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近日，武漢市渣土車(chē)、砂石料車(chē)“雙車(chē)”整治拉開(kāi)序幕。首批運輸企業(yè)與改裝企業(yè)簽訂協(xié)議，計劃在4月1日前，全部恢復“真身”且加裝“加密”系統，達標上路。
目前，武漢市現有登記渣土車(chē)2800輛、砂石料車(chē)5000輛。為從根源上消除路面污染、規范渣土運輸，武漢市今年展開(kāi)有史以來(lái)最大規模的渣土、砂石料車(chē)整治。
此次整治將變以往的運輸企業(yè)“自行散尋”改裝為“集中選企對結簽協(xié)議”。這些運輸車(chē)輛需切割掉此前加高的墻板，在恢復國家公告標準的基礎上，加裝“密閉”和“智能”兩套系統。
近日，硚口區和東西湖區率先啟動(dòng)建筑渣土運輸車(chē)、砂石料車(chē)密閉化改裝工作，共23家企業(yè)先后與改裝企業(yè)簽訂合同。
據介紹，在拆掉所有加高板、地板、側板完成車(chē)輛“瘦身”后，運輸車(chē)輛的頂部會(huì )安裝一塊電動(dòng)式可伸縮折疊的篷布。車(chē)輛裝滿(mǎn)渣土后，司機按下按鈕，篷布就會(huì )自動(dòng)關(guān)閉，完全覆蓋住車(chē)廂，一旦渣土或砂石料超高裝載，篷布將無(wú)法蓋上，車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。由此，從源頭上遏制運輸車(chē)輛超高超載現象。
按照規定，從下月起，全市將按限載重量進(jìn)行治超管理。4月1日起，所有沒(méi)有整治達標的“雙車(chē)”一律不準上路運輸。
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