴，激動(dòng)地說(shuō)：“現在有大巴送我們回家，真的感到很幸福，不再為購票難犯愁了，感謝公司的人性關(guān)懷?！?/span>
由于居住地相對分散，上依紅今年安排的大巴主要發(fā)往萬(wàn)州、酉陽(yáng)等地，對貴州、云南及達州、南充、成都等地的員工則采取公司購票、大巴送至火車(chē)站、長(cháng)途汽車(chē)站等方式幫助員工早日返鄉與親人團聚，此舉受到了員工的熱烈歡迎。
4、 【拜年途中6人隨大貨車(chē)沖入水塘】
2月10日下午，一輛載著(zhù)6人的東風(fēng)牌貨車(chē)，在載人拜年回家途中因剎車(chē)失靈沖入路邊水塘，其中還包括一名7個(gè)月大的嬰兒。不過(guò)幸運的是，事發(fā)地點(diǎn)水不算深，再加上警方及附近村民及時(shí)相救，落水人員全部成功獲救，并無(wú)大礙。
本來(lái)一家人和和美美，走親訪(fǎng)友是一件愜意而幸福的事情?？墒?，樂(lè )極生悲，由于疏忽出現車(chē)禍，差點(diǎn)連家人也牽連進(jìn)去，真是罪莫大焉。這說(shuō)明任何時(shí)候對安全都不能夠掉以輕心。
5、【快遞將結束春節模式 初六起陸續恢復正常營(yíng)業(yè)】
每逢春節長(cháng)假，快遞行業(yè)都會(huì )迎來(lái)“春節模式”，今年春節也未能例外。不過(guò)隨著(zhù)春節假期接近尾聲，快遞行業(yè)領(lǐng)先于大多數行業(yè)提前開(kāi)工，2月13日起就要陸續結束“春節模式”，尤以圓通、順豐、京東等最具代表性。
按照國家郵政部門(mén)的要求，春節期間各快遞企業(yè)要保證不休網(wǎng)、不拒收、不積壓，力爭實(shí)現“全年無(wú)休”，各快遞公司也紛紛表態(tài)，春節期間不打烊。然而由于快遞公司絕大部分快遞員都是外地員工，春節期間返鄉過(guò)年人數較多，致使許多快遞公司只能維持基本運轉。幸運的是，隨著(zhù)“春節模式”的結束，各位網(wǎng)友又可以任性消費了。
6、【三星安全貨車(chē)四月后或全球上市】
三星近日在阿根廷測試一項為期4個(gè)月的貨車(chē)道路安全技術(shù)，其目的在于為行駛在大貨車(chē)后面的車(chē)輛提供前方實(shí)時(shí)路況，有利于超車(chē)，增加行車(chē)的安全系數。如果進(jìn)展順利，安全貨車(chē)將很快進(jìn)行首展，同時(shí)在全球范圍內開(kāi)始供應銷(xiāo)售。
據悉，車(chē)廂前部?jì)戎靡粋€(gè)無(wú)線(xiàn)攝像頭，車(chē)廂后部設有四塊顯示屏，屏幕上會(huì )為后面的車(chē)輛實(shí)時(shí)播放前面的行車(chē)情況?！霸O置的顯示屏讓跟在貨車(chē)后面的司機看清楚前方的路況，從而選擇適當的時(shí)機進(jìn)行安全超車(chē)，”三星在發(fā)布的博客文章上寫(xiě)道，安全型貨車(chē)的另一優(yōu)點(diǎn)在于降低了急剎車(chē)或動(dòng)物穿行帶來(lái)的交通隱患。
公路運輸占物流運輸的60%以上，由于貨車(chē)體積大，噸位大，一旦出現車(chē)禍所造成的危害也更大。三星安全貨車(chē)的出現，有效降低了交通隱患，增加了行車(chē)的安全系數，為貨車(chē)司機裝上了一把安全防護傘，是造?？ㄜ?chē)司機及其家屬的大好事。
7、【Google將實(shí)現自動(dòng)駕駛卡車(chē)送快遞】
據 Quartz 報道，Google 目前已經(jīng)獲得了一項運送快遞的自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)專(zhuān)利。屆時(shí)，獲得專(zhuān)利的卡車(chē)上將裝滿(mǎn)安全小隔間，用戶(hù)只需要通過(guò)安全碼和信用卡就可以在卡車(chē)的小隔間中領(lǐng)取到自己的快遞包裹。
Google 的自動(dòng)駕駛快遞卡車(chē)可能將使用筆記本電腦、平板、電視、掌上電腦作為其聯(lián)網(wǎng)設備，通訊的無(wú)線(xiàn)信號可能將使用藍牙和 NFC 技術(shù)。此外，VPN、LAN 網(wǎng)絡(luò )或者 MAN 網(wǎng)絡(luò )都將被應用到該自動(dòng)駕駛快遞卡車(chē)中。
