據介紹，董家安置區是臨邑縣舊城區改造的重點(diǎn)安置小區,為解決安置區居民離縣城遠、出行難的問(wèn)題,臨邑縣交通運輸局投資80余萬(wàn)元購置了5輛公交車(chē)，開(kāi)通了第11路公交車(chē),這是該縣實(shí)施城鄉客運公交化工程以來(lái)開(kāi)通的第三批城鄉公交車(chē)線(xiàn)路，19輛新公交車(chē)的成功運營(yíng)，標志著(zhù)臨邑縣城鄉客運逐漸步入公交化時(shí)代。
該縣按照“政府規劃,企業(yè)運作,公車(chē)公營(yíng),群眾受益”的總體思路,制定改造收購方案,妥善處理好承包經(jīng)營(yíng)涉及的各類(lèi)問(wèn)題,逐步收回個(gè)體客運承包經(jīng)營(yíng)權,實(shí)現公車(chē)公營(yíng)。對2011年底以前營(yíng)運車(chē)輛經(jīng)營(yíng)期限已滿(mǎn)的,終止承包經(jīng)營(yíng)。對2012年底以前營(yíng)運車(chē)輛經(jīng)營(yíng)期限未滿(mǎn)的,修改經(jīng)營(yíng)合同,按城鄉客運公交化原則規范承包經(jīng)營(yíng),直至合同期滿(mǎn)。在客運承包經(jīng)營(yíng)權回收工作中,實(shí)現了由班線(xiàn)個(gè)體經(jīng)營(yíng)向公交化公車(chē)公營(yíng)的平穩過(guò)渡。
據悉，該縣交通運輸部門(mén)通過(guò)科學(xué)規劃候車(chē)亭、候車(chē)牌分布點(diǎn),建設完善了停車(chē)場(chǎng)、鄉鎮候車(chē)大廳等公交設施。其中，站點(diǎn)布局按照城區500—600米、其他地點(diǎn)1500—2000米間隔、上下行站點(diǎn)距離不超過(guò)50米等標準,逐步建立起了覆蓋城鄉、布局合理的城鄉一體化公交網(wǎng)絡(luò )和運營(yíng)機制。目前,已完成投資130萬(wàn)元,新建安裝縣城城區公交候車(chē)亭26個(gè),鄉鎮站牌80個(gè),建成大型汽車(chē)修配中心一處,城鄉公交設施得到進(jìn)一步完善。