Google自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)專(zhuān)利的問(wèn)世幫助快遞行業(yè)插上了科技的翅膀，使快遞變得更及時(shí)有效，簡(jiǎn)便易行，也必將大大解放勞動(dòng)力，引領(lǐng)快遞行業(yè)的變革。我們期待這一技術(shù)的安全著(zhù)陸與廣泛應用。
8、【比亞迪獲美國85輛電動(dòng)大巴訂單】
歐美市場(chǎng)一直以來(lái)都是中國客車(chē)奮斗的方向，當地時(shí)間2月11日，美國加州羚羊谷交通運輸局在蘭卡斯特宣布，訂購85輛中國比亞迪電動(dòng)巴士，以發(fā)展純電動(dòng)公交運輸城市計劃。這是比亞迪電動(dòng)大巴在2015年獲得美國加州長(cháng)灘市60輛訂單后的又一筆集中大批量訂單。
2015年的比亞迪不僅在國內頻繁露臉，在國際市場(chǎng)同樣嶄露頭角。成功進(jìn)入美國市場(chǎng)，不僅是對比亞迪商用車(chē)的肯定，也是中國自主品牌客車(chē)走出國門(mén)，走向歐美的新起點(diǎn)。正如比亞迪股份有限公司董事長(cháng)兼總裁王傳福所說(shuō)，“我們對未來(lái)充滿(mǎn)信心”。
9、【2020年合肥將建成全國性綜合客運樞紐】
信心源于實(shí)力。2月4日上午，安徽省政府新聞辦召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )通報安徽省交通行業(yè)“十二五”目標完成情況及“十三五”展望。按照計劃，到2020年合肥將建成全國性綜合客運樞紐。此外，具備條件的省轄市至少建成1座綜合客運樞紐。同時(shí)將建設10個(gè)示范性物流園區。加大國內國際航線(xiàn)開(kāi)辟力度，將合肥機場(chǎng)打造為全國樞紐機場(chǎng)。
客運、航空樞紐無(wú)疑是一個(gè)城市綜合實(shí)力的體現，隨著(zhù)人口的大范圍遷移，公路、鐵路、航空的無(wú)縫對接將大幅降低群眾的出行時(shí)間，體現“以人為本，為民服務(wù)”的宗旨，一個(gè)現代化的交通樞紐工程正在華東腹地冉冉升起。
10、【春節返程高峰西鐵局加開(kāi)八十列客車(chē)】
大年初六，春節長(cháng)假最后一天，西安鐵路局發(fā)送旅客約33萬(wàn)人次，與去年同期相比增加3萬(wàn)人次。為了滿(mǎn)足旅客出行需求，當日共加開(kāi)旅客列車(chē)80列。其中，直通旅客列車(chē)9列，管內旅客列車(chē)71列，主要方向為北京、上海、廣州、太原、西寧。同天，北京木樨園才華客運站一輛輛客運大巴接踵而至，半小時(shí)進(jìn)站的車(chē)輛可達30輛，平均每一分鐘就有一輛客車(chē)進(jìn)站。每輛車(chē)都是“滿(mǎn)載而歸”、“座無(wú)虛席”。在客運車(chē)輛集中到站時(shí)，大約有近7輛車(chē)同時(shí)排在進(jìn)站口進(jìn)站，春運的繁忙景象可見(jiàn)一斑。
承受著(zhù)鐵路、民航方面巨大壓力的公路運輸，在春運期間并沒(méi)有“耍小孩子氣”，一輛輛滿(mǎn)載乘客的大型客車(chē)在各大汽車(chē)客運站駛進(jìn)駛出，在春運路上扮演著(zhù)重要角色，未來(lái)，我們不會(huì )忘了你！
編后語(yǔ)：春節期間對商用車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，主要是做好兩件大事：一是配合鐵路、公路、航空等部門(mén)做好旅客運輸工作，在這一方面宇通、金龍、金旅、中通等企業(yè)都預先籌劃，積極調度，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的精神面貌正在完成黨和政府交給的公路運輸任務(wù)，為緩解春運壓力，確保群眾安全出行做出了積極貢獻；二是安全工作。春運期間既是客流的高峰期，也是事故的多發(fā)期，安全無(wú)小事，任何疏忽，都有可能造成難以挽回的政治和經(jīng)濟損失。而事故往往隱藏在最容易疏忽的地方。這就要求我們時(shí)刻保持警惕，以百倍熱情認真做好安全的防范工作，為旅客撐起一把“安全防護傘”。
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